Новый фирменный поезд «Эльбрус» в субботу отправился в первый рейс из Нальчика в Москву. К моменту отправления рейса в продаже оставалось всего 17 билетов.


Дата публикации:

Поезд сформирован Северо-Кавказским филиалом ОАО «Федеральная пассажирская компания» в соответствии с договором между перевозчиком и Министерством транспорта, связи и дорожного хозяйства Кабардино-Балкарии. По маршруту будут ходить четыре поезда из десяти вагонов, включая вагон-ресторан.



«Финансовое участие Кабардино-Балкарии и республиканских властей составило около 14 млн руб.», – сообщил врио главы региона Юрий Коков.



При этом правительство республики взяло на себя и обязательства по компенсации выпадающих доходов перевозчика от организации курсирования «Эльбруса». Поезд стал вторым на Кавказе (первым был пущенный в прошлом году поезд «Ингушетия»), покрытие возможных убытков от которого гарантируют региональные власти.



В отличие от поезда, который работал на этом маршруте ранее, у «Эльбруса» новый подвижной состав производства Тверского вагоностроительного завода, адаптированный для маломобильных пассажиров, больше составность, а отправляться в путь он будет в два раза чаще – каждый день. В перспективе планируется поэтапное сокращение времени движения. «Уже сегодня график частично скорректирован и сокращён почти на два часа», – сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Александр Мишарин.



Планируется, что «Эльбрус» будет выходить из Нальчика в 21–22 часа и прибывать в Москву через день в 5–6 часов утра, то есть дорога займёт около 30 часов (сейчас примерно 35 часов).



Фирменный «Эльбрус» не единственный инвестиционный проект в Кабардино-Балкарии. «В 2014 году инвестиционные вложения РЖД в реализуемые в республике проекты увеличатся более чем в шесть раз, – сообщил первый заместитель начальника Северо-Кавказской магистрали Владимир Пястолов. – В прошлом году было инвестировано 43,1 млн руб., а в нынешнем – 294,3 млн руб.».



Основные направления инвестиций – это реконструкция пути, в том числе на участке Шарданово – Прохладная, укрепление русла реки Черек, обновление оборудования и устройств электроснабжения, развитие предприятий по выпуску материалов верхнего строения пути.



http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1021882&archive=2014.02.03

Новость предложена пользователем: Евгений