В Минск прибыл первый пятивагонный электропоезд ЭПр (Stadler FLIRT)
В Минск прибыл первый пятивагонный электропоезд ЭПр-005, созданный на платформе Stadler FLIRT для работы на маршрутах региональных линий бизнес-класса.
Электропоезд имеет по-прежнему 2 токоприёмника, по одной двери в вагонах с каждой стороны (кроме третьего вагона, у которого их по две). Кресла в салонах расположены по схеме 2+3, причём полвагона в одну сторону, а полвагона - в другую, как в некоторых сидячих вагонах локомотивной тяги на БЧ.
Электропоезд пока находится на станции Минск-Северный и ещё не закатывался в моторвагонное депо Минск.
Электропоезд имеет по-прежнему 2 токоприёмника, по одной двери в вагонах с каждой стороны (кроме третьего вагона, у которого их по две). Кресла в салонах расположены по схеме 2+3, причём полвагона в одну сторону, а полвагона - в другую, как в некоторых сидячих вагонах локомотивной тяги на БЧ.
Электропоезд пока находится на станции Минск-Северный и ещё не закатывался в моторвагонное депо Минск.
Новость предложена пользователем: Громов Евгений