В ремонтном локомотивном депо Пенза-3 – структурном подразделении Куйбышевской дирекции по ремонту тягового подвижного состава освоено техническое обслуживание современных электровозов.

Гарантия качества. Электровозы с Юго-Восточной проходят техобслуживание в Пензе.



В ремонтном локомотивном депо Пенза-3 – структурном подразделении Куйбышевской дирекции по ремонту тягового подвижного состава освоено техническое обслуживание современных электровозов пассажирского движения новой серии ЭП1М. Наряду с осмотром и ремонтом грузовых локомотивов серий ВЛ10, 2ТЭ10у,ТЭМ2,ТЭМ18ДМ, на базе депо производится техническое обслуживание локомотивов пассажирского движения серий ЧС2К и ЭП1М.



Новые современные локомотивы серии ЭП1М стали недавно поступать на техобслуживание с Юго-Восточной железной дороги взамен устаревших серии ЧС4.



В кратчайшие сроки (всего за месяц – с середины апреля 2013 года) в депо подготовлена ремонтная база для их технического обслуживания. В ПТО произведена реконструкция смотровой позиции для новых электровозов, обучен ремонтный персонал.



«Габариты смотровой позиции приведены к необходимой норме для установки локомотива и беспрепятственного проведения его технического осмотра, - сообщил нам начальник технического отдела депо Валентин Чех. – Подготовлено смазочное хозяйство: дополнительные ёмкости для хранения масел, с обогревом смазки для поддержания требуемого температурного режима.



Разработаны технологические карты осмотра локомотивов. Специалисты с Юго-Восточной дороги и технический персонал нашего депо провели на базе ПТО техническое обучение ремонтного персонала с использованием локомотива серии ЭП1М».



Качество технического осмотра новых пассажирских электровозов ежедневно проходит несколько ступеней контроля: от старшего мастера и технических работников вплоть до руководства депо.



До наступления периода летних массовых пассажирских перевозок средний ежесуточный объём техобслуживания (ТО2) новых электровозов составляет 14 единиц.



Ожидается, что «жаркое» пассажирское лето увеличит его почти в два раза – до 26 единиц в сутки.



«Благодаря высокой технической грамотности персонала депо и оснащённости ПТО такой объём работ будет освоен без увеличения штата работников, - отметил Валентин Чех. – Увеличение потока электровозов в период массовых летних пассажирских перевозок не застигнет работников ремонтного локомотивного депо Пенза-3 врасплох. Качественный техосмотр электровозов – весомая лепта в гарантированное обеспечение безопасности движения поездов».



http://www.gudok.ru/zdr/177/?ID=910842&archive=30617

Новость предложена пользователем: Удалённый пользователь