ОАО \"ПГК\" начало испытания грузового вагона нового поколения.

В России приступают к сертификационным испытаниям крытых вагонов серии 11-9861 (на базе модели Habii(ll)nss), произведенных по заказу ОАО "ПГК" на вагоностроительных мощностях объединения "Татравагонка" (Словакия). Работы пройдут на базе испытательного центра ВНИКТИ (научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава) в Коломне.

Совместная разработка четырехосного крытого вагона велась в строгом соответствии с российскими технологическими стандартами и качественными требованиями "Первой грузовой компании". Проект создает условия для бесперебойного, сквозного и эффективного железнодорожного сообщения между Россией, Китаем, Азиатско-Тихоокеанским регионом в целом и странами Восточной и Центральной Европы.

Инновационный вагон принципиально отличается от отечественных разработок предыдущего поколения. Благодаря боковым раздвижным стенам площадка погрузки увеличивается до 10 м (сейчас на сети РЖД эксплуатируются вагоны с фронтом погрузки не более 3 м), при этом наличие раздвижной крыши позволяет производить погрузку/выгрузку с помощью крана. Увеличенная осевая нагрузка – 25 тонн - повышает грузоподъемность вагона до 72 тонн с расширением грузового объема до 162 кубических метров.

Ввод в эксплуатацию вагона нового поколения позволит получить значительный экономический эффект. Ожидается, что производительность вагона возрастет до 15-20% в сравнении с существующими аналогами, а стоимость эксплуатации вагона сократится до 12%.

В дальнейшем планируется развернуть на территории России производство инновационных крытых вагонов. Со своей стороны Первая грузовая компания выступит обладателем трети прав на результаты научно-технической деятельности по созданию универсального крытого вагона.

Напомним, договоренность о совместной разработке и производстве железнодорожной техники была достигнута в сентябре 2008 года, когда в Братиславе состоялось подписание меморандума о сотрудничестве в области разработки и производства новых типов грузового подвижного состава.

В апреле 2010 года в рамках визита Президента России Дмитрия Медведева в Словакию было подписано соглашение о создании совместного предприятия по производству универсальных крытых вагонов и платформ сочлененного типа на территории России, сообщила пресс-служба ОАО "ПГК".

http://press.rzd.ru/isvp/public/press?STRUCTURE_ID=656&layer_id=4069&refererLayerId=3307&date_begin=&date_end=&id=77436

Новость предложена пользователем: Удалённый пользователь