Создание инфраструктуры к чемпионату мира по футболу должно изменить транспорт страны.


Дата публикации:

По расчётам ОАО «РЖД», инвестиции в создание инфраструктуры к чемпионату мира по футболу могут окупиться за счёт социальных эффектов и синергетического влияния на экономику.

«Совокупный общественный эффект во всех отраслях экономики от реализации проектов усиления транспортной инфраструктуры составляет 2,2 трлн руб., а высокоскоростного движения – 4,4 трлн руб., – заявил на конференции, посвящённой развитию транспортной инфраструктуры перед ЧМ-2018, заведующий отделением перспективного моделирования перевозочного процесса «Института экономики и развития транспорта» («дочки» РЖД) Валентин Мурашов. – Стоимость всей концепции, подготовленной компанией, составляет 3,3 трлн руб. Но налоговые поступления превысят затраты государства на инвестиции».

Как уже писал «Гудок», РЖД намерены построить высокоскоростную магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом и связать скоростным сообщением 13 городов, где будет проводиться чемпионат, создать там, где необходимо, интермодальное сообщение с аэропортами.

По итогам обсуждения президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин дал распоряжение разработать модель финансирования, эксплуатации и строительства объектов, которая будет представлена в правительство.

Реализация концепции подготовки к ЧМ-2018 создаст принципиально новый вид транспортной инфраструктуры в стране и новые услуги для пассажиров, которые и предполагалось развивать в рамках Стратегии до 2030 года, утверждают разработчики.
Между тем, как заявил на конференции министр транспорта Игорь Левитин, времени уже практически не остаётся, поскольку вся инфраструктура должна быть готова к концу 2016 года. И сейчас главной задачей министерства является включение в бюджеты 2012–2014 годов необходимых средств.

В Минфине «Гудку» сообщили, что пока не получали от РЖД расчётов эффективности проектов, однако обязательно учитывают все социальные эффекты от новой инфраструктуры, и это, в частности, было при обосновании строительства ВСМ-1 Москва – Санкт-Петербург.

По словам генерального директора оргкомитета «Россия-2018» Алексея Сорокина, ФИФА принимает во внимание то, что инфраструктура будет работать и после проведения чемпионата. Поэтому все планы составляются с учётом этого обстоятельства. Так, после первенства в ЮАР жители этой страны самым главным экономическим достижением назвали появление скоростного поезда между аэропортом и Йоханнесбургом.

http://www.gudok.ru/pda/adetail.php?ELEMENT_ID=401607&PS=126

Новость предложена пользователем: Евгений