Поезд \"Ласточка\" отправился в первый рейс с пассажирами.

23 января с Московского вокзала Санкт-Петербурга отправился в первый рейс с пассажирами электропоезд "Ласточка".



В торжественной церемонии ввода в коммерческую эксплуатацию поезда "Ласточка" приняли участие старший вице-президент ОАО "РЖД" Валентин Гапанович, вице-президент ОАО "РЖД" Михаил Акулов, генеральный директор Дирекции скоростного сообщения ОАО "РЖД" Дмитрий Пегов, начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов, заместитель руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта Игорь Мицук, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, губернатор Новгородской области Сергей Митин, исполнительный директор Департамента "Системы рельсового транспорта" "Сименс АГ" Йохен Айкхольт.



"Электропоезда "Ласточка" - инновационный проект в области пассажирских перевозок, они спроектированы с учетом наших климатических особенностей, российских технологических стандартов, специальных требований к безопасности и защите окружающей среды, отвечают пожеланиям самого требовательного пассажира", - отметил в своем приветственном слове Валентин Гапанович. Он также напомнил, что с целью дальнейшего развития в России производства современного скоростного моторвагонного подвижного состава реализуется задача по созданию на территории России совместного предприятия по выпуску электропоездов "Ласточка".



По словам начальника Октябрьской железной дороги Виктора Степова, поезда "Ласточка" - это шаг навстречу регионам. Так, жители Санкт-Петербурга, Ленинградской и Новгородской областей первыми смогут оценить комфорт новых поездов. ОАО "РЖД" стремится к улучшению транспортной доступности и повышению мобильности населения.



Пассажиру, купившему первый билет на поезд, в пути следования вручили сертификат первого пассажира электропоезда "Ласточка". Им стала жительница города Бологое Ирина Задаура. Сертификат ей вручил генеральный директор Дирекции скоростного сообщения Дмитрий Пегов.



Напомним, первыми маршрутами, где будет курсировать электропоезд "Ласточка", будут Санкт-Петербург – Чудово – Новгород-на-Волхове, Санкт-Петербург – Чудово – Бологое.



Билеты на поезд "Ласточка" можно приобрести за 10 суток во всех кассах, осуществляющих продажу проездных документов на поезда дальнего следования, а также через сеть Интернет. Необходимо отметить, что при покупке билетов через Интернет действует скидка 2%.



Стоимость проезда от Санкт-Петербурга до Великого Новгорода составляет 400 рублей – взрослый билет, 140 рублей – детский билет. Стоимость проезда из Санкт-Петербурга до Бологое составляет 500 рублей – взрослый билет, 175 рублей – детский билет.



С полной таблицей стоимости на маршрутах можно ознакомиться на сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам".



Позднее, в текущем году, также планируется начать эксплуатацию "Ласточек" в Казани и в Сочи.



Поезд "Ласточка" - продукт сотрудничества компании ОАО "РЖД" и "Сименс АГ". Он предназначен для пригородных пассажирских перевозок на железных дорогах РФ, оборудованных высокими и низкими платформами. Максимальная скорость эксплуатации электропоездов составит 160 км/ч. Эксплуатация поезда возможна при температуре окружающей среды от +40°C до –40°C без особых ограничений с учетом условий морского климата. Предельные рабочие температуры для оборудования систем безопасности, расположенного открыто снаружи вагона и без подогрева, составляют +50 °C … –55 °C. Наряду с широким температурным диапазоном учитываются различные климатические зоны эксплуатации, ввиду чего приняты меры по исключению скапливания льда, снега и конденсата в различных частях подвижного состава, например, при помощи герметичной изоляции компонентов, установкой местных обогревательных систем и обеспечения водостока.



Каждый поезд будет состоять из 5 вагонов. Двери межвагонных переходов расположены на обоих концах каждого вагона. Конструктивно все двери межвагонных переходов выполнены в виде двухстворчатых противопожарных раздвижных дверей, т.е. они обладают соответствующими рамами, огнестойким остеклением и подходящими уплотнениями. Межвагонные переходы полностью окружены устойчивыми к атмосферным воздействиям суфле.



Расположение сидений в пассажирском салоне: 2+3.



Санитарно-гигиенические блоки находятся в головных вагонах поезда. Их конструкция позволяет пассажирам с ограниченными возможностями беспрепятственно пользоваться ими.



Каждый вагон оборудован компактной климатической установкой, расположенной на крыше кузова вагона. Каждый головной вагон, кроме этого, оборудован компактной климатической установкой для кабины машиниста, которая функционирует независимо от климатической установки пассажирского салона. Обеззараживание рециркуляционного воздуха осуществляется при помощи ультрафиолетового излучения.



В штатных условиях рейса климатическая система обеспечивает воздухообмен, отопление и охлаждение воздуха в пассажирских салонах и кабине машиниста.



Электропоезда "Ласточка" на платформе Siemens Desiro будут производиться в двухсистемном исполнении с возможностью питания от двух родов тока – 3 кВ постоянного тока и 25 кВ, 50 Гц переменного тока.



http://press.rzd.ru/news/public/press?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererVpId=1&refererPageId=704&refererLayerId=4065&id=81439

Новость предложена пользователем: Удалённый пользователь