Более 15 тысяч пассажиров воспользовались поездом №17/18 Москва – Ницца за 2 года его курсирования.

2 года назад, в сентябре 2010 года, поезд № 17/18 Москва – Ницца формирования ОАО "ФПК" (дочернее общество ОАО "РЖД") совершил свой первый рейс. С тех пор поездом воспользовалось более 15 тыс. пассажиров. Популярность этого железнодорожного направления постоянно растет. Если в 2010 году в среднем в месяц продавалось 258 билетов, то в 2012 году – уже около 600. Компания поводит работу по совершенствованию графика движения поезда, а также по расширению перечня услуг, предоставляемых пассажирам. Так, в графике движения поезда была назначена новая остановка - 17 декабря 2011 года поезд впервые сделал остановку в Монте-Карло (княжество Монако).

С 1 августа 2012 года на поезд № 17/18 Москва – Ницца введена услуга электронной регистрации. Пройти ее пассажир может в своем "Личном кабинете" на сайте ОАО "РЖД". Пассажиру, воспользовавшемуся услугой электронной регистрации, не нужно распечатывать билет на специальном бланке. Для посадки в поезд достаточно предъявить проводнику вагона электронный билет (в бумажном виде или на экране мобильного устройства), а также документ, удостоверяющий личность, который был указан при покупке билета.

Впервые с Лазурным берегом Франции железнодорожное сообщение было открыто после вхождения Ниццы в состав Франции: в 1864 году был запущен поезд Санкт-Петербург – Ницца. Новый железнодорожный маршрут быстро стал настолько популярным, что практически вытеснил морское сообщение. Российский поезд отличался удобными и красивыми вагонами и высоким уровнем сервиса. Курсировал этот популярный русский поезд до 1914 года.

Восстановлен маршрут был почти через сто лет: в первый рейс поезд отправился 23 сентября 2010 года с Белорусского вокзала Москвы. В настоящее время поезд ОАО "ФПК" отправляется из Москвы раз в неделю каждый четверг, из Ниццы – каждую субботу.

Длина маршрута – 3315 км. Это самый длинный трансъевропейский маршрут. За время пути пассажиры могут полюбоваться пейзажами западной России, Белоруссии, увидеть города Польши, чешские деревушки, полюбоваться архитектурой Вены, великолепными австрийскими Альпами. Максимальная скорость, которую развивает поезд, – 160 км/ч.

В состав поезда включены вагоны класса "Люкс", вагоны 1 и 2 классов. Проводники поезда прошли специальный отбор, окончили курсы иностранного языка и всегда готовы помочь пассажирам.

Маршрут движения поезда: Москва – Вязьма - Смоленск – Орша – Минск – Брест – Тересполь – Варшава – Катовице – Зебжидовице – Богумин – Бржецлав – Вена – Линц – Инсбрук – Больцано – Верона – Милан – Генуя – Сан-Ремо – Бордигера – Вентимилья – Ментон – Монако – Ницца.

http://press.rzd.ru/news/public/press?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererVpId=1&refererPageId=704&refererLayerId=4065&id=80655

Новость предложена пользователем: Удалённый пользователь