В этом году в Орловско-Курском регионе Московской железной дороги на модернизацию пути будет затрачено свыше 738 миллионов рублей.

В итоге движение поездов заметно ускорится, и поездки будут не столь утомительными.

Как рассказал сотрудник службы корпоративных коммуникаций МЖД Андрей Сорокин, при возросших скоростях отдельные участки даже придется спрямить, путём возведения новых насыпей. При этом во время ремонта будут использоваться самые современные технологии, которые обеспечат не только безопасность, но и долговечность новых участков.

Андрей Сорокин: «На Московской железной дороге продолжаются масштабные работы по модернизации железнодорожного пути на участке Москва - Харьков. В результате проведённой работы скорости движения пассажирских поездов в этом направлении возрастут до 160 километров в час. Это, конечно, в первую очередь должно порадовать наших пассажиров, которым летом приходится добираться до южных курортов по 2-3 суток. Соответственно с возрастанием скоростей время в пути сократится значительно.

В частности, в Орловско-Курском регионе МЖД подобные работы ведутся на трёх участках главного хода: Курск – Золотухино, Орёл – Змиёвка и Отрада – Орёл. В общей сложности, в результате проведённых работ, модернизируют порядка 68 километров главных путей. Будет создаваться совершенно новый, с использованием современных технологий и материалов, железнодорожный путь, с применением геотекстиля, предохраняющего путь от засора, и георешетки, удерживающей основы для песчано-гравийной смеси. Рельсы должны быть высококачественными, поэтому используются японского производства, отвечающие самым современным требованиям. Рельсы будут сварены между собой, тем самым путь получится без единого стыка, в простонародье называемый «бархатным путем».

Так же, для спрямления участков пути будут построены несколько новых насыпей, отремонтированы трубопроводы, электрические сети, системы сигнализации и связи. Всего, на модернизацию данных участков, согласно инвестиционной программы, будет затрачено 738 миллионов рублей. На данный момент уже освоено инвестиций на сумму порядка 550 миллионов рублей».

Добавим, что, учитывая пассажиропоток в регионе, особенно в летнее время, железнодорожниками утверждено оптимальное количество необходимых «технологических окон» для выполнения всего объема ремонтных работ, чтобы причинить минимум неудобств пассажирам. В ноябре работы планируется завершить.

Орловское Информбюро

Новость предложена пользователем: Удалённый пользователь