Latvijas dzelzcels построит второй путь на самой загруженной железнодорожной линии Латвии

ГАО Latvijas dzelzcels (LDz, Латвийская железная дорога) планирует к 2013 году полностью завершить укладку второго пути протяженностью 54 км на участке Скривери – Крустпилс.

Об этом сообщила менеджер отдела общественных связей LDz Джоанна Эглитэ, передает Агентство транспортных новостей.

По ее словам, этот путь расположен в наиболее загруженном железнодорожном коридоре Латвии, где при интенсивном движении ощущается нехватка пропускной способности.

«Строительство второй колеи ставит своей целью увеличение мощности участка для обеспечения равномерного и надежного грузопотока к Рижскому порту и более эффективного использования транзитного коридора Восток – Запад», – отметила Д. Эглитэ.

Она добавила, что общая стоимость проекта составляет более 93,412 млн евро. 70% этой суммы предоставляет Фонд выравнивания ЕС, 30% затрат покрывает Latvijas dzelzceļš.

Наша справка:

Государственное акционерное общество Latvijas dzelzceļš («Латвийская железная дорога», LDz) является руководящим предприятием одноименного железнодорожного концерна, в состав которого входят такие зависимые общества, как: AO LatRailNet, ООО LDz Cargo, ООО LDz Infrastruktūra, ООО LDz Ritošā sastāva serviss, ООО LDz Apsardze. У ООО LDz Cargo есть собственное дочернее предприятие – ООО LDz Cargo loģistika, опосредованно подчиненное ГАО Latvijas dzelzceļš.

Компания обслуживает всю железнодорожную сеть Латвии: 2263,3 км путей колеи 1520 мм.

http://rzd-partner.ru/news/2012/08/21/380252.html

Новость предложена пользователем: Громов Евгений