ОАО \"Волго-Вятская пригородная пассажирская компания\" с 27 мая переходит на летний график движения.

Расписание движения пригородных поездов на 2012/2013 гг. разрабатывалось на основании заявок субъектов Российской Федерации на транспортное обслуживание населения пригородным железнодорожным транспортом в пределах имеющихся бюджетных средств.

Кировская область:

В 2012 году в летний период ежедневно будут курсировать две пары пригородных поездов Лянгасово - Киров для садоводов о.п. Дачная. Увеличена составность пригородных поездов на выходные дни в часы "пик" как в направлении Котельнича, так и в направлении Зуевки. Назначен скорый пригородный поезд "Сувенир" Киров - Н.Новгород, обслуживаемый обновленным составом электропоезда ЭД9МК-126.

Нижегородская область:

Наибольшие изменения в графике произошли на Шахунском направлении. Это связано с конкуренцией по показателю "регулярность курсирования" с автомобильным транспортом, особенно в "часы пик" по рабочим дням. Так пригородный поезд отправлением 16.40 продлен до станции Семенов (ранее курсировал до Линды), а пригородный поезд, ранее отправлявшийся до Линды 18.30, перенесен по времени на 18.45 и продлен до станции Тарасиха. Назначен скорый пригородный поезд "Сувенир" Киров - Н.Новгород, обслуживаемый обновленным составом электропоезда ЭД9МК-126. Организовано бронирование мест в вагоны повышенной комфортности данного поезда через Интернет.

Владимирская область:

Участок Петушки - Владимир решением ОАО "РЖД" с 1 апреля 2012 года передан на обслуживание ОАО "ЦППК", в связи с этим уже курсируют две пары беспересадочных пригородных поездов Владимир - Москва взамен двух пересадочных электропоездов Владимир - Петушки, а с нового графика добавится ещё один прямой электропоезд Владимир - Москва, отправлением 7.50.

Справка:

По итогам работы в 2011 году ОАО "ВВППК" демонстрирует рост показателей деятельности по сравнению с уровнем 2010 года:
- рост пассажирооборота на 6,5%,
- рост количества отправленных пассажиров на 1,9% (или на 511.587 тыс. человек),
- рост платной выручки к уровню 2010 года на 24,2%,
- рост показателя населенности вагона на 29,8%.

Основные факторы, обеспечившие рост показателей работы компании:
- внедрение современной системы контроля за выполнением плановых показателей,
- совершенствование работы автоматизированной системы оформления контроля учёта проезда (АСОКУПЭ),
- совершенствование тарифной политики, в том числе внедрение новых видов абонементных билетов, ввод вагонов повышенной комфортности.

За 2011 год потери в доходах вследствие установления тарифов на перевозку пассажиров ниже экономически обоснованного уровня по ОАО "ВВППК" составили 159,69 млн. руб. Потребности в субсидиях составляют по:
- Нижегородской области – 99,212 млн. руб.;
- Кировской области – 50,215 млн. руб.;
- Владимирской области – 69,258 млн. руб.;
- Удмуртской Республики – 12,420 млн. руб.

В результате успешного взаимодействия ОАО "ВВППК" с субъектами РФ потери в доходах вследствие государственного регулирования тарифов за 2011 год были возмещены в полном объеме в Нижегородской, Кировской областях и Удмуртской Республики. В связи со своевременным и в полном объеме получением субсидий по данным областям по итогам работы 2011 года была достигнута безубыточность.

Всего за 2011 год компенсировано 70% убытков ОАО "ВВППК".

Несмотря на то, что субъект Российской Федерации обязан компенсировать потери в доходах вследствие установления тарифов на перевозку пассажиров ниже экономически обоснованного уровня, в бюджете Владимирской области на 2011 год средства на данные цели предусмотрены не были. Потери в доходах ОАО "ВВППК" за 2011 год по территории Владимирской области составили 69,3 млн. рублей. Вопрос о предоставлении субсидий из бюджета Владимирской области на возмещение потерь в доходах за 2011 год не решён до настоящего времени, что не позволило компании достичь за минувший год безубыточности пригородных пассажирских перевозок.

В 2012 году ситуация по компенсации потерь в доходах складывается аналогичным образом, необходимые средства в бюджете Владимирской области до сих пор не заложены. Субсидии на возмещение потерь в доходах органами власти Владимирской области не выделяются.

Отсутствие 100% компенсации выпадающих доходов ОАО "ВВППК" по Владимирской области дестабилизирует финансовое положение компании. В связи, с этим ОАО "ВВППК" не имеет возможности своевременно и в полном объеме обеспечивать свою текущую деятельность для качественной и бесперебойной перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, что может привести к приостановке пригородного железнодорожного сообщения во Владимирской области.

http://gzd.rzd.ru/news/public/gzd?STRUCTURE_ID=11&layer_id=4069&refererLayerId=3307&id=131378

Новость предложена пользователем: Удалённый пользователь