Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод впервые в своей истории выпустил из ремонта 75 секций локомотивов за месяц


Дата публикации:

Произошло это событие, как сообщила пресс-служба предприятия, в первый месяц лета. И если сравнивать с соответствующим периодом прошлого года, то 75 секций – это на 15,4 % больше, чем в июне 2016-го.

Всего в первом полугодии выпущено из ремонта 386 секций локомотивов – на 50 больше, чем за два квартала 2016-го и на 21 секцию выше установленного задания.

Объём выручки составил более 4,6 млрд руб., что на 17,9 % больше первого полугодия 2016-го. Выпуск товарной продукции вырос на 16,7 % до 4,9 млрд руб.

Повышение ритмичности работы завода связано с возросшими объёмами грузоперевозок и увеличением потребности ОАО «РЖД» – основного заказчика ГК «ЛокоТех», а также с повышением эффективности производственной деятельности.

Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод занимает лидирующие позиции среди 10 локомотиворемонтных заводов «ЛокоТех». Это одно из крупнейших промышленных предприятий Республики Бурятия. Здесь ведётся средний и капитальный ремонт локомотивов, гарантийное обслуживание и модернизация локомотивов с продлением срока службы, ремонт узлов и агрегатов, производство запасных частей, разработка новых технологий ремонта.

На заводе реализуется масштабная программа развития. Так, инвестиции в обновление производственных мощностей Улан-Удэнского ЛВРЗ на 2017 год составляют более 226 млн руб.

На эти средства предполагается освоение новых видов работ, приобретение и изготовление более 300 единиц оборудования.

В том числе, как говорится в собщении пресс-службы предприятия, планируется приобретение мостовых кранов, модернизация сталеплавильной печи, изготовление нестандартизированного оборудования, приобретение компрессорного и станочного оборудования.



Справка

В 1932-м году Политбюро ЦК ВКП (б) и Совнарком приняли решение построить в Бурятии завод, который смог бы производить ремонт мощных паровозов, грузовых и пассажирских вагонов, изготавливать запасные части.

В 1934 г. был отремонтирован первый паровоз серии ЕЛ-524.

За годы Великой Отечественной войны заводу трижды присуждалось Красное Знамя Государственного комитета обороны.

Сегодня ЛВРЗ – самый крупный завод ОАО «Желдорреммаш».

Источник: www.gudok.ru

Новость предложена пользователем: Egor _Железнодорожник ФРГ