Европарламент одобрил рыночный блок четвертого железнодорожного пакета.

Европейский парламент 14 декабря 2016 г. принял рыночный блок четвертого железнодорожного пакета, обязывающий страны — члены ЕС открыть рынок пассажирских перевозок во внутренних сообщениях к декабрю 2019 г. Условие по заключению контрактов типа Public Service Obligation (PSO) в основном на конкурсной основе становится обязательным в декабре 2023 г. Выбор оператора по контракту PSO без проведения конкурса допускается при годовом обороте менее 7,5 млн евро или объеме поездной работы до 500 тыс. поездо-км, но во всех таких контрактах должны оговариваться минимальные стандарты по точности выполнения расписания, частоте курсирования поездов, их вместимости, а также требования к состоянию и комфортности подвижного состава.



Тексты Директивы 2012/34 и Регламента 1370/2007 с поправками будут опубликованы в Официальном журнале ЕС.



Первая редакция четвертого железнодорожного пакета, представленная Европейской комиссии в 2013 г., включала шесть законодательных предложений, направленных на повышение эффективности и конкурентоспособности отрасли в рамках решения задачи по созданию единого европейского железнодорожного пространства. Три из них формировали технический блок пакета, три — рыночный. Входившее в рыночный пакет предложение по разделению функций управления перевозками и инфраструктурой встретило серьезное сопротивление со стороны ряда стран — членов ЕС, поэтому рыночный блок допускает сохранение этих функций в рамках вертикально-интегрированной холдинговой компании (как в случае Франции, Германии, Австрии и Италии), но при условии гарантий независимости инфраструктурной компании.



Технический блок четвертого пакета одобрен Европейским парламентом в апреле 2016 г. и вступил в силу в июне.



http://www.zdmira.com/news/evroparlamentodobrilrynocnyjblokcetvertogozeleznodoroznogopaketa

Новость предложена пользователем: Удалённый пользователь