Дмитро, спасибі дуже цікаво. Что за обводной путь был?

Дякую, Вікторе, за відгук.

НЯП, во времена ликвидации последствий аварии на удалении от основного парка был построен путь в обход станции от горловины до горловины. Потом разобрали по ненадобности. Осталась насыпь да столбы электрификации. Вообще масштабы станции, особенно в те времена, впечатляют.

По теме:

http://www.magistral-uz.com.ua/articles/protivorechivaja-sudba-nedanchichej-ili-kak-promezhutochnaja-stala-konechnoj.html

Дякую за відповідь.Придется и "Магистраль" открывать в интернете. А то после выхода на пенсию(28.06.11), больше доверяю инфе с таких сайтов, где Вы под фанатизмом выхватываете более грамотную и точную инфу. Мне кажется корреспондент не вник в такие вещи, как на этом и других фото.

Вот кстати да, вроде бы интересные места посещают журналисты газеты, а очень много бюрократических элементов, ненужной статистики, в то же время мало того, что бы реально заинтересовало. Там еще о Горностаевке и Хоробичах статьи в том же духе.



В добавок ко всему от Неданчичей узкоколейка шла на торфоразработки во Мнёве, прикрыли добычу и саму дорогу наверняка тоже в те времена. Начиналась от нечетной горловины, где-то в районе подстанции.

Дмитро, ще раз дякую. А за корреспондентов "Магистрали". Пишут несколько раз: тепловоз 2Т10М, вместо 2ТЭ10М.Я думал ошибка при наборе.

Вот теперь только ложные комменты с толку будут сводить :)