Начало путешествия:
Конец путешествия:
Участники путешествия:, Шакуля Макс, Сушкевич Сергей, Ганич Виталя, Калоша Евгений, Ляхов Дима ака ТТ, Путов Антон, Таня

Идея похода родилась, как это часто бывает, набором неслучайных случайностей. Рассматривая зимой карты по северу Городокской возвышенности обратил внимание на то, что из реки Оболь при помощи её небольшого притока Чернуи можно волоком попасть в озеро Ордово и уже оттуда по рекам Яменке и Еменке достигнуть Невеля и Великих Лук. Пройдя, таким образом, вероятную часть пути «из варягов в греки», а также район предполагаемого строительства водной системы еще при Петре Первом. Рассматривая речку Еменку на карте, обращало на себя внимание то, что близ 357 км железной дороги Великие Луки – Невель она весьма близко подходит к озеру Черетвицы, что в свою очередь сообщается с озером Большой Иван. А оно (в системе с Малым Иваном) даёт исток речке Балаздынь, также левому притоку Ловати. Про Балаздынь я думал еще со времен похода по Ловати в 2011-ом, потому маршрут из 11 озер, 7 рек и проток с двумя волоками был… уложен на полку «будущих походов». До того времени, как я невзначай не рассказал про его идею Михею. Последний воспринял идею весьма горячо и тут же предложил пойти по этому маршруту на первые «условные» майские (27.04 – 1.05.2013). Недолго сопротивляясь, я согласился.
Подбор команды, организация и переживания по поводу затяжной весны перед этим походом были незабываемо трудными. Трудности маршрута обсуждали с Михеем всю зимнюю часть весны, тогда же показали сию идею студентам на геофаке, многим из которых она пришлась по душе. Но весна явно не спешила. За неделю до старта мы уже полностью смирились с тем фактом, что озера региона не вскроются ото льда и придумали резервный вариант – реку Алоля, приток Великой. Экипажи тасовались многократно. Изначально нас было 10, затем стало казаться, что 12 или 14. Но за 5 дней до старта прояснилось неучастие двух наших студентов-геологов, а потом, понимая, что вместо «из варягов в греки» с большой вероятностью будет Алоля, отказался участвовать и Михей. В итоге – 8 человек на 4 лодки:
«Таймень-2» Вашков Андрей, Шакуля Макс
«Таймень-2» Сушкевич Сергей, Ганич Виталя
«Варзуга-2» Калоша Евгений, Ляхов Дима ака ТТ
«Хатанга-3» Путов Антон, Таня
Решение куда же ехать решили принять… на местности, по пути из Витебска на север.
 
27 апреля

 
ЕЗЕРИЩЕ
 
В Витебск приехали в 4-54 поездом. Теперь до Езерища идет автобус в 5-30 утра, он был нашим резервным вариантом, который не понадобился. Нас поджидал старенький микроавтобус «Мерседес». Погрузились и хмурым утром с туманом покатили по таким знакомым мне пейзажам Городокской возвышенности. Пейзажи активно обсуждали с водителем Сергеем, который, между прочим, работает с природоохранной Городокского района и как раз занимается выдачей разрешений на сплав от организации «Корытенский Мох». Сергей – любитель туризма и в частности – водного, потому наш маршрут его сильно заинтересовал. По пути он поведал последние новости с водоёмов – теплый воздух и ветер последних дней разрушили ледяные покровы озер. Мы решили подъехать к озеру Езерище в одноименном поселке и убедились в этом самостоятельно – на озере не оказалось и малейших признаков льда. Итого – место старта, как и было запланировано еще в марте, оказалось у плотины на реке Оболь в черте поселка.



Полянка для сбора лодок весьма обширная, местные жители на костер не жаловались, с интересом наблюдая на сборку лодок. Покушав супа, погрузились и около 10-00 вышли на воду. Как же долго пришлось ждать! Ура! Водный сезон открыт!
 
ОБОЛЬ И ПЕРВЫЕ КИЛОМЕТРЫ ЧЕРНУИ
 
Первые километры по Оболи весьма динамичны, в русле в черте поселка есть техногенные препятствия (в том числе низкий по большой воде мостик), течение быстрое. Но через несколько километров за поселком река замедляется и выходит на обширную заболоченную пойму. Я оказался в третий раз на этом участке и ожидал этого с тоской – интересно петлять по многочисленным меандрам среди низких бережков первые километры, но не добрых 18. Тем не менее, за счет наличия большой компании, песен и разговоров, километры пролетели быстро и легко.



Около 13-30 достигли устья Чернуи, пошел дождь, переходящий в сильный. Под его аккомпанемент прошли Черную до озера Исса. Речка оказалась очень узкой, 2-5 метров, но за счет паводка разлившейся на большую площадь, затопив окрестные леса. По пути повстречали несколько рыбацких заколов.
 
ОЗЕРО ИССА
 
Озеро Исса глухое, с заболоченными берегами, но мне показалось красивым. Особенно понравился вид на западном берегу – вдали виднелись гребни нескольких озовых гряд с хвойным лесом. Озеро сильно зарастает летом – это видно по обилию водной растительности под водой. Другая, важная для нас новость: на Иссе только один нормальный выход на берег – пятачок на западном берегу. А вот нужный нам берег восточный оказался весь заболоченным. Мы предполагали, что впадение в озеро Чернуи будет найти непросто, и что искать его нужно будет пробираясь по болоту. Но мы оказались в очень непростой ситуации из-за высокого уровня воды. Заболоченный восточный берег оказался залит на 0,5 метра паводковой водой, в итоге пробираться по сплавинам пришлось бы минимум по колено в воде с температурой 5-7 градусов. Дождь усиливал тягостность ситуации – протащив по сплавине свою лодку 10 метров, окунув Макса почти по пояс в воду и почти окунувшись сам я понял, что волок по сплавине нам сегодня не покорить. Вытащили лодку обратно в озеро. Замерзли.




На полных оборотах весел пошли исследовать северный берег, там виднелся чахлый сосновый бор. Увы – до бора было 200 метров по залитому водой болоту – не пройти ни пешком, ни на лодке. Мы, конечно и не думали сдаваться. Пошли на юго-восточный берег и… о надежда, нашли заливчик с деревянной лодкой и явными следами жизнедеятельности рыбаков. Здесь ступили наконец, на относительную сушу, нога не уходила глубже щиколотки под воду. Далее на восток от этого пятачка тянулась тропа через болото в низкий лес, залитый водой. Но по тропе мы смогли пройти на лодке, это было неплохо. Затем – 250 метров через лес, бродя по колено, протаскивая лодку мимо деревьев. И небольшое облегчение – выбрались на красивую сухую площадку в сосновом бору.
 
ВОЛОК В ОРДОВО
 
Народ развел костер и стал готовить перекус, мы с Максом пошли на разведку. Безрадостную. Тропинка шла по хорошему лесу 400 метров, далее опять уходила в заболоченный лес. Пошли искать речку Черную вдоль условного берега Иссы. Не дошли до неё 500 метров – путь потерялся среди густого заболоченного леса с завалами – пронести здесь волоком байдарки представлялось задачей весьма сложной. Итого решили – делать волок по тропе.




Делали по 2 ходки – в одной гермы и рюкзаки, в другую – лодки. Первые 400 метров прошли незаметно, хотя тяжесть «Тайменя» на плече ощутить удалось. Потом – 800 метров по заболоченному лесу. Здесь было весело. Под ногами постоянно чавкало, лодку удавалось тащить на пузе по этой водно-земляно-растительной субстанции, перетаскивая через и «маневрируя» между деревьями. Всё казалось чем-то нереальным – байдарки в лесу, люди с веслами и рюкзаками. Здесь удалось ощутить один из плюсов «Хатанги» - с Антоном её протянули через болото почти на бегу, мне это даже начинало нравиться.
Через 200 метров сухого леса после болота – перекресток лесных дорог. GPS показывал, что за последние 1,4 км «жести» мы не приблизились к Ордово ни на метр, а значит весьма рискуем серьезно отстать от графика. Всё это порождало невеселые мысли. Пока народ вытаскивал из болота последние гермы и байдарки, я пробежался на разведку по дорожке, идущей на север. 1,3 км до следующего перекрестка были уже правильным направлением. По ровной лесной дороге лодки тащилось веселее, народ подустал – но не сдавался. На новом перекрестке – новая разведка. Решили поискать озеро Чёрное, дабы заночевать на нем. В итоге – лишний километр пути сначала по глухой дорожке, потом по заболоченному лесу для того, что бы узнать – юго-западный берег Чёрного один-в-один, как на Иссе – болото.
Вечерело. Ордово казалось чем то невероятно далеким и недостижимым. Казалось, мы будем ходить в этих лесах до 1 мая. Оставался последний вариант – дорога на северо-запад. Которая через 500 метров вывела к невзрачному мостику через речку Черную. Место было хорошее, красивая полянка у дороги. Темнота не позволила уйти дальше, но нам больше и не моглось. Ужин, палатки, сон настигает сразу после застегивания спальника, смутные планы…
 
28 апреля
 
Встал пораньше – наши смелые идеи финишировать в Великих Луках (в это не верилось) теперь могли спасти только ранние подъемы. Вышли на маршрут (увы – не на воду) около 8-20. Был выбор: идти по Чернуе до Чёрного и далее делать волок в Ордово 1,5 км; сразу делать волок 3,5 км в Ордово. Против первого высказались почти все по причине того, что Чернуя у места лагеря была шириной 1 – 5 метров (но постепенно расширялась в сторону озера), в завалах. К тому же, боялись выхода из Чёрного и начала волока с него – именно по причине заболоченных лесов на берегах.





Сначала 500 метров прошли по дороге, которая после коварно начала забирать к западу, удаляясь от искомой цели. И опять моя беговая разведка. На этот раз по тропинке между озер Двойчатки и Чёрное, по гребням и через перевалы эоловых гряд, по красивейшим сосновым борам. Тут здорово походить пешком или покатать велосипедом, но даже с лодкой на плечах тут всё равно прекрасно. Всего – около 2  км и далее еще 900 метров до озера по вырубке на границе России и Беларуси, по мощной эоловой дюне.
Волок протекал ровно и уверенно, хотя усталость ощущалась явно. По пути обратно после первой ходки отстали и потерялись Антон и Таня – в итоге мы с Максом кроме своих вещей тащили еще и «Хатангу» лишние 2 км. Это было трудновато.
 
ОЗЕРА ОРДОВО И ЯМЕНЕЦ
 
Но вот последние метры к желанному Ордово, крутой спуск котловины озера… и еще одна новость: озеро у берега подо льдом! Полоса небольшая, шириной метров 30. Тут уж я совсем от происходящего впал в какой-то транс, что проявилось в гиперактивности – побросали вещи в лодку и с криком «ура!» бросились пробивать путь через льды. Лед оказался податливым, легко прогибался под весом лодки, рассыпался на множество тонких длинных кристаллов. Всё это сопровождалось неповторимым звуком, шелестом тысячи льдинок.





Нашему примеру скоро последовали другие экипажи, после чего мы стали пересекать зеркальную гладь величавого, красивого озера. Цель – протока в озеро Яменец. Народ шутит, спрашивая: сколько километров волок на этот раз? Но протока оказалась на удивление мирной, с течением. Мелкая, узкая, но без завалов (был один слабенький). В общем, к 14-30 вышли в «озеро звонкого эхо». Яменец со всех сторон окружают озовые гряды (иногда – весьма высокие), потому эхо тут на самом деле славное. Идем на запад – к истоку речки Яменки. От её характера очень сильно зависит наше ближайшее будущее…
 
РЕКА ЯМЕНКА
 
Рыбаки на выходе из озера, однако, были несколько возмущены нашими звуковыми экспериментами («рыбу нам всю распугаете!»), однако, один из них весьма любезно помог обнести лодки через пересыпь речки с трубой в 100 метрах от истока реки.
Всего по Яменке нам предстояло пройти около 25 километров. Река, еще смотря в Google Maps, ожидалась достаточно широкой – в верховьях она была частично канализирована. Пообедали на низеньком правом бережке (почти вровень с водой) и первые километров 8 реки прошли незаметно по сплошным «гребным каналам». Берега низкие, постепенно повышаются, растет в основном хвойный лес. Особенно красивы сильно заросшие каналы бывшей мелиоративной системы.



Через 50 минут ходу прошли одну бобровую плотину, через час дошли до пересечения с полевой дороги из д. Борисово на д. Ордово, рядом идет местная ЛЭП. В реке труба, сверху заваленная всякими бревнами-ветками. Лёгкий обнос. Примерно отсюда канализированный участок реки заканчивается. Берега становятся выше (до 2-5 метра), русло узкое (3-7 метра), часто берега скрыты за сплошной стеной камыша. Проходим еще одну бобровую плотину (прокладываем себе путь частичным разбором), постепенно нарастает количество препятствий в русле – завалов (некоторые требуют протяга над или под бревнами). Около 17-10 подходим к окраине д. Борисово. В деревне не более 1-2 жилых домов, местных жителей не видели. В черте деревни самое большое число препятствий. В одном месте три подряд протяга над завалами из бревен и кладок-мостков из досок (кое-где наблюдались торчащие гвозди). Самое сложное препятствие в деревне – низкий металлический мостик, его приходится обносить.



За деревней повстречалась самая высокая бобровая плотина – слив около 0,5 метра. А примерно через километр Яменка подходит к своему весьма примечательному участку – русло начинает дробиться на небольшие протоки шириной 1-3 метра. Протоки сильно петляют, сходятся-расходятся между собой, некоторые из них завалены – некоторые свободны. Интересный природный лабиринт, поиски нужного хода весьма увлекательны, хотя в целом участок замедлил темп продвижения. Здесь же частично разобрали и прыгнули с очередной бобровой плотины. Тема бобров в течение похода была весьма актуальной



К 19-00, после прохода самой грандиозной на реке системы бобровых плотин (длинной около 80 метров, через всю пойму) подошли к пересечению с полевой дорогой Мисники – Трошково. Рядом с дорогой неплохая полянка для лагеря. Но совершив обнос, мы решили пройти чуть дальше. Здесь Яменка принимает ощутимый приток слева и увеличивается в ширине до 10-18 метров. Вдоль русла плотная стена лиственного леса – много упавших деревьев, но по нашей воде всё проходится без обносов. Берега повышаются до 8-10 метров, справа сначала идет крутой захламленный бревнами склон, а ниже по течению показывается чистый хвойный лес на берегу высотой около 7 метров. Отличное место для стоянки, хотя лодки приходится немножко пронести по грязи поймы. Второй день заканчивался, и у меня повод для оптимизма. Да, до запланированного по графику Невеля мы сильно недотянули, но Яменку то почти прошли! К вечеру начала радовать и погода. Пусть похолодало (ночь выдалась морозной), зато облачность ушла и под вечер выглянуло солнце.

 
29 апреля
 
Солнце, пробивающееся через кроны сосен и ледяной неопрен – что еще лучше может взбодрить по утрам? Опять ранний подъем, сегодня будет решающий для нас день – успеваем ли уйти на второй волок, а значит на Балаздынь, или же пойдем до Ловати по Еменке?
 
ОЗЕРА ЕМЕНЕЦ И НЕВЕЛЬ
 
Яменку «добили» меньше чем за час (в русле много дерева, но всё проходится маневром, последние 3 км – плёс в камышах). В 9-00 уже любовались озером Еменец и немножко сожалели, что не успели сюда дойти – на озере прекрасные стоянки в сосновых борах на берегах и острове. Светит солнце. Тишина. Штиль. Идеально! Вкручиваем веслами на северо-восток, к протоке в озеро Невель. Ориентируемся на строения д. Созыкино, за которой видны проносящиеся по трассе М20 машины. Появляется «звук цивилизации» - поотвыкли от него за последние дни.



В 10-00 вошли в протоку на Невель и уперлись в непроходимую трубу на дороге в д. Рыкшино. Сходили в деревню за питьевой водой – вода в колодцах на вид не лучше речной. Деревня производит впечатление жилой – но лишь за счет «дачников».
Протока на Невель слабо запомнилась. Течение есть только первый километр, кругом сплошная стена камышей, пятачки выгоревшей травы. Проходим под мостом трассы М20. Первый настоящие мост над нами с Езерища, до этого были только трубы и мостки на уровне воды!Well
В 10-35 входим в Невель. Здесь у нас самый большой озерный переход, около 8 км. Еще с Михеем в марте обсуждали, как здесь можем застрять, будь ветер встречным. Но погода благоволит нам – штиль! На большой озерной чаше лишь лёгкая рябь, летают лебеди. На западном берегу идет трасса М20 – слышен шум машин. На северном берегу хорошо видны строения – берем курс на них – это город Невель.



Строения постепенно приближаются. За разговорами совместной гребли трех лодок («каркасники» уходили вперед от «Хатанги» ощутимо) путь прошел незаметно. И вот уже в деталях рассматриваем город. Жалко город. Если в Беларуси заброшенные кирпичные 2-3 этажки норма в деревнях, то в Псковской области оно и в городах во всю. Хотя дома частного сектора выглядят вполне обжито.
 
РЕКА ЕМЕНКА
 
В 11-50 проходим под первым городским мостом и входим, таким образом, в речку Еменка. Первые 500 метров до второго городского моста река широкий (100 – 150 метров) плёс без течения. За вторым мостом есть неплохая площадка для выхода на правом берегу, но много мусора. Здесь совсем рядом центральная площадь города, есть магазины. Рядом с площадью несколько старых зданий, в одном из них окна забиты досками. Здесь же, рядом, площадь завода со старым промышленным зданием – руины. В Невеле это вообще норма – рядом с рекой около 5 различных промышленных объектов – и все (кроме котельной) с явными признаками отсутствия работы (некоторые – уже давно). Заводы по производству экологически чистого воздуха…



После похода в магазин за хлебом (Антону и Тане спасибо за неучтенный «Сникерс»!) идем вниз по Еменке. В городе вокруг реки в основном частный сектор, мусора не так много, как могло ожидаться. В 12-55 проходим под жд-мостами линии СПб – Одесса. Невель  - это как бы железнодорожный узел, но объемы движения на линиях из него расходящихся соответствуют положению дел в городе – сплошная глушь. А особо тоскливо смотрится недостроенная/заброшенная пятиэтажка на левом берегу реки, близ закрытого огромного заводского ангара. Без комментариев.


На стадии планирования маршрута боялись Еменки, все отчеты, что удалось прочитать, начинали маршрут еще ниже по течению и все жаловались на большое количество завалов. Так вот, такая информация никоим образом не касается первых 12 километров реки ниже Невеля. Там даже хочется чего-нибудь такого – но река проста как лес из трёх деревьев. Слабое течение, мерное меандрирование, преимущественно голые луговые берега. Склоны долины образованы мелкими моренными холмами – долина очень молодая.
Постепенно, однако, глаз находит, за что уцепиться. После очередной полосы из камыша вдоль русла прямо по курсу вырисовывается холм на склоне долины с явно причесанной человеком вершиной – природную форму древние люди переоборудовали под городище (городище в районе д. Марьино). Здесь мы около 14-00, взбираемся на вершину. Виды – отличные во всех направлениях. Примерно отсюда же Еменка переходит от моренных холмов по берегам к озовым грядам с песками – и тут же меняется растительность. Теперь долину сопровождают красивые сосновые боры.



Мы внимательно отслеживаем местность по GPSу. Неспроста – сейчас всего 14-30 и мы успеваем сделать волок на Черетвицы, дабы пройти реку Балаздынь. Преодолев один затор из гниющей (о запах!) ряски и второй - из веток и техногенного мусора чалимся на левом берегу.
 
ОЗЕРО ЧЕРЕТВИЦЫ И ПРОТОКА В ИВАН
 
Это место очень привлекло меня по карте, именно оно и послужило одним из важнейших фактов для того, что бы составить такой маршрут. Река Еменка и котловина озера Черетвицы тут расположены на расстоянии всего 450 метров! Правда, волок осложняется высоким подъемом в гору, к железной дороге Невель – Великие Луки, и потом спуском к глубокой котловине озера.



Тут нас ждал еще один ледяной сюрприз – самый южный залив озера оказался под рыхлым льдом. Потому волок пришлось удлинить почти вдвое, по тропинке очень крутого восточного берега озера. По пути распугивали огромное количество ужей, что выползли греться на весеннее солнце. Но после позавчерашнего такой волок был детской шалостью, произошел легко и быстро. На высоком берегу в приподнятом настроении устроили обед. Разглядывали озеро. Прекрасное! Самое красивое, пожалуй, на маршруте, особенно его южный плёс с многочисленными заливами, островками под чистым сухим сосновым бором. Берега очень высокие, по 15-25 метров, глубина озера, судя по всему, также не менее 20 метров. При желании тут можно подобрать стоянку на любой вкус, а на южной оконечности есть и оборудованные стоянки (нас туда не пустил лёд). К слову, о льду. Пока мы обедали, солнце припекало уже по летнему. И ледяной массив южного залива озера сокращался прямо на глазах – при нас за время обеда открылась широкая полоса чистой воды вдоль юго-восточного берега.  



Выход на озеро проистекал также путем пересечения неширокой полосы тающего льда. Но это оказалось лёгкой задачей – лишь чуть-чуть помешали водой серую кашу. Пересекли 4,5 км пути по Черетвицам и без труда нашли протоку к озеру Большой Иван. Протока узкая, но высокая вода несколько упрощает задачу. В русле есть локальные завалы, уже ближе к Ивану главная проблема – потеря русла в сплошных камышовых лабиринтах, причем камыши настолько плотные, что «в лоб» байдаркой не прошибешь. В итоге разделились – Дима и Женя скоро нашли верный путь, а вот нам с Максом не повезло, пришлось по зарослям петлять. Но так или иначе, в 18-55 нас встретила обширная гладь озера Большой Иван.
 
ОЗЕРА БОЛЬШОЙ И МАЛЫЙ ИВАН
 
Обогнули мыс и стали присматриваться к вероятному месту для стоянки. Сначала приглянулся нам остров Трипиши, была стоянка и на южном берегу озера. Но потом увидали ровную высокую площадку под соснами на озере Зуи – и сомнения развеялись. Зачалились на северном обрывистом берегу (высота берега – около 3 метров) и разбили лагерь недалеко от оборудованной стоянки – кто-то здесь подолгу отдыхает в тёплое время. Идеальное место, разве что, продуваемое. Но в пору комаров это даже плюс. На самом закате выглянуло солнце. Лучшая стоянка подарила нам еще и самый красивый закат.



 
30 апреля
 
Очередной ранний подъем. Не знаем чего ожидать от Балаздыни – информация о её прохождении за один день, да еще с озерами, у нас отсутствовала. Махаем веслами на восток по Большому Ивану под лучами солнца, что разрывают облачность. Ориентир чёткий – высокая радио-мачта в крупном селе Опухлики, она будет видна нам всю первую половину дня. Ветер успевает набрать силу и разогнать волну – на озерах несколько покачало, хотя в целом он был попутным. Протока между Большим и Малым Иваном легко находится, очень широкая, по сути – продолжение озера. На южном берегу строения турбазы, а потом «дачные» ныне поселения – Крупевицы, Урывково, Смыки.





Озеро Малый Иван также красиво, высокие сухие берега под хорошим лесом, но водоём чуть более «обжит» людьми. Наш ориентир на озере новый – Опухлики остаются в стороне, держим курс на церковь в д. Стуколово мимо островов под лиственными лесами (хотя стоянку можно найти и на них). К 9-40 достигли д. Боброво (тоже «дачное» поселение) и начали искать начало реки Балаздынь. Искать стоит как раз ближе к Стуколово, мы чуточку потеряли времени, хотя в камышах русло отчетливо видно.
 
БАЛАЗДЫНЬ
 
Река идет среди камышей, сразу же – ощутимое течение, что радует. Проходим под пешеходным мостиком, далее в сплошных камышах приближаемся к мосту в д. Балаздынь. Берега красивы, но течение постепенно замедляется. И сходит на нет  сразу за деревней – впереди заплавное озеро Стремянное. На восточном берегу озера видна деревенька Череухино. На западном берегу большие пространства горелой травы.
От Стремянного озера до озера Балаздынь река без течения, широкая, в камышах. Интересного мало, разве что мост уже знакомой нам ветки Невель – Великие Луки. На ровной воде «Хатанга» продолжает отставать, потому забираемся на мост, фотографируем, отдыхаем. Погода прекрасная.




Сразу за жд-мостом выходим в озеро Балаздынь и.. тут же покидаем его – выход реки на восточном берегу. На местности выглядит как постепенное сужение залива озера с постепенно появляющимся течением. В 11-20 прошли руины бывшей деревянной плотины (проход между деревянных свай по центру) – очевидно, она ранее регулировала уровень воды в озере. И тут же, через 5 минут посереди реки «встала» «Хатанга», что ни вперед, ни назад. Причина – острый штырь – закол. Тут же вспомнил упоминания Странгера на форуме «Поехали!», что таким же образом повредил свою «Свирь». В полку «жертв» балаздыньских заколов прибыло…
Антон прыгнул в воду, снял лодку со штыря, выгреб на берег. Лодку перевернули – разрез около 20 см. По быстрому заклеили армированным скотчем – но особо не помогло. Благо, «Хатанга» надувная лодка – с огромной лужей на дне ребята смогли продолжать путь.
До деревни Журы река напоминает Еменку один в один. Ширина 15 – 20 метров, спокойное течение, меандрирование, камыши по берегам. Коренной берег из моренных холмов, в основном луговой.



За деревней Журы долина постепенно сужается, берега вырастают, значительно ускоряется течение. Под водой начинают просматриваться валуны, иногда довольно крупные. Сразу за деревней два подряд сложных закола поперек всей реки из металлических штырей. Идти стоит очень аккуратно, многие штыри прячутся под водой.
Самое интересное место начинается примерно в 3 км выше д. Лоскатухино. После небольшого спокойного отрезка в камышах очень неожиданно долина реки сужается и обретает каньонообразный облик с высотой берегов 10-12 метров. Тут же начинается первая шивера Балаздыни, самая, пожалуй, интересная, длинной около 250 метров. На входе сразу же крутой поворот направо, потом несложное маневрирование между коряг и неглубоко лежащих валунов. Правда, тут нас поджидала серьезная опасность – на быстротоке река была перегорожена поваленным бревном на всю ширину. Потому Дима, Женя, Сергей и Виталя оперативно зачалились и распилили препятствие. В итоге всё прошли легко, радуясь хоть какой-то быстрой воде.




Через 500 метров на реке вторая шивера протяженностью около 200 метров. Также простое маневрирование. И еще через 500 метров – маленький порожек на месте бывшей мельницы. Это место находится примерно в 1,5 км выше д. Лоскатухино. Порожек прошли около 13-20 и остановились на обед. Обед – и пройдена половина речки. Неплохо.


После обеда ожидали встречи с так называемым «балаздыньским каньоном» - протяженным спрямленным участком ниже Лоскатухино, с высокими берегами. В «каньон» вошли около 15-20, однако, этот участок несколько разочаровал. Высокие обрывы был завалены деревьями, но русло почти на всем протяжении чистое, завалы редки и просты. Течение ощутимое, но создать проблемы на завалах не в состоянии. В итоге спрямленный участок с направлением течения реки к юго-востоку пролетели очень быстро и незаметно. В месте поворота реки на северо-восток повстречали красивое обнажение водно-ледниковый песков высотой около 20 метров. Тут же весь правый берег «каньона» изрезан глубокими оврагами – изучить их было бы весьма интересно.



После поворота реки к северо-востоку становится несколько интереснее. Чуть быстрее течение, чуть больше более серьезных завалов. На преодолении одного искупался по шею Макс, на другом – Виталя. Антон  через все завалы ломился на своей «Хатанге» практически напролом и, местами попадая в напряженные ситуации, даже умудрился обойти «каркасников». Река проходилась динамично, постоянно нужно как то маневрировать. Но всё же ожидалось что то более трудное. Запомнилось одно место – три подряд упавших в русло дерева – и через каждое вода переливалась сверху, образуя подобие порожка. Мы прошли всё по воде – но будь уровень пониже – с этими завалами придется считаться серьезно. Но вот берега постепенно понижаются, всё больше на берегах кустарников. 17-45. Баладзынь пройдена!



 
ЛОВАТЬ
 
На Ловати я оказался второй раз после похода в мае 2011 года. До Великих Лук нам оставалось порядка 42 километров пути, однако, помня характер реки, было понятно, что это не расстояние – пройдем за пол-дня. В итоге надобности стандартно пилить до стоянки после 19 часов не было – нашли неплохую дубовую рощицу на левом берегу на против д. Полибино. Стало окончательно ясно, что маршрут сделан.

 
1 мая
 
Первый день похода, когда утром никуда не спешили. Но «по инерции» всё же вышли на воду около 9-00. Ловать полноводна, уровень воды был выше, чем в 2011-ом. Скорость течения значительная – без весел 4,5 – 5,5 км/ч, с веслами более 10. Все интересные летом перекаты до трассы М9 значительно залиты и читаются только по ускорениям течения. Обычно они сопровождаются наиболее высокими бортами долины, что очень узкая на всем протяжении нашего маршрута до самых Великих Лук. Первая быстрина повстречалась в 2 км ниже Полибино. За Никитино рассматриваю левый берег в поисках нашей горе-стоянки в 2011 году. Странно, но надежно распознать её я так и не смог (судя по всему, я тогда ошибся, мы остановились не сразу за Никитино, а много ниже, ближе к д. Пески).

У д. Пески выходим на левый берег для осмотра разрушенной церкви рядом с кладбищем. Красива, как и местность вокруг. Мы приближаемся к Великолукской гряде.  Здесь же, у Песков, второе место ускорения течения. Третье такое место – близ хорошо узнаваемого обрыва у д. Бугры. Далее течение несколько замедляется (до 4-4,5 км/ч) и следующие быстрины встречаются в районе д. Рыжаково. Затем опять недолгое замедление – и главный «прыжок» реки к Великим Лукам.  



Первый порожек – под мостом трассы М9. Всё просто, попасть в пролет моста, небольшие валы. Потом длинная шивера почти до моста жд-линии Невель - Великие Луки (в третий раз с ней встречаемся!). Затем следует участок с красивыми безлесными крутыми берегами (кое где горит трава), обрывами, высотой 15 – 25 метров и выше. Выше д. Малахово несколько шиверок, что постепенно приводят к самому серьезному порогу на этом участке Ловати – у д. Мордовичи. Вода высока, потому порог проще, чем был в 2011-ом – просто мощное течение и валы до 0,4-0,5 метра. Воды в лодку заливало много меньше, отчерпываться не пришлось. После порога еще несколько перекатов с быстринами и всё – видна телевышка в городе. Мы входим в Великие Луки!





Антистаппель был на том же месте, что и 2 года назад – перед жд-мостом, на левом берегу. Тут же жарили шашлык и распивали водку двое мужиков – к удивлению, они оказались не чуждыми водному туризму и поведали, что собираются на 9-ое мая покататься по порожками Полисти. Ну а мы открыли купальный сезон в прохладной водичке, приготовили чай, собрали лодки и к 17 часам переместились к церкви на кладбище на правом берегу реки. Там нас поджидал Сергей на микроавтобусе. За 2,5 часа добрались до Витебска, там погуляли по вечернему городу, заглянули в кафе. Ну и затем ночной поезд до Минска. Ура! Водный сезон 2013 открыт!

В завершение хочу поблагодарить нашу команду – даже в самые трудные моменты нелегкого похода она не теряла духа! Спасибо Всем!
 
Выводы и рекомендации:
1. Можно ли пройти речку Черную? Вероятно да, вопрос какими затратами. Летом, когда можно будет делать волок по болоту у Иссы, остальная часть русла превратится в жалкий ручеек. Весной повторится ситуация, как была у нас. Вероятно, чуть проще идти из Чёрного на Иссу. Можно ли было сделать волок из Оболи на Ордово проще? Есть сведения о том, что группа делала обратный волок Ордово – Чёрное – Белое – Оболь. Но пеших переходов так меньше незначительно, а добавляется большее количество мокрого леса, бездорожья, посадок-высадок из лодки. О плюсах нашего волока сложно говорить. Разве, что он шел по дорогам. Не знаю, захочет ли кто-то его повторить
2. Река Яменка с озерами Ордово, Яменец, Еменец и Невель – хороший маршрут для любителей тихих маленьких речушек, в меру заваленных. Сезонность маршрута – весна, паводок. Летом мелковато будет, хотя пройти речку всё же будет реально. В общем, советую.
3. Волок из Еменки в Черетвицы физически не сложен. Рекомендую для начала маршрута по Балаздыни (т.е. начать можно от Невеля) Но не стоит забывать и о возможности начать путь из озера Каратай, что сообщается с Большим Иваном протокой. На Еменке есть красивые места. Еще более красиво озеро Черетвицы. Протока из Черетвиц в Большой Иван должна быть проходима и летом, просто будет чуть сложнее.
4. От реки Балаздынь в целом ожидал чуть большего, хотя она и не разочаровала, однозначно. Вероятно, на ней чуточку интереснее на спаде паводка, т.е. примерно во второй половине мая. Летом пройти будет реально, но вряд ли возможно за 1 день.
Общий вывод: В более «очеловеченном» виде маршрут можно сократить, начав от озера Ордово (можно проехать из Езерища по лесным дорогам или через российскую деревню Касенково на д. Палкино, по гравийке. Ну и если лень делать волок в Черетвицы, можно выйти в Ловать по Еменке. Тогда маршрут сокращается на 0,5-1 день.
 
Всем - интересных маршрутов и успехов!
 
Вашков Андрей, 2013

Автор

Все отчёты

Фотографии из этой поездки

Пока нет комментариев
Логин:Пароль:
В тексте комментария Вы можете использовать bbCode.