Railwayz.info > Фотолинии > Россия (РЖД) > Дальневосточная железная дорога > Последние комментарии

Последние комментарии (100)


Главная страница "Фотолиний" | Карта дороги | Новые фото | Статистика | Форум | Войти | Регистрация

Громов Евгений:Спасибо, изменения внесены. (7.02.2017 в 22:52:03).
Сергей Николаев:Поправьте, пожалуйста, Пионеры-Сахалинские - станция, не о.п.
И, если можно, я уточню по всей данной линии, там многие станции стали о.п. или совсем закрыты: Симаково - о.п.; Яблочная - о.п.; о.п. Слюдянская - закрыт; Пионеры, наоборот, станция; Красноярская - о.п.; Байково - о.п.; Сергеево - закрыта; Урожайная - о.п.; Старомаячная - закрыта. (7.02.2017 в 19:12:13).
Сергей Николаев:Спасибо! О.п., кстати, расположен сразу на двух линиях: два центральных пути между платформами - главный ход Транссиба, идущий к станции Владивосток; самый левый путь - однопутный перегон Вторая Речка - Луговая, там останавливаются электропоезда, следующие от/до станции Мыс Чуркин. (11.01.2017 в 14:59:48).
andy t:Очень хорошо! (11.01.2017 в 01:02:26).
Сергей Николаев:Спасибо огромное! (26.12.2016 в 18:13:11).
andy t:Замечательно! (26.12.2016 в 01:19:45).
Сергей Николаев:А перешивка на широкую колею на текущем этапе не добавляет реальных путей на 1520 мм - пока укладываются шпалы с возможностью расширения колеи (например, видно здесь). Фактически, пути ещё абсолютно везде 1067 мм. (10.11.2016 в 00:53:36).
Сергей Николаев:Здесь это не связано с перешивкой на широкую колею, это остатки ширококолейный путей самой станции, раньше как-то по-другому было организовано путевое развитие. В противоположной части этой станции находятся пути в порт, куда прибывают вагоны с материка, на этой же станции их и переставляют на узкую колею. (10.11.2016 в 00:46:31).
Громов Евгений:В смысле - стали делать 1520 мм и забросили? (10.11.2016 в 00:19:32).
Сергей Николаев:В левой части кадра между путями видны остатки путей и стрелочного перевода колеи 1520 мм. (8.11.2016 в 23:49:58).
Сергей Николаев:На табличку наклеены поостановочные расписания всех доходящих сюда пригородных поездов, справа - переписка РЖД и Холмской администрации с местными дачниками. (8.11.2016 в 23:45:31).
Kaminadan:Хороший город, обалденный (6.11.2016 в 15:03:13).
Галина (Гость):Это вокзал моей РОДИНЫ. Скучаю (28.09.2016 в 23:18:02).
Сергей Николаев:Справа - перегон Вторая Речка - Гайдамак (с собственно о.п. Третья Рабочая), используемый электропоездами направлением Мыс Чуркин - Вторая Речка - Угольная и далее. Слева - перегон Первая Речка - Гайдамак, по которому ходят электропоезда направлением Мыс Чуркин - Владивосток. Чуть далее на нём расположен о.п. Военное Шоссе. (23.09.2016 в 12:13:41).
Сергей Николаев:Спасибо огромное! Начинается от Корсакова, и идёт на север до самых Ноглик. Но начинается не от самой станции, как обычно, а откуда-то с территории порта. Я попробовал по карте отсчитать 1,3 км ещё дальше от последнего о.п. Пять Углов (он на 2 км 3 пк), то получается как раз место, где путь упирается в море.
Станция Корсаков таким образом получается на 3-м километре. (20.09.2016 в 14:43:02).
Громов Евгений:Добавил. А как на линии с километражом? (20.09.2016 в 14:09:33).
Сергей Николаев:Всё-таки добавьте, пожалуйста, данные о.п., мне в этот раз удалось побывать около них. А именно: о.п. Старый Вокзал (от станции Корсаков в сторону Южно-Сахалинска), о.п. Пристань и о.п. Пять Углов (за станцией Корсаков, на пути в порт). Причём расстояние между последними о.п. всего 300 метров. (20.09.2016 в 13:43:25).
Сергей Николаев:А ещё можно попросить добавить, пожалуйста, на этой линии о.п. 14 км (расписание). (20.09.2016 в 13:18:18).
Сергей Николаев:Да, на Сахалине многие километровые о.п. на табличках и официальных расписаниях перевозчика указываются с пикетами (пример). Причин такого явления я, к сожалению, не знаю. (20.09.2016 в 13:14:45).
Громов Евгений:Ого, аж 16 км п 2. (20.09.2016 в 10:19:17).
Громов Евгений:Исправил. (15.07.2016 в 17:19:02).
Сергей Николаев:Я совершенно без претензий Well (23.06.2016 в 17:38:24).
Громов Евгений:Прошу прощения, это не игнор, пока нет времени разобраться. (23.06.2016 в 16:17:00).
Сергей Николаев:А про Холмск - там немного неверно привязаны существующие фотографии. Фотография http://railwayz.info/photolines/photo/49779 и все рядом на самом деле не Холмск-Южный, а соседняя станция Поляково (она же Холмск-Сортировочный). Она находится вне городской застройки на берегу пролива, что подтверждается окружающим пейзажем. И фотография http://railwayz.info/photolines/photo/44278 также оттуда.
А Холмск и Холмск-Южный - это либо одна и та же станция, либо Холмск-Южный - о.п. в пределах станции Холмск. Собственно, платформу с названием Холмск-Южный видно на фотографии http://railwayz.info/photolines/photo/49771, сверху у главного пути. (20.06.2016 в 16:39:56).
Сергей Николаев:И можно ещё немного уточнений по поводу этой линии и Холмского узла.
На данной линии Новодеревенская является действующим тупиковым о.п., до которого ходят дизель-поезда с Южно-Сахалинска. С этой же стороны (от Холмска) есть движение до о.п. 77 км, соответственно, он тоже действующий. Между данным о.п. Николайчук и ст. Поляково есть ещё о.п. 79 км (расписание). Между Новодеревенской и 77 км линия закрыта. (20.06.2016 в 16:30:01).
Сергей Николаев:Спасибо! Well (20.06.2016 в 16:23:36).
ВикторБГ:Бесподобно! (20.06.2016 в 13:53:09).
Громов Евгений:Прямо Вьетнам какой-то) (20.06.2016 в 11:33:19).
Сергей Николаев:Спасибо большое, постепенно добавлю фотографии посещённых пунктов!
Вот про Корсаков самому интересно, но, к сожалению, времени хватило добраться только до Первой Пади, поэтому с точностью сказать не могу. Но пункты эти существуют.
По картам похоже, что последние два о.п. находятся на подъездном пути от ст. Корсаков к порту.
Ещё могу сказать, что на схемах дороги, в отличие от Яндекса, они указаны без скобок и слова Корсаков: о.п. Старый Вокзал, ст. Корсаков, о.п. Пристань и о.п. Пять Углов. (14.06.2016 в 14:52:19).
Громов Евгений:Обновил.
Непонятно откуда у нас о.п. Новик)
Я так понял, стоит ещё продлить линию за Корсаков https://rasp.yandex.by/thread/6011_1_9846487_g16_4?tt=suburban (14.06.2016 в 14:17:43).
Сергей Николаев:Именно здесь ходит дизель-поезд Д2 (фото). Его остановка обычно рассчитывается так, что на платформу попадают последняя и первая двери соседних вагонов. Остальные двери выходят на насыпь. Иногда платформы чуть подлиннее, и влазит 2 пары дверей. Иногда платформы нет вообще.
На других направлениях в качестве пригородного поезда ещё встречается обычный ширококолейный сидячий вагон на узких тележках под тягой тепловозов ТГМ7 или ТГ16. (14.06.2016 в 12:51:49).
Никитин Роман:А какой подвижной состав используется? Платформа такая короткая. (14.06.2016 в 12:21:53).
Сергей Николаев:Уважаемые администраторы! Если позволите, можно несколько уточнений по данной линии. Все о.п. снова действуют - пригородное движении возобновлено (до 2 пар в день Южно-Сахалинск - Корсаков).
В черте самого города Южно-Сахалинск между станциями Южно-Сахалинск и Христофоровка существуют ещё несколько о.п.: Институт (Пединститут), Большая Елань, Октябрьский, Сити Молл и Хомутово (расписание), добавьте недостающие, пожалуйста.
Из, так сказать, полноценных промежуточных станций на линии действует только ст. Христофоровка (как сейчас и есть на схеме линии), всё остальное - точно о.п. Кроме, может быть, Первой Пади, но там больше похоже на примыкание на перегоне.
И небольшая неточность в названии Мицулёвка Well (14.06.2016 в 09:13:16).
м.т:когда у вас появится линия Нерюнгри-Пассажирская-Нижний Бестях?
на участке Нерюнгри-Пассажирская-Томмот осуществляется пассажирское движение https://rasp.yandex.ru/thread/323J_0_2?tt=train&departure=2016-04-10.
А на участке Томмот-Нижний Бестях, только грузовое движение http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=527172&LNG=RU открытие пассажирского движения планируется в 2017 году http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=528621&LNG=RU , http://news.ykt.ru/article/42152 Ж/д линию к Нижнему Бестяху планируется достроить к концу 2017 года. (24.04.2016 в 15:19:41).
GO:дверь аськи выпала? (10.02.2016 в 17:10:37).
Diма:Когда-то сюда был ВБС из Харькова. (8.05.2015 в 19:53:01).
GO:ОАО "Чемоданъ" ;) (22.01.2015 в 19:02:50).
andy t:Следы этого улучшения так заметны, что иногда думаешь, уж лучше бы его не былоWell
Новый фотоаппарат - отлично! Ждем нового качества! (25.12.2014 в 09:12:36).
Соня:К следующей поездке непременно приобрету новый аппарат, но эти фотографии пытаюсь как-то улучшить. (25.12.2014 в 02:58:37).
andy t:Стоит повторить ранее уже сказанное: География Ваших путешествий, судя по ФЛ, просто удивительна! И в то же время очень жаль, что плохая фототехника сильно понижает качество даже тех фотографий, которые сняты не через окно движущегося поезда. (24.12.2014 в 09:54:37).
andy t:Да всё понятно. Но других то фото нет. (24.12.2014 в 08:18:25).
Соня:Прошу извинения за качество, было сделано во время движения, сделать лучше не удаётся. Если не годится, удаляйте без всякого сожаления. (24.12.2014 в 00:04:20).
Громов Евгений:У нас пока нет дороги, к которой эта линия относится. (22.12.2014 в 05:49:24).
Соня:А фотографии линии Нерюнгри-Томмот Вы не принимаете? (21.12.2014 в 22:37:45).
Громов Евгений:Думается, просто пост ЭЦ. (19.12.2014 в 23:36:57).
Громов Евгений:Дату исправьте, пожалуйста. (19.12.2014 в 23:36:08).
Громов Евгений:Дату исправьте, пожалуйста. (19.12.2014 в 23:35:46).
Громов Евгений:Опять же на декабрь не похоже. (19.12.2014 в 23:35:10).
Громов Евгений:Там 1 декабря плюсовая температура? (19.12.2014 в 23:34:44).
Фетисов (Гость):радость моя,мой посёлок,жесть как скучаю (31.10.2014 в 11:19:52).
Прибалтийский туман (Гость):Фотография навевает мелодию из фильма ""Перевал "Мучурин""! (31.12.2013 в 19:55:27).
Алексей Краснов:Отличная серия! (26.12.2013 в 15:57:54).
andy t:Подборка фото очень порадовала! (26.12.2013 в 07:17:42).
andy t:Класс! (26.12.2013 в 07:17:18).
andy t:Красотища! (26.12.2013 в 07:16:23).
Морозов Алексей 83285 (Гость):Я в1976-78г там служил, жаль не посмотреть тех мест.Вокзал хорош дай бог и город также выглядит.Вот еслиб фото с высоты панорамное...эх! (17.12.2013 в 17:01:29).
Александр (строитель БАМа) (Гость):В грозные дни 1941 года, на дальних подступах к Москве, враг намеревался вот-вот овладеть большим мостом. Единственный выход - мост взорвать. Трудное задание поручили команде сержанта Виктора Мирошничеко. Но в самый критический момент, когда по мосту уже бежали вражеские автоматчики, лязгали гусеницы танков, выяснилось, что и электросеть и бикфордов шнур перебиты осколками. Что делать?
   Виктор бросился под огнём врага на мост и успел поджечь шнур. Взметнулся смерч, поднявший в воздух куски металла, танки...
   Сержант Мирошниченко, комсорг, погиб, но ценою жизни выполнил приказ Родины.
   (Памятники Герою Советского Союза, сержанту В.П. Мирошниченко были установлены практически во всех воинских частях железнодорожных войск на БАМе.) (15.12.2013 в 08:03:14).
andy t:Красиво! (4.11.2013 в 22:18:16).
andy t:Круто! (4.11.2013 в 22:15:40).
Громов Евгений:Ну и вёдра там ездят :-) (4.11.2013 в 17:47:10).
andy t:Очень красиво! (24.10.2013 в 22:56:10).
andy t:Супер фото! (24.10.2013 в 22:55:58).
Скуратов Андрей:Да это прям не Холмск, а Горск какой-то! Well (9.10.2013 в 13:02:46).
Valery1970:Шпалы уложены с расчётом будущей перешивки на нормальною колею с существующей японской (19.09.2013 в 09:08:02).
Valery1970:Красота! Как на Кавказе! (20.08.2013 в 08:51:12).
NFive:Там где коллекция - там автор Евгений Жанчипов. Снимали посменно по ходу поезда. (12.08.2013 в 17:45:34).
Громов Евгений:Коллекция - откуда? (12.08.2013 в 14:08:51).
Евгений М.:Столица БАМа. А памятник кому? (3.08.2013 в 18:39:19).
Евгений М.:Класс, супер! (3.08.2013 в 18:33:43).
Евгений М.:Окна замурованы, наверное участок на ДЦ? (3.08.2013 в 18:30:47).
ВикторБГ:Шпалы здесь не гниют. (3.08.2013 в 13:02:49).