Итоги работы Донецкой железной дороги за 9 месяцев 2015 года. Основные производственные и качественные показатели.

Дата публикации:

Итоги работы Донецкой железной дороги за 9 месяцев 2015 года - "Основные производственные и качественные показатели в отношении к плановым заданиям выполнялись, но значительно снижены по сравнению с аналогичным периодом прошлого года." (Конференция трудового коллектива Донецкой железной дороги 26.11.2015) По итогам работы Донецкой железной дороги за 9 месяцев 2015 года основные производственные и качественные показатели в отношении к плановым заданиям выполнялись, но значительно снижены по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Так: - отправление грузов при плане 40,5 млн. тонн составило 50,2 млн. тонн, что выше плана на 9,7 млн. тонн (+24%) и ниже уровня прошлого года на 33,6 млн. тонн (-40,0%). В частности резко сократилась перевозка таких грузов, как: нефтегрузы – на 27,5 тыс. тонн (-71,2%), минеральные удобрения – на 501,2 тыс. тонн (-79,2%), каменный уголь – на 21,4 млн. тонн (-45,8%), кокс – на 1,7 млн. тонн (-34,3%), флюсы - на 4,6 млн. тонн (-59,5%) и прочие грузы; - грузооборот при плане 7,3 млрд. ткм составил 9,6 млрд. ткм, что выше на 2,3 млрд. ткм (+31%) и ниже уровня прошлого года на 10,4 млрд. ткм (-52%); - пассажирооборот при плане 1319,3 млн. пасс-км составил 1394,7 млн. пасс-км, что выше на 75,4 млн. пасс-км (+5,7) и ниже уровня прошлого года на 596,6 млн. пас-км (-30,0%). Выполнение качественных показателей использования подвижного состава в сравнении с отчётным периодом 2014 года составило: - производительность вагона снижена на 46,3 %; - простой вагона под одной грузовой операцией увеличен на 15,2 часа; - оборот вагона увеличен на 2,3 суток; - производительность локомотива снижена на 35,6%; -участковая и техническая скорости снижены соответственно на 11,6 % и 6,7 %; - среднесуточный пробег локомотива составил 284 км, что ниже плана на 2,4% и ниже уровня прошлого года на 111 км. В отчётном периоде дорогой получен доход в сумме 3,0 млрд. грн., что ниже плана на 79 млн. грн. (-2,6%) и ниже отчёта 2014 года на 2,7 млрд. грн. (-47,0%). План доходов от перевозок выполнен на 104%. Доходы от перевозок составили 2,6 млрд. грн., в том числе: - по грузовым перевозкам – 2,5 млрд. грн., что на 2,0 млрд. грн. (-44%) ниже доходов аналогичного периода 2014г.; - по пассажирским перевозкам –68 млн. грн., что ниже доходов отчётного периода 2014г. на 2 млн. грн. Эксплуатационные расходы дороги при плане 3001 млн. грн. составили 3348 млн. грн., что выше на 347 млн. грн. (+12%) в основном за счёт увеличения фонда оплаты труда с начислениями в связи с выплатой индексации заработной платы и роста амортизационных отчислений. Прибыль от реализации услуг по подсобно-вспомогательной деятельности при плане 13 млн. грн. составила 30 млн. грн., что выше на 17 млн. грн., однако ниже отчёта соответствующего периода прошлого года на 39 млн. грн. Расходы всего составили 3,7 млрд. грн., что выше плана на 9 млн. грн. и ниже в сравнении с соответствующим периодом прошлого года на 2,4 млрд. грн. Чистый финансовый результат - убыток составил 683 млн. грн., что выше плана на 89 млн. грн. в основном за счёт роста убытка по перевозкам. Среднесписочная численность работников в сравнении с аналогичным периодом 2014 года снизилась на 6352 человек и составила 48843 человек, что выше плана на 19736 человек. Производительность труда к плану выполнена на 61,8 % и составила 334,5 приведенных тонно-километров на одного работника, что ниже уровня отчётного периода 2014 года на 254,5 (-43,2 %) приведенных тонно-километров на одного работника. Всего за текущий период 2015 года фонд оплаты труда по дороге составил 1 млрд. 297 млн. 192 тыс. грн, что выше плана на 157 млн. 126 тыс. грн. и ниже уровня аналогичного периода 2014 года на 744 млн. 997 тыс. грн. Премия за основные результаты хозяйственной деятельности по дороге в отчётном периоде в соответствии положениям по премированию не выплачивалась. Средняя заработная плата работников дороги /по среднесписочному контингенту/ за отчётный период 2015 г. снизилась в сравнении с аналогичным периодом прошлого года на 1160,2 грн. (-28,2%) и составила 2950,9 грн., что ниже плана на 1401 грн. Снижение среднемесячной заработной платы произошло из-за работы в режиме неполной рабочей недели, предоставления отпусков без сохранения заработной платы, отсутствия работников на рабочем месте в силу чрезвычайных ситуаций, нахождение структурных подразделений в режиме простоя и отсутствие премии за основные результаты хозяйственной деятельности. По уровню средней заработной платы за отчётный период Донецкая железная дорога среди дорог Украины занимает 6 место. В отчётном периоде доплаты и надбавки к заработной плате выплачивались в соответствие с принятыми Положениями и действующими нормативными актами, так: - на выплату надбавки за выслугу лет израсходовано 139,1 млн. грн.; - произведено доплаты за работу в ночное и вечернее время – 46,2 млн. грн; - сумма выплаченных средств за работу во вредных и тяжёлых условиях труда составила 15,4 млн. грн.; - на выплату надбавки за высокое профессиональное мастерство израсходовано 4,4 млн. грн.; - выплата доплаты за расширение зоны обслуживания, совмещение профессий и выполнение обязанностей временно отсутствующих работников составила 5,1 млн. грн; - надбавка за класс квалификации выплачена в размере 6,0 млн. грн.; - доплата не освобождённым бригадирам составила 634 тыс. грн; - доплата 576 проводникам пассажирских вагонов за отопление углём составили 544 тыс. грн.; - в условиях разделения рабочего дня на части отработали 729 работников, которым произведена доплата в размере 874 тыс. грн.; - доплату за Почётное звание в отчётный период получили 149 работников, на выплату которой было направлено 400,5 тыс.грн. За отчётный период расходы по оплате за разъездной характер работы составили 7,0 млн. грн.; оплата времени следования работников от постоянного места сбора к месту производства работ и обратно за пределами рабочей смены произведена 488 работникам в размере 2,0 млн. грн. за 124149 часа. На оплату времени прохождения обязательного медицинского осмотра израсходовано дорогой 8,8 млн. грн; компенсировано затрат, связанных с медицинским осмотром в размере 3,9 млн. грн. Оплата времени внутрисменного простоя и простоя в работе, связанного с проведением боевых действий на территории Донецкой и Луганской областях, произведена в размере 48,3 млн. грн. Все виды отпусков работникам дороги предоставлялись в соответствии с Законом Украины “Об отпусках“, действующим Отраслевым соглашением и коллективным договором дороги, на оплату всех видов отпусков дорогой израсходовано 94,8 млн. грн, в том числе отпусков, не предусмотренных законом (по 3 дн.– за стаж, на похороны, для вступления в брак и др.) – 17,1 млн. грн. За высокопроизводительный труд, высокий профессионализм, обеспечение безопасности движения поездов по представлениям руководителей и профсоюзных органов в отчётном периоде были отмечены государственными и отраслевыми наградами, ценными подарками и Знаками Донецкой железной дороги 208 работников, в том числе награждены: Отраслевыми наградами - 53 человека, в том числе: - Подякою Міністерства інфраструктури України- 5 человек - Почётной грамотой Государственной администрации железнодорожного транспорта- 21 человек - Подякою Державної адміністрації залізничного транспорту- 26 человек - Знаком «Залізнична Слава» I, II, III- 1 человек Наградами Донецкой железной дороги - 155 человек,в том числе: - знаком «Почётный знак Донецкой железной дороги»- 12 человек - знаком «Почёт и уважение» (ветераны)- 66 человек - почётной грамотой Донецкой железной дороги - 34 человека - знаками профессионального отличия Донецкой ж.д.- 36 человек - ценными подарками (часы начальника дороги)- 7 человек Сумма выплаченного денежного вознаграждения награждённым работникам и ветеранам составила 83,0 тыс. грн. В течении отчётного периода в неполной мере обеспечивалась профессиональная подготовка работников, при плане на год 1191 чел, было обучено - 654 рабочих массовых профессий. Повысили свою квалификацию 706 человек рабочих массовых профессий при плане 1911 человек; обучение руководителей и специалистов не производилось (при плане 1360 человек на год). На комплексные мероприятия по охране труда дорогой израсходовано 27 960 тыс. грн., что составляет 0,95 % от доходов дороги, в том числе средства были направлены: - на устранение влияния на работников опасных и вредных производственных факторов на рабочих местах – 16 051 тыс. грн., из них: • на приобретение спецодежды направлено 14 024 тыс. грн.; • на проведение аттестации направлено 740 тыс. грн.; - на предупреждение несчастных случаев – 1 420 тыс. грн.; - на предупреждение профзаболеваний – 4 539 тыс. грн.; - на улучшение состояния санитарно-бытовых помещений и повышение качества бытового обслуживания работников на производстве – 1 217 тыс. грн.; - на обеспечение охраны труда путём технической диагностики – 4 032тыс.грн.; - на обучение и распространение опыта работы по вопросам охраны труда – 66,6 тыс. грн. и другие мероприятия по охране труда. - другие мероприятия по вопросам охраны труда – 634,7 тыс.грн. Для улучшения состояния охраны труда дорожной профсоюзной организацией постоянно проводилась профилактическая работа. Так, в отчётном периоде 2015 года технической инспекцией труда на Донецкой железной дороге проведена 87 проверок состояния охраны труда в структурных подразделениях дороги, по результатам которых выдано 88 представлений по устранению 813 нарушений норм и правил охраны труда. Для предотвращения случаев травмирования работников техническими инспекторами из-за несоблюдения норм и правил безопасности были предъявлены требования к отдельным руководителям о прекращении эксплуатации 73 единиц механизмов, оборудования и других средств производства и 1 производственного участка. В течении отчётного периода 2015 года было травмировано 32 работника, из них 8 человек со смертельным исходом. Кроме травмирования произошли 7 случаев естественной смерти работников на производстве. По состоянию на 01.09.2015г. произведены выплаты в размере 18 000 грн. 10 травмированным работникам и члену семьи пострадавшего. По результатам проверок технической инспекции выполнены работы по улучшению санитарно-бытовых условий и условий труда работников, приобретены и выданы на рабочие места медицинские аптечки, произведено доплат за работу во вредных и тяжёлых условиях труда в размере 0,4 тыс. грн., ликвидирована задолженность спецодежды и спецобуви (ПЧ Мушкетово, ВЧД Волноваха, ТЧ Ясиноватая-Западное, ЭЧ Волноваха), по выдаче молока на сумму более 30 тыс. грн. (ПЧ Мушкетово. ТЧ Красноармейск, ВЧД Волноваха, ЭЧ Волноваха, ПЧ Славянск, ТЧ Славянск, ЭЧ Красный Лиман), выполнен ремонт комнаты приёма пищи в ТЧ Красноармейск на сумму 5 тыс.грн., приобретены и выданы на рабочие места медицинские аптечки в ДС Красноармейск на сумму 3,5 тыс.грн., обеспечено соблюдение санитарно-бытовых условий проживания прикомандированных работников для выполнения восстановительных работ объектов Дебальцевсого узла, решён вопрос вывоза спецодежды и спецобуви со склада МТО ст. Дебальцево для работников Штеровской дистанции пути и др. Под постоянным контролем был вопрос проведения аттестации рабочих мест по условиям труда. На Донецкой железной дороге в течение отчётного периода при запланированной аттестации 823 рабочих мест аттестовано 769 рабочих места. Оплачено за проведенную аттестацию 740,1 тыс. грн. В отчётном периоде технической инспекцией рассмотрены 112 письменных и устных обращений членов профсоюза по вопросам охраны труда, из них 68 решены положительно. Лечение трудящихся и пенсионеров, находящиеся на лечении в стационарах, дневных стационарах поликлиник лечебно-профилактических учреждений дороги проводилось по Программе лечения железнодорожников, неработающих пенсионеров, медицинских работников (ПЛЖПМ) за счёт средств дороги, выделяемых Благотворительным фондом «Магистраль». За 9 месяцев 2015г. БФ «Магистраль» приобретено медикаментов, перевязочных и расходных материалов, продуктов питания медицинским учреждениям на 1991 тыс.грн. На организацию деятельности Благотворительного фонда «Магистраль» перечислено 4957 тыс. грн., из которых направлялись средства: - на реализацию программы «Милосердие» - 831,6 тыс.грн., охвачено 4522 человек: - на оказание денежной помощи 76 пенсионерам (31,7 тыс.грн.) и 62 работникам (49,5 тыс.грн.); - выделена благотворительная помощь 200 работникам Донецкой дистанции пути в виде спецодежды на общую сумму 38,4 тыс.грн.; - на проведение акций, посвященных праздничным датам, (на проведение акций и оказание благотворительной помощи) – 362,1 тыс.грн.; - на оказание социальной помощи на дому 388 одиноким, больным, немощным пенсионерам — 405,7 тыс. грн. и др. -в рамках программы «Социальная защита инвалидов» оказана благотворительная помощь 12 инвалидам на сумму 12,5 тыс.грн.; -в рамках программы «Сочувствие» оказана помощь для восстановления жилья, пострадавшего от артобстрелов, и проведения оперативного лечения 54 железнодорожникам на сумму 273,5 тыс.грн.; - на программу «Здоровье» израсходовано 4235,5 тыс.грн., охвачено 4798 человек, в том числе: - оказано благотворительной помощи для оплаты лечения и питания работников и пенсионеров-железнодорожников в медицинских учреждениях дороги – 1866,4 тыс. грн. (пролечено 2176 пенсионера и 2442 работника); -на оздоровление и лечение ветеранов в санатории-профилактории «Щуровский» – 1828,5 тыс. грн. (180 ветеранов); - на приобретение оборудования, инвентаря и расходных материалов для прохождения медицинских осмотров – 540,5 тыс.грн. На выполнение организационно-технических мероприятий по охране окружающей среды в отчётном периоде 2015 года дорогой израсходовано 400,76тыс.грн. (18,2%) при плане – 2201,8 тыс. грн. В рамках выполнения обязательства по развитию технического творчества на дороге внедрено в производство 164 рационализаторских предложений, использовано 7 полезных моделей, в которых приняли участие 62 рационализатора. Руководством дороги реализованы обязательства по предоставлению дополнительных социально-бытовых льгот, гарантий и компенсаций, предусмотренных коллективным договором дороги, а именно: работникам дороги: -выплачено материальной помощи на оздоровление 37,0 млн. грн.; -единовременное пособие в связи с уходом на пенсию составило 17,5 млн. грн.; -на частичное удешевление стоимости путёвок в санатории-профилактории и О/К «Урзуф» направлено 14,5 млн. грн.; -расходы на выдачу железнодорожных требований для бесплатного проезда по дорогам Украины и стран СНГ составили 11,9 млн. грн.; -доплата разницы стоимости проживания работников дороги в общежитиях составила 4,3 млн. грн.; -выплачена материальная помощь женщинам на рождение ребёнка в размере 6,3 млн. грн.; -выплата среднего заработка женщинам, работающим осмотрщиками, осмотрщиками-ремонтниками вагонов и слесарями на ремонте подвижного состава, которым установлена 38 часовая рабочая неделя, составила 494,0тыс. грн.; -выплачено 82 работникам премии, не связанные с производственной деятельностью /в т.ч. к юбилейным датам/, в размере 224,5 тыс. грн.; -оплата времени следования работников от постоянного места сбора к месту производства работ и обратно за пределами рабочей смены произведена в размере 2,0 млн. грн.; -удешевление стоимости питания – 366 тыс. грн. неработающим пенсионерам: - оздоровление ветеранов в санатории-профилактории – 1,8 млн. грн.; -израсходовано на лечение через БФ «Магистраль» 880 тыс. грн.; -выплачено на ритуальные услуги 3,5 млн. грн.; -расходы на выдачу железнодорожных требований для бесплатного проезда по дорогам Украины составили 778 тыс. грн.; -выплата ежемесячной материальной помощи пенсионерам, имеющим Почётные звания, составила 977 тыс. грн.; -выплачено материальной помощи к праздничным датам 320 тыс. грн.; -выдано материальной помощи по заявлениям 50 тыс. грн.; -льготная абонентная плата за пользование квартирным телефоном составила 309 тыс. грн.; -прочая помощь пенсионерам составила 101 тыс. грн. За отчётный период выплата персональных стипендий 57 студентам-сиротам составила 40,0 тыс. грн. На питание студентов из малообеспеченных семей было выделено учебным заведениям дороги 11 тыс. грн. В течении отчётного периода 2015 года Дорожному Совету объединения ветеранов войны и труда дорогой выделена финансовая помощь в сумме 382 тыс.грн. на уставную деятельность и оказание неотложной помощи ветеранам. Лечебным учреждениям дороги было выделено 4643,2 тыс. грн., в т.ч. на капитальный и текущий ремонт зданий – 1597,1 тыс. грн., на уплату коммунальных услуг и прочие расходы – 3046,1тыс. грн. Дорогой на культурно-массовую и физкультурно-оздоровительную работу было направлено 46,0 тыс. грн. ДФСК «Локомотив» в отчётном периоде проведено 4 дорожных спортивных мероприятия, в которых приняли участие 763 работника дороги. Всего на проведение дорожных соревнований было выделено 14,3 тыс. грн. (запланировано 21,2тыс.грн). За 9 месяцев 2015г. ДФСК «Локомотив» обеспечил 90,1 тыс. человеко/посещений и получено доходов от предоставления платных услуг населению в сумме 1707 тыс. грн. (при плане на год 1902,0 тыс. грн.). В отчётном периоде оздоровление железнодорожников и их детей было организованно на базе оздоровительного комплекса «Урзуф», детского загородного учреждения оздоровления и отдыха «Березка», детского оздоровительного лагеря «Экспресс» Северо-Кавказской железной дороги. Всего за летний сезон 2015 года было оздоровлено 2962 железнодорожников и членов их семей, в том числе в детском оздоровительном лагере «Экспресс» - 265 детей, детском загородном учреждении оздоровления и отдыха «Березка» - 437 детей, на базе оздоровительного комплекса «Урзуф» -1701 железнодорожников и 559 детей. За текущий период в санатории-профилактории «Щуровский» бесплатно оздоровлено 180 пенсионеров-железнодорожников. Выполняя обязательства коллективного договора из профсоюзного бюджета дорпрофсожа были направлены средства (тыс. грн.): - на оказание материальной помощи малообеспеченным и остро нуждающимся членам профсоюза-101,1 - на выплату стипендий детям - сиротам-13,5 - перечислено Благотворительному фонду «Магистраль»-9,0 - на поощрение председателей ветеранских организаций-9,3 - на поощрение председателей студенческих организаций-7,5 - на физкультурно-массовую работу-18,1 - совету объединения ветеранов- 2,0 - оздоровление детей в детском загороднем учреждении оздоровления и отдыха «Березка»-50,0 - материальная помощь членам профсоюза, травмированным на производстве -2,0 -приобретение инвентаря для Дебальцевской дистанции пути-9,0 -благотворительная помощь работникам, занятым на восстановлении инфраструктуры Дебальцевского узла /приобретение хлеба/-8,2 ВСЕГО: 229,7 тыс.грн. Вместе с тем конференция трудового коллектива отмечает, что в течение отчётного периода из 181 обязательства, включенных в дорожный коллективный договор на 2015 год, выполнены не в полном объёме 30, а именно: - неоднократно нарушался пункт 1.15, в части одностороннего предоставления разъяснений по вопросам оплаты труда, предоставления льгот и гарантий, предусмотренных коллективным договором дороги; - по пункту 3.4 – нарушался порядок установления доплат и надбавок работникам дороги, установленный приложением № 2 к коллективному договору дороги; - в нарушение пункта 3.7 в отчётном периоде имелись случаи изменения условий труда без предоставления технико-экономического обоснования (служба перевозок); - по пункту 3.9 – нарушались сроки выплаты заработной платы; - по пункту 3.12 – в некоторых структурных подразделениях Дебальцевского узла при проведении активных боевых действий приказ о простое не издавался, соответственно оплата за время фактического простоя не производилась; - по пункту 3.23 – не обеспечивались горячим питанием работники путевых машинных станций, занятых на комплексных путевых работах во время «окон»; - по пункт 3.25 – не во всех случаях производилась оплата времени прохождения освидетельствования у нарколога, психиатра; не компенсировались денежные средства работникам на оплату нарколога и психиатра; в Луганском регионе не обеспечивалось проведение медицинского осмотра за счёт средств, направляемых на охрану труда в соответствии со ст.169 КЗот Украины; - по пункту 3.26 не во всех случаях производилась выплата единовременного пособия работникам дороги при увольнении их в связи с уходом на пенсию впервые, по состоянию здоровья инвалидов 1 и 2 групп; - в нарушение пункта 4.4 имели место отвлечения работников на работы, не предусмотренные трудовым договором; - по пункту 4.5 - в отчётном периоде не производилось обучение руководителей и специалистов (при плане 1360 человек на год); - по пункту 4.6 - не обеспечивался высокий уровень организации труда в результате не укомплектования рабочих мест средствами малой механизации, отсутствия в достаточном количестве автотранспорта и бензина, а также не своевременной поставки запасных частей, материалов. Так, по состоянию на 01.10.2015 г. выполнение общего плана материально-технического обеспечения за собственные средства дороги составило 25%, в том числе: запасные части – 8,0%, материалы – 40,0%, оборудование – 19,0%, материалы ВСП – 0%, масла и материалы – 26%; дизтопливо – 5%, бензин - 30%, уголь – 7% и др.; - не обеспечивалась нормальная продолжительность рабочего времени – 40 часов в неделю (пункт 4.7); - не производилась доставка локомотивных бригад в ночное время /с 23.00 до 7.00/ к месту работы и к месту проживания, проживающих на расстоянии более двух километров от локомотивного депо (пункт 4.11); - не в полном объёме выполнялись комплексные мероприятия по улучшению условий и охраны труда (пункт 5.1); - в нарушение пункта 5.3 работники дороги не обеспечивались спецодеждой, спецобувью в соответствии с отраслевыми нормами. Так, обеспечение работников спецодеждой и спецобувью составляет 79%. Централизовано спецодежда не поставлялась. За собственные средства дороги, по договорам заключённым службой МТО обеспечение составило: костюм х/б-96%, костюм х/б оранжевый – 72%, рукавицы комбинированные – 80%, плащ и полуплащ – 74%, сапоги резиновые – 81%, брюки ватные – 98%, куртки ватные – 90%, костюм «Гудок» - 75%, костюм «Путеец» - 74%, костюм «Энергетик» - 55%, валенки – 56%, сапоги утеплённые – 37%, комплекты водозащитные – 68%; - в нарушение пункта 5.6 несвоевременно и нестабильно обеспечивались работники спецмылом; - в нарушение пункта 5.10 не обеспечивалась своевременная выдача молока и равноценных продуктов за работу во вредных условиях; не производилась выдача питьевой бутилированной воды; - из-за технических неисправностей машин химчисток продолжают иметь место перебои в работе химчисток Краснолиманского региона; с июня 2015г. не обеспечивается стирка спецодежды в химчистке локомотивного депо Красноармейск (пункт 5.11); - не заключены договора на обязательное страхование от несчастных случаев на период выполнения служебных обязанностей водителей автотранспортных средств, локомотивных бригад и работников военизированной охраны структурных подразделений, которые находятся на территории, неподконтрольной Украине (пункт 6.9); - по пункту 6.10 - не обеспечивались форменной одеждой железнодорожники, которые при выполнении служебных обязанностей обязаны носить такую одежду по причине отсутствия форменной одежды в НХ; - транспортные требования формы 6 (для проезда по железным дорогам Украины) не выдавались работникам структурных подразделений и пенсионерам, которые находятся на территории, неподконтрольной Украине (пункт 6.11). По состоянию на 11 ноября 2015г. бланки необходимых требований находятся на складе бланков НЧГ Артёмовск; - пункта 6.19 – не во всех случаях возмещались затраты родственникам или лицам, взявшим на себя ответственность по организации похорон работников и пенсионеров; - по пункту 6.24 - не осуществлялась выдача бытового топлива работникам структурных подразделений и пенсионерам-железнодорожникам; - по пункту 6.29 – не во всех случаях выплачивалась одноразовая материальная помощь при рождении ребёнка; - по пункту 6.30 - не производились выплаты семьям, погибших железнодорожников в ходе боевых действий и не предоставлялась материальная помощь раненым в ходе боевых действий; - не выполнялся пункт 6.32, в части предоставления работникам дороги беспроцентной ссуды согласно «Положения о введении финансово – экономического механизма выполнения жилищной программы на Донецкой железной дороги»; - не во всех случаях выполняется пункт 6.41, в части предоставления дополнительно оплачиваемых отпусков в связи со смертью близких, на бракосочетание; - по пункту 7.6 – не выделялись средства на зубопротезирование пенсионеров-железнодорожников; - в нарушение пункта 8.2 имеются факты не предоставления информации по вопросам заработной платы, обеспечения занятости работников, фондов оплаты труда и др.; - в нарушение пункта 8.13 – имеются случаи игнорирования представлений и писем правовой инспекции по вопросам трудового законодательств. В структурных подразделениях дороги в отчетном периоде защита трудовых прав работников из-за боевых действий на территории дороги в значительной мере имела нестандартный характер. Основные вопросы, которые возникали были связанны с вынужденным простоем производства, учетом и оплатой труда при привлечении работников к работе, не обусловленной трудовым договором; предоставлением отпусков; предотвращением увольнения работников, выехавших в другую местность; возвратным приемом работников и восстановлением их социальных прав; применением неполного рабочего времени; принятием решений о временном сокращении льгот и гарантий, предусмотренных коллективным договором и др. Правовой инспекцией труда дорпрофсожа были внесены 78 представлений по устранению нарушений. Денежные выплаты по предложениям правовых инспекторов труда составили 1347.9 тыс.грн. Правовой инспекцией труда дорпрофсожа отменено 25 незаконно изданных приказов о привлечении работников дороги к дисциплинарной ответственности, защищены трудовые права 2323 работников. Предоставлено юридических консультаций на личном приёме 567 работникам дороги, рассмотрено 28 письменных обращений членов профсоюза, проведены 19 «Дней трудового права. Дорожным комитетом профсоюза в течение отчётного периода осуществлялся постоянный контроль за оплатой труда работников основных массовых профессий, соблюдением льгот и гарантий, предусмотренных действующим коллективным договором. О низком уровне заработной платы отдельных категорий работников дорожный комитет информировал руководство дороги с целью урегулирования данного вопроса. По результатам работы отдела по организации труда и заработной платы Дорожной профсоюзной организации в отчётном периоде защищены права 269 работников, которым доначислено и выплачено 190,5 тыс.грн., в частности устранены выявленные нарушения по учёту и оплате времени простоя не по вине работника; оплачено фактически отработанное, но не учтённое время работы; произведена выплата материальной помощи на оздоровление при уходе в ежегодный отпуск; доначислено пособие при увольнении на пенсию; оплачено время технического обучения, проводимое в нерабочее время; доначислены и выплачены доплаты за классность водителям, за работу во вредных условиях труда, за временно-отсутствующего работника, надбавки за выслугу лет и машинистам локомотива за присвоенный класс, доначислена индексация за время простоя. В связи с критическим финансово-экономическим положением Донецкой железной дороги внесены предложения по изменению некоторых обязательств действующего коллективного договора дороги (приложение № 2, приложение № 3, приложение № 4). Исходя из выше изложенного, конференция трудового коллектива Донецкой железной дороги Р Е Ш И Л А : 1.0. Информацию о результатах выполнения обязательств коллективного договора между руководством и дорожным комитетом профсоюза Донецкой железной дороги за 9 месяцев 2015 года принять к сведению. 2.0. Считать обязательства коллективного договора, относящиеся к вопросам организации производственных процессов, предоставления дополнительных социальных льгот и гарантий работникам и неработающим ветеранам дороги в основном выполненными. Отметить, что из 181 обязательств коллективного договора дороги выполнены не в полном объёме – 30. 3.0. Продлить срок действия действующего коллективного договора на 2016 год с учётом изменений и дополнений, внесенных в него совместными постановлениями (приложение № 1). 4.0. Внести изменения по отдельным обязательствам действующего коллективного договора дороги на период до 6 месяцев (приложение №2). Изменения действуют с 19.11.2015г. 5.0. Внести изменения в обязательства действующего коллективного договора (приложение № 3). 6.0. Поручить руководству дороги и дорожному комитету профсоюза дополнительно рассмотреть и принять решение по отдельным предложениям дороги, указанным в приложении № 4. О принятом решении проинформировать трудовой коллектив. 7.0. Руководству Донецкой железной дороги, руководителям отраслевых служб, дирекций железнодорожных перевозок и обособленных структурных подразделений: 7.1. Продолжить работу по выполнению обязательств коллективных договоров на соответствующих уровнях, приняв меры по выполнению обязательств в полном объёме в том числе тех, которые были не выполнены в полном объёме. 8.0. Дорожному комитету профсоюза: 8.1. Обобщить все критические замечания и предложения, высказанные в ходе конференции, и направить их руководству дороги для реагирования и выработки мероприятий по их выполнению и информирования делегатов, внёсших их на конференции. 9.0. Председателям территориальных комитетов профсоюза, профсоюзным комитетам первичных профсоюзных организаций: 9.1. Контролировать выполнение обязательств коллективного договора дороги в членских организациях и проявлять оперативность в решении вопросов по предоставлению социально-бытовых льгот и гарантий работникам дороги. 9.2. Продолжить работу по реализации мероприятий, направленных на выявление нарушений в организации труда, учёте рабочего времени и его оплаты. 9.3. Обеспечить в регионах гласность итогов выполнения обязательств коллективного договора дороги. 9.4. Более полно использовать предоставленное профсоюзным органам право контроля над соблюдением трудового законодательства в вопросах оплаты и охраны труда.
 
http://ok.ru/donetskrailway/topic/64643422994600

Опубликовал Egor _Железнодорожник ФРГ

Пока нет комментариев
Логин:Пароль:
В тексте комментария Вы можете использовать bbCode.