Центральная дирекция по ремонту пути начала эксплуатацию новой машины индукционного нагрева рельсов.

Дата публикации:

Центральная дирекция по ремонту пути – филиал ОАО "РЖД" (ЦДРП) начала эксплуатацию инновационной техники – машины индукционного нагрева (МИН) для ввода рельсовых плетей бесстыкового пути в оптимальную температуру закрепления. Новинка внедрена в рамках программы ЦДРП по повышению надежности работы и увеличению эксплуатационного ресурса технических средств.
 
Технология предусматривает нагрев рельсовых плетей, уже уложенных в путь, токами высокой частоты. Это позволяет объективно определять температуру закрепления и исключает потери тепла. В сравнении с предшественниками новая машина МИН обладает и более высокой скоростью нагрева.
 
Благодаря ее применению трудозатраты сокращаются на 20-30%, а КПД повышается до 80%. Кроме того, использование новой машины позволяет сэкономить топливно-энергетические ресурсы, сократить количество "окон" и существенно увеличить безопасность движения поездов. Ожидаемый экономический эффект – свыше 39 млн рублей.
 
Опытный образец машины был изготовлен Хабаровским опытно-конструкторским бюро "Путевые машины". Эксплуатация инновационной техники началась после завершения приемочных испытаний в Дальневосточной дирекции по ремонту пути.
 
http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=656&layer_id=4069&refererLayerId=3307&id=86762

Опубликовал Egor _Железнодорожник ФРГ

Пока нет комментариев
Логин:Пароль:
В тексте комментария Вы можете использовать bbCode.