Вторая после Москвы монорельсовая дорога может быть построена на Урале.

Дата публикации:

Свердловская область рассматривает возможность строительства второй в России монорельсовой дороги, которая соединит Екатеринбург с городом-спутником Верхней Пышмой, сообщили ТАСС в пресс-службе областного кабмина.
 
"Председатель областного правительства Денис Паслер поручил подготовить два варианта решения - монорельс и классический трамвай", - сказали в пресс-службе.
 
Транспортное сообщение является частью комплексной программы развития Верхней Пышмы общим объемом 28,3 млрд рублей, из которых 23 млрд - внебюджетные источники. В екатеринбургском НПО автоматики, специалисты которого занимались проектом столичного монорельса, заявили, что готовы заняться уральской линией.
 
Инвестировать в проект намерена Уральская горно- металлургическая компания (УГМК), главный офис которой расположен в Верхней Пышме. "Для реализации этого и других проектов соглашением между регионом и УГМК предусмотрены повышенные обязательства компании - в частности, минимальный порог налоговых отчислений УГМК в областной бюджет увеличен до 13,5 процентов", - сказал губернатор Евгений Куйвашев.
 
По словам главы региона, точная стоимость, сроки и технические параметры проекта станут известны только после завершения проектирования. Компания-проектировщик будет определена на основе тендера, до 1 июля должно быть подготовлено постановление облправительства, которое детализует ответственность сторон.
 
В Европе действует три монорельсовых линии, в том числе одна в Северо-Восточном административном округе Москвы, проходящая от станции метро "Тимирязевская" до улицы Сергея Эйзенштейна. Она работает с 2008 года и ежедневно перевозит около 30 тысяч пассажиров.
 
http://www.rzd-partner.ru/news/zheleznodorozhnaia-infrastruktura/vtoraia-posle-moskvy-monorelsovaia-doroga-mozhet-byt-postroena-na-urale/

Опубликовал Egor _Железнодорожник ФРГ

Пока нет комментариев
Логин:Пароль:
В тексте комментария Вы можете использовать bbCode.