Машина для уборки станционных путей.

Дата публикации:

В Гренобле компания ERIMIS, выпускающая специализированные машины, по согласованию с подразделением Gares & Connexion Национального общества железных дорог Франции (SNCF) разработала и построила автономно работающую машину Air-IMIS-61, которая, двигаясь по платформе, очищает путь от мусора.
Машина по принципу действия представляет собой своеобразный пылесос. Она смонтирована на раме с двумя осями. Передние колеса являются направляющими, задние — ведущими. Группа дизельного двигателя имеет топливный бак вместимостью 65 л и бак объемом 80 л с маслом для гидравлического оборудования. В кабине находится пульт управления.
Устройство обдува/всасывания представляет собой гибкий рукав большого диаметра с рабочей насадкой, укрепленный на шарнирной конструкции. Кроме того, на машине установлены резервуар с водой для разбрызгивания и корзина для собираемого мусора. Длина машины равна 3,96 м, ширина — 1,31 м.
В кабине, где находится пульт управления, созданы комфортные условия для оператора. Расположение сиденья обеспечивает хороший обзор путей.
Корзина для мусора после заполнения автоматически опрокидывается в контейнер, представляющий собой стандартный мусорный бак. Возможна очистка корзины струей воды под высоким давлением.
Система очистки пути, примененная на машине Air-IMIS-61, работает по принципу обдув — всасывание. В закрытую камеру поступает столько воздуха, сколько выдувается. При обдуве пути мусор, плотность которого меньше, чем балласта, поднимается потоком воздуха и затем всасывается насадкой, установленной на рукаве. Далее мусор попадает в корзину.
Инновационной частью здесь является насадка, позволяющая производить и обдув, и всасывание. В 2012 г. конструкция машины была отмечена национальным дипломом.
 
http://www.zdmira.com/news/masinadlauborkistancionnyhputej

Опубликовал Egor _Железнодорожник ФРГ

Пока нет комментариев
Логин:Пароль:
В тексте комментария Вы можете использовать bbCode.