Новое здание цеха дефектоскопии открылось во Владивостоке.

Дата публикации:

Подарок для путейцев.
 
Современный участок диагностики введён в эксплуатацию во Владивостокской дистанции пути. 24 марта состоялось торжественное открытие цеха ультразвуковой рельсовой дефектоскопии. Символический ключ от нового объекта коллективу ПЧ-13 вручил начальник Дальневосточной железной дороги Михаил Заиченко.
 
– Центр имеет самые современные оборудование и устройства дефектоскопии, которые используются на сети дорог, – отметил Михаил Заиченко. – Здесь будут проходить обучение работники путевого хозяйства всей Дальневосточной магистрали, и в числе первых приедут специалисты с БАМа. Им в суровых условиях работы Северного широтного хода этот опыт крайне необходим. Внедрение инновационных технологий в путевом хозяйстве позволит обеспечить стабильную работу и гарантировать безопасное движение поездов.
 
Ранее участок диагностики располагался на станции Угольная, что затрудняло контроль за его работой. Новый цех был сдан в эксплуатацию в рекордно сжатые сроки. По словам начальника Дальневосточной дирекции инфраструктуры Сергея Максимцева, объект внеплановый, поэтому, несмотря на серьёзную дополнительную нагрузку, Уссурийская дистанция гражданских сооружений с заданием справилась на отлично. Масштабные работы здесь начались в июле прошлого года. Кроме перепланировки несущих конструкций работники НГЧ-5 сделали второй этаж, провели все коммуникации, выполнили косметический ремонт.
 
– В итоге получился замечательный подарок для путейцев, – подчеркнул Сергей Максимцев. – Теперь коллектив дистанции просто обязан быть в числе лучших.
 
Выявлять наружные и скрытые дефекты рельсов помогает и специальная лаборатория на колёсах, ведущая вторичный контроль. Гостям продемонстрировали возможности переоборудованного автомобиля «УАЗ-Патриот».
 
– Машина передвигается по путям и через компьютер специальным службам передаёт информацию о выявленных повреждениях, – рассказал начальник дефектоскопной лаборатории ЛДМ-1 Сергей Ганин. – Автомобиль работает втрое эффективнее, чем обычные дефектоскопные тележки. За день он может просканировать около 40 км пути.
Наталья Кузьмина
 
http://www.gudok.ru/zdr/171//?ID=1260846&archive=35653

Опубликовал Egor _Железнодорожник ФРГ

Пока нет комментариев
Логин:Пароль:
В тексте комментария Вы можете использовать bbCode.