Украино-белорусское ж/д сообщение, итоги неспокойнного года.
Дата публикации:
Всего Украину и Белоруссию связывает 9 пассажирских поездов (в т.ч. 2 региональных) из них всего 2 ежедневных (с 29.03 останется всего один ежедневный поезд), 4 курсирующих через день и 3 со специальным графиком.
Часть І
Пассажирские поезда.
Пойдем слева направо.
Участок №1, Удрицк-Горынь, основной ход Ровно-Барановичи.
Всего 1 поезд, курсирующий через день:
1) 371/372 Могилёв-Львов-Могилёв(бывший Могилёв-Черновцы-Могилёв), состав БЧ (Белорусская ЖД.)
Участок №2, Овруч-Словечно, основной ход Коростень-Санкт-Петербург
Всего 1 поезд, курсирующий ежедневно (с 29.03 через день):
1) 61/62 Кишинёв-Санкт-Петербург-Кишинёв, составы CFM (Молдавская ЖД)
Участок №3, Горностаевка-Терюха, основной ход Чернигов-Гомель
Всего 1 ежедневный поезд:
1) 85/86 Минск-Киев-Минск, составы БЧ.
Всего 1 поезд, курсирующий через день:
1) 53/54 Киев-Санкт-Петербург-Киев, составы УЗ.
Всего 2 поезда со специальным графиком:
1) 93/94 Минск-Одесса-Минск, 2 раза в неделю, состав БЧ
2) 853/854 Гомель-Чернигов-Гомель, региональный, 1 раз в неделю, состав БЧ.
Участок №4, Хоробичи-Тереховка, основной ход Бахмач-Минск
Всего 2 поезда, курсирующих через день:
1) 99/100 Минск-Запорожье-Минск (быв. Минск-Симферополь-Минск), состав БЧ
2) 383/384 Барановичи-Харьков-Барановичи (быв. Гродно-Мариуполь-Гродно), состав БЧ.
Всего 1 поезд со специальным графиком:
1) 855/856 Гомель-Щорс-Гомель, региональный, 2 раза в неделю, состав БЧ.
Итоги: всего Украину и Белоруссию связывает 9 пассажирских поездов (в т.ч. 2 региональных) из них всего 2 ежедневных (с 29.03 останется всего один ежедневный поезд), 4 курсирующих через день и 3 со специальным графиком.
Часть ІІ
Пригородные поезда.
Пойдем слева направо
Участок №1, Заболотье-Хотислав, основной ход Ковель-Брест.
Последняя украинская станция - Заболотье.
Последняя белорусская - Хотислав.
Украинские дизель-поезда: 4 пары до ст. Заболотье (в т.ч. 2 до ст. Хотислав).
Белорусские дизель-поезда: 5 пар до ст. Хотислав (в т.ч. 2 до ст. Заболотье).
Пересадки специально подвязаны, ежедневно 4 пара дизелей стыкуются, 2 по украинской станции и 2 по белорусской.
Участок №2, Удрицк-Горынь, основной ход Ровно-Барановичи.
Единственный, где всё еще существует и пригородное, и пассажирское трансграничное сообщение.
Последняя украинская станция - Удрицк
Последняя белорусская - Горынь
Украинские дизель-поезда: 3 пары до ст. Удрицк (в т.ч. 1 до ст. Горынь)
Белорусские дизель-поезда: 4 пары до ст. Горынь (в т.ч. 3 до о.п.Бухличи, последнего на тер. Белоруссии)
2 пересадки специально подвязаны, ежедневно 2 пары дизелей стыкуются, 1 пара по украинской станции и 1 по белорусской.
Участок №3, Неданчичи-Йолча, основной ход Чернигов-Семиходы.
Последняя украинская станция - Неданчичи
Первая и последняя белорусская - Йолча (станция находится на тер. Белоруссии, но принадлежит ЮЗЖД, УЗ)
Украинские электропоезда: 2 пары до ст. Йолча по вск и 1 пара по сб.
Станция Йолча- находится на ветке Чернигов-Славутич-Семиходы, использующейся для доставки работников на ЧАЭС.
Сюда 2 раза в неделю (по выходным) можно добраться и пересечь границу на электричке из Чернигова, но дальше придется путешествовать только на автобусах, ибо никаких ответвлений от ст. Йолча нет.
Кроме того станцию ежедневно проследуют без остановки 2 пары, а по будням 5 пар электропоездов служебного назначения Славутич-Семиходы-Славутич.
Итоги: пригородными поездами страны связаны на 3 участках, всего возможно пересечь границу на 8 разных рейсах, в т.ч. на 6 ежедневно. Но на основном направлении, связывающем две столицы Киев-Чернигов-Гомель-Минск пригородных трансграничных поездов уже нет давно, да и региональный дизель-поезд курсирует всего один раз в неделю, так как он дороже автобуса на данном направлении в 2 раза. Пригородные поезда из Гомеля не доезжают до границы всего 500 метров...
Сложная ситуация на Украине сказалась и на железнодорожном сообщении с Белоруссией, поездов стало меньше, ходить они стали реже. Последним отменили поезд Барановичи-Минск-Житомир-Минск-Барановичи 24 февраля 2015.
Список поездов, отменных в течении года (принимаются дополнения):
19/20 Санкт-Петербург-Одесса-Санкт-Петербург
45/46 Минск-Минеральные Воды-Минск
47/48 Санкт-Петербург-Львов-Санкт-Петербург
101/102 Минск-Варна-Минск(?)
159/160 Минск-Евпатория-Минск (летний, возможно возобновление курсирования при снятии блокады Крыма)
301/302 Минск-Адлер-Минск
329/330 Барановичи-Житомир-Барановичи
335/336 Днепропетровск-Санкт-Петербург-Днепропетровск
389/390 Минск-Анапа-Минск
393/394 Полоцк-симферополь-Полоцк
457/458 Санкт-Петербург-Херсон-Санкт-Петербург ( в 2014 был осуществлен всего 1 рейс)
473/474 Барановичи-Киев-Барановичи
485/486 Барановичи-Феодосия-Барановичи (летний, возможно возобновление курсирования при снятии блокады Крыма)
491/492 Витебск-Симферополь-Витебск
493/494 Гродно-Симферополь-Гродно
496/496 Витебск-Евпатория-Витебск
http://proof-pro.livejournal.com/5840.html
Новость предложена пользователем: Удалённый пользователь