Нехватку 4 млрд руб. на электрички не покрыть снижением НДС и инфраструктурного тарифа – Минтранс.

Дата публикации:

Обнуление НДС на пригородные железнодорожные перевозки и возвращение льготной ставки тарифа на железнодорожную инфраструктуру для пригородных пассажирских компаний (ППК) не позволит полностью закрыть дефицит, сообщил журналистам заместитель министра транспорта России Алексей Цыденов.
 
«Нулевой НДС и 1% инфраструктурного тарифа не решают вопросов по Забайкальскому краю, по всем дальневосточным субъектам, поскольку там расходов больше, чем за счет этих мер может быть реализовано. И проблема около 4 млрд руб. не решается нулевым НДС и инфраструктурным тарифом», – отметил замминистра, которого цитирует газета «Ведомости».
 
«Сейчас правительство рассматривает дополнительные меры. Еще раз хочу подчеркнуть, что это взаимный вопрос правительства и регионов», – сказал А. Цыденов. Он напомнил, что объем субсидий на пригородные перевозки из федерального бюджета составляет 25 млрд руб., региональными бюджетами предусмотрено порядка 8 млрд руб. Дефицит средств на текущий год составляет около 15 млрд руб.
 
В четверг РЖД и ППК восстановили движение около 40 электричек, в ближайшее время будут введены все отмененные с начала года, всего около 300 поездов, сообщила РЖД. С начала года были полностью остановлены перевозки в Вологодской и Псковской областях. Отменены электрички в Нижегородской(35 поездов), Воронежской (16 поездов), Орловской (16 поездов), Кировской (16 поездов) областях и Пермском крае (17 поездов).
 
Во вторник президент России Владимир Путин раскритиковал вице-премьера Аркадия Дворковича за отмену электричек и потребовал немедленно их вернуть. Вчера в правительстве состоялось совещание по этому вопросу. Один из его участников говорит, что обсуждались меры поддержки пригородных перевозок, которые во вторник Дворкович обсуждал с Путиным. Вице-премьер предложил снизить НДС для ППК до 10%, вернуть льготную ставку платы за инфраструктуру с 25 до 1% (на это из бюджета потребуется 6-8 млрд руб.) и выделить дополнительные средства самими регионами.
 
По подсчетам РЖД, в 2015 г. компании необходимо получить от регионов дополнительно 13,8 млрд руб. сверх заложенных в их бюджетах 8 млрд руб. При этом в 2014 г. регионы выплатили ППК 7,9 млрд руб. из 8,3 млрд руб., заложенных первоначально. Общий дефицит финансирования пригородных перевозок в прошлом году составил 14,7 млрд руб., сообщала РЖД. В пятницу будет выработан проект решения о финансировании пригородных перевозок, заявил вчера А. Дворкович.
 
http://www.rzd-partner.ru/news/prigorodnye-zh-d-perevozki/nekhvatku-4-mlrd-rub--na-ielektrichki-ne-pokryt-snizheniem-nds-i-infrastrukturnogo-tarifa---mintran/

Опубликовал Egor _Железнодорожник ФРГ

Пока нет комментариев
Логин:Пароль:
В тексте комментария Вы можете использовать bbCode.