На крупнейшей сортировочной станции Орехово-Зуево Московской железной дороги был принят в подконтрольную эксплуатацию инновационный стрелочный перевод.

Дата публикации:

11 декабря на станции Орехово-Зуево Московской железной дороги в подконтрольную эксплуатацию был принят инновационный стрелочный перевод для тяжеловесного движения конструкции компании Vossloh. В мероприятии приняли участие старший вице-президент ОАО "Российские железный дороги" Валентин Гапанович и региональный президент по России, СНГ и Монголии Vossloh AG Гаэль Дюметье.
 
Организация подконтрольной эксплуатации стрелочного перевода проводилась в рамках соответствующего меморандума о взаимопонимании, подписанного раннее между ОАО "РЖД" и компанией Vossloh.
 
Стрелочный перевод предоставлен на безвозмездной основе для проведения испытаний и оценки эксплуатационных качеств. В его конструкции были применены инновационные решения, призванные обеспечить снижение трудозатрат и повысить надежность эксплуатации.
 
Современные технологии позволили достичь технических характеристик, рассчитанных на осевые нагрузки до 27 тс/ось, скорость в прямом направлении - до 140 км/ч, а по боковому направлению - до 50 км/ч. Одним из основных преимуществ этого стрелочного перевода является повышенный эксплуатационный ресурс.
 
"Это конструкция будущего, - подчеркнул Валентин Гапанович. – Это задел для тяжеловесного и высокоскоростного движения и заложен он здесь – на станции Орехово-Зуево".
 
Монтаж стрелочного перевода был проведен 2 недели назад. Железнодорожники отметили, что он оптимально адаптирован к местным условиям. Первый снегопад, прошедший в столичном регионе, был небольшим испытанием, с которым он отлично справился. Вдоль рабочей части перевода имеются специальные снегозащитные щетки, которые исключают попадание снега на перевод во время ветреной погоды и выпадения снега.
 
Необходимо отметить, что устройство отработает в условиях смены температурных режимов, что важно для получения максимально объективных данных.
 
Результаты подконтрольной эксплуатации стрелочного перевода будут проанализированы в I полугодии 2015 года. ОАО "РЖД" рассмотрит, какие из технических и технологических решений, представленных Vossloh, являются наиболее оптимальными для российских железнодорожников, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.
 
http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=656&layer_id=4069&refererLayerId=3307&id=85124

Опубликовал Egor _Железнодорожник ФРГ

Пока нет комментариев
Логин:Пароль:
В тексте комментария Вы можете использовать bbCode.