Вадим Морозов подписал распоряжение о тиражировании в 2015 году на сети дорог информационно-справочных систем «Табло эксплуатационных показателей».

Дата публикации:

Информационный продукт, созданный на Северной, получил признание руководства ОАО «РЖД».
 
Разработанные на Северной железной дороге автоматизированные системы, направленные на совершенствование управления производственным процессом, будут внедрены на всех российских железных дорогах.
 
1 декабря 2014 года первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов подписал распоряжение о тиражировании в 2015 году на сети дорог информационно-справочных систем «Табло эксплуатационных показателей» и «Рабочее место старшего дорожного диспетчера» с учётом опыта Северной железной дороги.
 
На первом этапе новые автоматизированные системы внедрят на шести дорогах, в 2016 году эта работа будет продолжена.
 
Северяне разрабатывали, продвигали и активно пропагандировали «Табло эксплуатационных показателей», а также  «Рабочее место старшего дорожного диспетчера», созданные на основе предложений всех участников технологического процесса. Чтобы эффективно управлять железнодорожным комплексом в том виде, в котором он существует сейчас, жизненно необходим инструмент, объединяющий все блоки и направления, дающий возможность получать в режиме онлайн объективную картину всего происходящего на полигоне дороги.
 
Пять месяцев продолжалась работа   над созданием системы «Рабочее место старшего дорожного диспетчера». Команду из работников технологической службы, Ярославского информационно- вычислительного центра, Северной дирекции управления движением и Службы корпоративной информатизации, возглавляемую первым заместителем начальника СЖД Сергеем Альмеевым, курировал начальник СЖД Василий Билоха. Северяне объединили используемые железнодорожниками информационные системы и консолидировали информацию в одном месте.
 
Был разработан проект программно-аппаратного комплекса и оригинальное программное обеспечение. В результате получился абсолютно новый продукт, который позволяет старшему дорожному  диспетчеру оценивать обстановку и принимать управленческие решения.
 
Работа команды специалистов на этом не заканчивается, у северян много идей и  планов по развитию и совершенствованию системы.
 
Марина Медяник
 
http://www.gudok.ru/zdr/179/?ID=1243830&archive=34689

Опубликовал Egor _Железнодорожник ФРГ

Пока нет комментариев
Логин:Пароль:
В тексте комментария Вы можете использовать bbCode.