Свое 90-летие коллектив Прокопьевской дистанции пути отметил классным местом в отраслевом соревновании во втором квартале.

Дата публикации:

Гвардия холдинга
Свое 90-летие коллектив Прокопьевской дистанции пути отметил классным местом в отраслевом соревновании во втором квартале
Это предприятие основано в 1924 году, однако первый эшелон с углем отправился со станции Усяты – ныне станция Прокопьевск – гораздо раньше, 25 октября 1921 года. Таким образом, прокопьевский коксующийся уголь, жизненно необходимый для производственной деятельности заводов, фабрик, железнодорожного транспорта, получил выход на Транссибирскую магистраль.
Сегодня развернутая длина главных путей дистанции составляет 244,8 км. В ее составе 10 линейных участков, 2 укрупненные бригады, участок диагностики, механические мастерские. А общая численность коллектива – около 400 человек.
 
– Основная наша задача – обеспечение безопасности движения, грамотная организация текущего содержания пути, – рассказал «Транссибу» начальник Прокопьевской дистанции пути Игорь Мухин. – В связи с этим планово проводится комплекс работ по увеличению надежности пути, позволяющий повышать скорости движения поездов на участке от станции Артышта 1 до станции Новокузнецк-Сортировочный. В него входят инструментальная проверка состояния рельсовой колеи, обходы и осмотры пути, выполнение неотложных и плановых ремонтных работ.
 
Интенсивная трудовая пора наступает для путейцев в летний период. За короткий ремонтный сезон необходимо заменить большое число негодных шпал, скреплений. Выполнить работы по комплексной выправке пути и приведению кривых участков к расчетным параметрам. Вырезать загрязненный балласт и пополнить там, где его недостает. А также привести полосу отвода в эстетическое состояние.
 
Последние пять лет в границах предприятия ведутся большие работы по усилению конструкции верхнего строения пути. Связано это с обеспечением бесперебойного пропуска постоянно растущих объемов добываемого в Кузбассе каменного угля. Только в прошлом году совместными усилиями с путевой машинной станцией было отремонтировано 41,6 км пути – уложены железобетонные шпалы и рельсовые плети. В нынешнем ремонтном сезоне работа продолжается.
 
В  прошлом году коллектив перешел на участковую систему работы. Теперь большие объемы выполняются специально созданными укрупненными бригадами. Текущими же вопросами занимаются бригады на околотках. Такая система гораздо экономичнее и эффективнее, чем прежняя.
 
В дистанции кропотливо и настойчиво готовят достойную смену. Молодые специалисты, победители в конкурсе ОАО «РЖД» «Новое звено-2011» прошли стажировку во Франции. В этом году дорожному мастеру Андрею Кирилину и начальнику производственно-технического отдела Ольге Филиной присуждено звание «Новатор ОАО «РЖД». Сейчас эти перспективные специалисты принимают участие в VIII Слёте молодёжи ОАО «РЖД» в Москве.
 
– Наш коллектив богат производственным опытом и прекрасными традициями, в наших рядах 10 почетных железнодорожников, – отмечает Игорь Мухин. – Сплав молодости и опыта позволяет нам решать задачи любой сложности.
Владимир Павлов
 
http://www.gudok.ru/zdr/180/?ID=1219406&archive=33888

Опубликовал Egor _Железнодорожник ФРГ

Пока нет комментариев
Логин:Пароль:
В тексте комментария Вы можете использовать bbCode.