В Минтрансе впервые утверждена Стратегия развития пассажирских перевозок в Республике Беларусь на 2011-2015 годы

Дата публикации:

В Стратегии сформулированы цель и задачи развития пассажирского транспорта до 2015 года, а также определены приоритетные направления развития и обеспечения его устойчивого функционирования.
 
Стратегия предусматривает повышение окупаемости перевозок пассажиров, обновление парка подвижного состава, совершенствование маршрутной сети, развитие и модернизацию инфраструктуры пассажирского транспорта. Для решения указанных задач планируется реализовать следующие направления стратегии:
 
Обеспечение координации работы всех видов пассажирского транспорта
 
Будут усовершенствованы маршрутные сети, расписания движения всех видов транспорта, исключены случаи дублирования маршрутов и чрезмерной конкуренции между различными видами транспорта. Также намечено активно развивать инфраструктуру пассажирского сервиса, повышать качество услуг, предоставляемых пассажирам.
 
Для повышения качества услуг предусмотрено развитие скоростного межрегионального пассажирского сообщения. В целях разгрузки столичных магистралей планируется организация внутригородских железнодорожных перевозок пассажиров в г. Минске. Развитие инфраструктуры пассажирского сервиса предполагает ремонт и реконструкцию пассажирских терминалов.
 
Пополнение и обновление парка подвижного состава на основе экономичных и экологичных транспортных средств
 
Решить поставленную задачу призвано обновление парка автобусов, троллейбусов, трамваев, подвижного состава железнодорожного транспорта и воздушных судов с экономичными и экологическими силовыми агрегатами и другими энергоэффективными узлами.
 
Модернизацию систем электроснабжения наземного городского электротранспорта планируется осуществлять за счет технического перевооружения и строительства новых тяговых подстанций, модернизации системы телемеханики на тяговых подстанциях.
 
Развитие скоростных перевозок пассажиров и повышение качества услуг на пассажирском транспорте общего пользования намечено реализовать за счет введения ускоренных дневных пассажирских поездов, сформированных из комфортабельного подвижного состава, реализации проекта «Городская электричка», развития инфраструктуры Минского железнодорожного узла и строительства пассажирской технической станции, организации скоростного железнодорожного пассажирского сообщения между Вильнюсом и Минском, проведения гибкой тарифной политики и совершенствования работы по взиманию платы за проезд, снижения себестоимости перевозок, расширения перечня и повышения качества услуг.
 
Повышение технического уровня республиканских автомобильных дорог будет осуществлено за счет реконструкции по параметрам I категории участков дорог в направлении от г. Минска к областным центрам, реконструкции коридора IXБ, завершения строительства обходов городов Витебск и Гродно, строительства обхода Национального парка «Беловежская Пуща», строительства второй кольцевой дороги вокруг г. Минска, строительства мостов через реки Сож, Неман, Березина, Днепр.
 
Также в Стратегии предусмотрены меры по совершенствованию системы обеспечения безопасности транспортной деятельности, экономии и эффективному использованию всех видов ресурсов, а также освоению производства импортозамещающей продукции.
 
Таким образом, главными ориентирами в развитии пассажирского транспорта общего пользования должны стать повышение конкурентоспособности, качества и доступности предоставляемых услуг, обеспечение безопасности. Перечисленные факторы в совокупности создадут благоприятные перспективы для развития пассажирских перевозок в Республике Беларусь на 2011-2015 годы.
 
Пресс-служба Минтранса

Опубликовал Громов Евгений

Пока нет комментариев
Логин:Пароль:
В тексте комментария Вы можете использовать bbCode.