Обзор новостей стальных магистралей Украины с 24.01-31.01.2014.

Дата публикации:

С начала года Одесская железная дорога перевыполнила прошлогодние показатели нагрузки нефти , зерна , жмыха и продовольственных товаров
 
С 1 по 28 января текущего года Одесская железная дорога погрузила 1,5 млн тонн грузов , или 24 тыс. 192 вагона. По оперативным данным за указанный период работники Одесской железной существенно улучшили показателям соответствующего периода прошлого года нагрузка , в частности , погружено вдвое больше лесных грузов - 16,7 тыс. тонн в текущем году и 8 тыс. тонн за соответствующий период прошлого года , погрузку зерновых грузов увеличилось на 58 % - 327,7 тыс. тонн ( более 5 тыс. 049 вагонов) в 2014 году и 207 тыс. тонн (3 тыс. 227 вагонов) в 2013, нефти - 52,5 % ( погружено 52 тыс. 500 тонн этого вещь и 34 тыс. 430 тонн за соответствующий период годом ранее) , продовольственных товаров - на 27,4 % ( погружено 14 тыс. 100 тонн в 2014 году и 11 тыс. тонн в 2013 году ) , жмыха - на 14,3 % ( 61 тыс. 525 тыс. тонн в этом году и 53 тыс. 846 тонн в прошлом году ) , незначительно увеличилось по сравнению с прошлогодними показателями нагрузки строительных материалов - на 6 тыс. 312 тонн ( +3,7 %).
 
Средний вес грузового поезда составляет 3 тыс. 334 тонны , средняя техническая скорость - 46,6 км / ч , оборот грузового вагона - 3,80 суток, оборот местного вагона - 2,87 суток.
 
Пресс - служба Одесской железной дороги.
 
http://magistral-uz.com.ua/news/z-pochatku-roku-odeska-zaliznicja-perevikonala-minulorichni-pokazniki-navantazhennja-nafti-zerna-zhmihu-ta-prodovolchih-tovariv.html
 
Благодаря железнодорожникам Юго-Западной магистрали снег не мешает движению поездов
 
По состоянию на 29 января на станциях Юго-Западной железной дороги работало 9 снегоочистительных путевых машин. Они совершили 30 рейсов и вывезли 7,5 тыс. м3 снега. Также путейщики очистили от снега 26,4 км путей и 4500 стрелочных переводов. Всего на снегоочистительных работах было задействовано 2300 работников путевого хозяйства .
 
Больше всего осадков за минувшие сутки выпало на станции Козятин . Там высота снежного покрова достигала 35 см.
 
Для обеспечения бесперебойной перевозки пассажиров и грузов снегоочистительные работы ведутся круглосуточно .
 
Юго-Западная железная дорога
 
http://magistral-uz.com.ua/news/zavdjaki-zaliznichnikam-pivdenno-zahidnoi-magistrali-snig-ne-zavazhae-ruhu-poizdiv.html
 
Услуга вагона- автомобилевоза приобретает популярность : 2013 перевезено около 2500 автомобилей
 
В 2013 году по маршруту Киев - Симферополь - Киев в вагонах - автомобилевозах перевезено 1558 автомобилей , на маршруте Киев - Днепропетровск - Киев - 879 автомобилей. В течение месяца курсирование вагона- автомобилевоза по экспериментальному направлению Киев - Ужгород - Киев услугой воспользовалось около 70 автовладельцев.
 
Вагон - автомобилевоз в составе поездов Киев - Ужгород - Киев курсировал с 27 декабря 2013 . По желанию пассажира , при заказе услуги перевозки автомобиля вагоном - автомобилевозом на маршруте Киев - Ужгород - Киев , ему бронировались места на выбранную поездку в купейном вагоне поезда в соответствии с количеством мест в автомобиле.
 
«С 1 февраля 2014 услугу на маршруте в Ужгород и обратно будет приостановлено в связи с отсутствием сезонного спроса в следующих пиковых перевозок . Вагоны- автомобилевозы на маршруте Киев - Ужгород - Киев планируется задействовать в период повышения спроса, в частности , на майские , новогодние и рождественские и другие праздники » , - отмечают в главном пассажирском управления Укрзализныци .
 
Вагоны- автомобилевозы продолжат курсировать в составе поездов по маршруту Киев - Симферополь - Киев и Киев - Днепропетровск - Киев.
 
Также на основе анализа предыдущих заявок планируется в летнем графике движения назначить курсирование вагона- автомобилевоза по направлению Симферополь - Львов - Симферополь.
 
Справка:
 
Вагон - автомобилевоз - это цельномкталлический вагон , внутри которого предусмотрены специальные средства для крепления автомобиля , а также система охраны. Его вместимость 6 - 7 автомобилей в зависимости от габаритов. Вагон - автомобилевоз сопровождает проводник, оформляет описание транспортного средства , координирует загрузки / выгрузки и обеспечивает сохранность авто на пути следования.
 
Автовладельцы могут воспользоваться вагонами - автомобилевозами в составе следующих поездов:
 
№ 12/11 Киев - Симферополь отправлением из Киева в 20:01 , прибытие в Симферополь в 9:25 . Отправление из Симферополя в 17:10 , прибытие в Киев в 6:55 .
 
№ 80/ 79 Киев - Днепропетровск отправлением из Киева в 23:25 , прибытие в Днепропетровск в 06:50 . Отправление из Днепропетровска в 22:33 , прибытие в Киев в 6:48 .
 
Базовый тариф за перевозку 1 тонны автомобиля (без дополнительных платежей ) на маршруте Киев - Симферополь - 633,6 грн . , Киев - Днепропетровск - 385,2 грн .
 
Воспользоваться данной услугой можно , оформив предварительный заказ на сайте Укрзализныци:
 
https://www.uz.gov.ua/passengers/station_services_and_facilities/services_in_trains/avto_train/
 
О наличии мест в вагоне- автомобилевозе на указанную дату будет сообщено по электронной почте или по телефону в течение 5 календарных дней .
 
Согласовать детали заказа на перевозку автомобиля можно на станциях отправления :
 
Киев , пл . Вокзальная , 1 , тел . ( 044 ) 465-20-55
 
Симферополь , ул . Москалева , 6 , тел . ( 0652) 66-32-57 , 66-29-00
 
Днепропетровск , пл . Петровского , 11 , тел . (0567) 35-22-96 (62) .
 
Пресс - служба Донецкой железной дороги
 
http://magistral-uz.com.ua/news/posluga-vagona-avtomobilevoza-nabuvae-populjarnosti-za-2013-rik-perevezeno-blizko-2500-avtomobiliv.html
 
В сложных погодных условиях Донецкая железная дорога обеспечивает бесперебойное движение пассажирских и пригородных поездов
 
По состоянию на 11:00 30 января 2014 пассажирские поезда дальнего следования формирования Донецкой железной дороги курсируют согласно графику , исключением является поезд № 37/ 38 « Донбасс» сообщением Киев -Донецк , который прибыл с опозданием 52 минуты. Пригородные поезда курсируют с отклонением от графика до 40 минут.
 
Донецкая железная дорога просит пассажиров с пониманием отнестись к некоторым задержкам в графике прохождения пассажирских и пригородных поездов. При этом Донецкая железная дорога не отменила ни одного рейса ни в далеком , ни пригородном сообщениях .
 
Уже третьи сутки Донецкая железная дорога принимает все меры , чтобы в сложных погодных условиях обеспечить безопасные перевозки пассажиров.
 
За прошедшие сутки ( период с 8:00 29 января до 8:00 30 января) наибольшая высота снежного покрова и ранее наблюдалась на станциях Волноваха (37 см ) и Амвросиевка ( 33 см) . Средняя температура по дороге -25 ° C , самая низкая по станциям Сватово и Дебальцево -27 ° C.
 
Сложные участки по метеоусловиям - Иловайское и Мариупольское направления . Здесь ситуация осложнялась сильным ветром до 20 м / с , а в Приазовье до 25 м / с . В результате образовывались снежные заносы , в 3-4 раза превышают высоту снежного покрова.
 
С целью организации бесперебойного движения и безопасности перевозок пассажиров и грузов в период с 8:00 часов 29 января до 8:00 30 января на работах по снегоборьбе было задействовано 2814 железнодорожников , работало 20 единиц снегоуборочной техники. Очищено 114647 м пути , вывезено 24615 м3 снега.
 
Работы по снегоочистке не прекращаются. Основные усилия железнодорожники сосредотачиваются на расчистке путей и стрелочных переводов , уборка от снега территорий станций и вокзалов. Сегодня , 30 января , на расчистку путей вышло 18 единиц снегоуборочной техники. Задействовано около двух тысяч железнодорожников Донбасса.
 
Справка
 
Для оперативного реагирования на Донецкой железной дороге работает штаб по борьбе с непогодой . Установлено круглосуточное дежурство руководителей служб , отделений и структурных подразделений предприятия . Согласованные планы борьбы с непогодой и определены места выгрузки снежных масс .
 
Пресс - служба Донецкой железной дороги
 
http://magistral-uz.com.ua/news/u-skladnih-pogodnih-umovah-donecka-zaliznicja-zabezpechue-bezperebijnij-ruh-pasazhirskih-i-primiskih-poizdiv.html
 
За прошедшие сутки на мероприятиях по борьбе со снегом были задействованы 13 тысяч железнодорожников и работало более 100 единиц спецтехники
 
На железных дорогах Украины круглосуточно продолжаются мероприятия по борьбе со снегом . Тысячи железнодорожников круглосуточно проводят очистку от снега путей , стрелочных переводов , территорий вокзалов , станций и посадочных платформ. В оперативном режиме устраняют последствия непогоды и работники хозяйства электроснабжения. Даже при сложной зимней погоды железнодорожный транспорт обеспечивает перевозку пассажиров и грузов в полном объеме.
 
Неблагоприятные погодные условия , снег и метель прошедшие сутки наблюдались на территории Донецкой , Южной , Юго-Западной , Львовской и Одесской железных дорог. На территории Приднепровской железной осадки в виде дождя перешли в снежные осадки. Наибольшая высота снежного покрова зафиксирована на станциях Волноваха ( 37 см) , Амвросиевка ( 33 см) Донецкой железной дороги, Жмеринка Юго-Западной железной дороги ( 30 см) , Пятихатки (30 см ) Приднепровской железной дороги, Помошная ( 32 см ) и Знаменка (30 см ) Одесской железной дороги.
 
Сложные метеорологические условия на дороге , в частности на участках Иловайского и мариупольского направлений . Здесь ситуация осложнялась сильным ветром до 20 м / с , а в Приазовье до 25 м / с . В результате образовывались снежные заносы , в несколько раз превышали высоту снежного покрова.
 
По оперативным данным Главного управления путевого хозяйства Укрзализныци , за минувшие сутки на железных дорогах Украины работало 112 единиц снегоочистительных путевых машин и 2 снежных поезда. Специальная техника вывезла из путей более 70 тыс. куб . м снега . Этой зимой это максимальный объем снега , который железнодорожники убрали с путей за одни сутки.
 
Также очищено от снега 446 подъездных путей на станциях и 26774 стрелочных переводов. Всего за прошлые сутки на мероприятиях снегоборьбы были задействованы более 13 тысяч железнодорожников. При этом больше всего людей работало на Одесской и Приднепровской железных дорогах , а снегоочистительной техники - на Донецкой и Приднепровской магистралях.
 
Одновременно на железных продолжается работа по борьбе с налипание снега на устройствах электроснабжения. По информации главного управления электрификации и электроснабжения Укрзализныци , за последние сутки на участках , где создавалась гололед , работала специальная техника с обивки гололеда ( 6 механизмов ) , применялись схемы плавки гололеда . На оперативных мероприятиях были задействованы 40 энергетиков.
 
Ранее сообщалось , что на Одесской железной дороге энергетики в оперативном режиме устраняют последствия непогоды , восстанавливают поврежденную контактную сеть и подачу напряжения на участках пути .
 
Пресс - центр
 
http://magistral-uz.com.ua/news/minuloi-dobi-na-zahodah-zi-snigoborotbi-buli-zadijani-13-tisjach-zaliznichnikiv-ta-pracjuvalo-bilshe-100-odinic-spectehniki.html
 
На Приднепровской железной дороге выросли объемы перевозок хозяйственных грузов
 
За 28 суток января 2014 на Приднепровской железной дороге наблюдается положительная динамика в перевозках таких видов грузов как уголь , метизы и огнеупоры , продовольственные товары , строительные материалы и зерно.
 
Так , по сравнению с аналогичным периодом 2013 магистраль увеличила погрузку каменного угля на 4,3 % ( 1149163 т против 1101595 т) , метизов - на 1,4 % ( 11 209 т против 11 056 т) , строительных грузов - на 19,7 % ( 161 144 т против 134 596 т) , цемента - на 30,7 % ( 32 764 т против 25 067 т) , отдельных видов продовольственных товаров - на 18,3 % ( 47 498 т против 40143 т).
 
Более чем в четыре раза за этот период выросли перевозки огнеупоров - до 7636 т против 1901 т ( 401,7 %) за аналогичный период 2013 г., а также зерна - до 66 821 т против 15 838 т ( 421,9 %) соответственно .
 
Предприятие также увеличило на 13,8 % перевозки грузов в контейнерах : 24487 т году против 21514 за аналогичный период 2013 года.
 
Приднепровская железная дорога стабильно обеспечивает перевозки хозяйственных грузов даже в условиях зимней непогоды и обильных осадков , наблюдавшихся в последнее время на территории , которую предприятие обслуживает как перевозчик.
 
Пресс - центр ГП «Приднепровская железная дорога»
 
http://magistral-uz.com.ua/news/na-pridniprovskij-zaliznici-zrosli-obsjagi-perevezen-gospodarskih-vantazhiv.html
 
Энергетики Одесской железной оперативно устраняют последствия непогоды
 
С 21 января текущего года неблагоприятные погодные условия: порывистый ветер , наледи сверхнормативного слоя льда толщиной от 30 до 100 мм - затрудняют перевозочный процесс на Одесской железной дороге . Однако работники семи дистанций электроснабжения железной дороги в оперативном режиме постоянно работают над устранением последствий непогоды. Ведь восстановление контактной сети и подача напряжения на участке пути является первоочередной мерой для обеспечения полноценной работы железной дороги и организации процесса перевозок грузов и пассажиров.
 
На восстановительных работах ежесуточно задействованы сотни работников , 11 единиц специального самоходного подвижного состава , девять автолетючок и четыре вышки. Задействованы семь единиц ЧМЭ3 , оборудованных вибробарабанами и два электровоза ВЛ60 с вибропантографами . Перевозочный процесс по Черноморскому узлу обеспечивали 12 двухсекционных тепловозов.
 
В течение недели наибольший объем работ по восстановлению контактной сети и подачи напряжения выполнен на участках : Сербка - Кулиндорово , Черноморская - Береговая , Раздельная - Одесса - Застава1 , Мигаево - Краснознаменка , Сербка - Одесса - Пересыпь , Галагановка - срочный , Галагановка - Снигиревка , Ксениево - Аккаржа , Херсон- Восточный - срочный , Цюрупинск - В. Копани - Вадим , Одесса- Застава1 - Одесса - Застава2 - Кулиндорово , Херсон - Херсон- Восточный , Буялык - Сербка , Кулиндорово - Черноморская , Кулиндорово - пост 1506 и станциях : Карпово , Еремеевка , Раздельная- Сортировочная , Выгода , Котлярово , Кульбакино .
 
Одесская железная дорога
 
http://magistral-uz.com.ua/news/energetiki-odeskoi-zaliznici-operativno-usuvajut-naslidki-negodi.html
 
Укрзализныця увеличила погрузку на 3% с начала года
 
С 1 по 28 января 2014 Укрзализныця погрузила 24600000 тонн грузов , или 384 219 вагонов. Это на 3,1 % больше , чем было погружено за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в главном управлении перевозок Укрзализныци .
 
По оперативным данным , нагрузки каменного угля увеличилось на 12,7 % до 7,2 млн тонн , зерна - на 25,5 % до 2,3 млн тонн , металлов - на 7 % до 2,4 млн тонн , цемента - на 18,6 % до 170,6 тыс. тонн , леса - на 21,6 % до 323 тыс. тонн.
 
Примерно на уровне января 2013 Укрзализныця нагружает , в частности , мука - 34 тыс. тонн ( +0,9 %) , флюсы - до 1 млн тонн ( +1,1 %) , руду - 5,7 млн тонн (+1 , 4%).
 
Уменьшилась нагрузка нефтяных грузов - на 19,1 % до 292 тыс. тонн , строительных материалов - на 4,6 % до 1,6 млн тонн , кокса - на 8,3 % до 788 тыс. тонн.
 
Среди железных дорог Украины лучшие показатели по нагрузочной работы имеет Донецкая железная дорога, с 1 до 28 января этого года погрузила 9800000 тонн грузов. Это на 8,3 % больше , чем было погружено за соответствующий период 2013 года. Также увеличились объемы погрузки на Юго - Западной железной дороге - на 7,6 % до 2 млн тонн и на Южной - на 8,2 % до 2,3 млн тонн.
 
Ранее сообщалось об объемах нагрузки на железных за период с 1 по 26 января 2014 года. Также за 28 суток января текущего года железнодорожным транспортом Украины перевезено 3,4 млн тонн транзитных грузов , что на 5,4 % больше соответствующего периода прошлого года. Больше всего выросли объемы перевозок цветной и серной руды , зерна и продуктов перемола , кокса , нефти и нефтепродуктов.
 
Пресс - центр
 
http://magistral-uz.com.ua/news/z-pochatku-2014-roku-obsjagi-perevezen-tranzitnih-vantazhiv-zaliznichnim-transportom-ukraini-zbilshilisja-na-54.html
 
В 2013 году на Южной железной дороге по собственной неосторожности травмировались 95 человек
 
С января по декабрь 2013 года на инфраструктурных объектах ЮЖД произошло 95 случаев травмирования лиц , не связанных с производством , в том числе 57 со смертельным исходом . Среди травмированных 4 детей в возрасте до 16 лет , 1 из которых погиб . Треть от общего количества травмированных злоупотребляли спиртными напитками.
 
Как показывает анализ событий , большинство несчастных случаев с посторонними лицами - 59 - произошли на гонках ЮЖД. Почти 68 % из них имели смертельный исход. Реже местом травм граждан становятся станции магистрали - 36 несчастных случаев .
 
Во всех случаях причиной несчастий стала неосторожность , спешка , неоправданный риск самих пострадавших и несоблюдение элементарных правил поведения на объектах железной дороги . При этом 34 травмированы лица находились в состоянии алкогольного опьянения.
 
Чаще железнодорожники фиксировали следующие нарушения « Правил безопасности граждан на железнодорожном транспорте Украины » :
 
- Хождение по железнодорожным путям - 20 случаев ;
 
- Нахождение ближе 0,5 метра от края платформы , пути при принятии ( отправке) или проследования поезда - 20 случаев ;
 
- Переход железнодорожных путей в неустановленном месте , нарушение правил перехода через железнодорожные пути - 39 случаев ;
 
- Посадка ( высадка ) на ходу поезда - 2 случая ;
 
- Дорожно - транспортных происшествий на переездах - 2 случая .
 
Железнодорожники Южной магистрали обращаются к гражданам с просьбой соблюдать правила пребывания на объектах железнодорожного транспорта , ответственно относиться к собственной жизни и безопасности движения поездов.
 
Пресс - центр Южной железной дороги
 
http://magistral-uz.com.ua/news/u-2013-roci-na-pivdennij-zaliznici-cherez-vlasnu-neoberezhnist-travmuvalosja-95-osib.html
 
Железнодорожники работают над увеличением пропускной способности инфраструктуры в направлении морских портов
 
В 2013 году железнодорожники осуществили комплекс мер по развитию железнодорожной инфраструктуры припортовых станций и увеличение пропускной способности железнодорожных подходов к портам Азово - Черноморского бассейна. В частности , на ряде участков заключены другие пути , осуществлена ​​электрификация , проведена реконструкция устройств сигнализации , автоматизации и блокировки (устройства для управления движением поездов - СЦБ ) . На все работы использованы 39310000 грн . , Из которых собственных средств железных дорог - 29350000 грн . , Средств инвестора - 9960000 грн .
 
Так , за счет средств инвестора - ООО «Трансинвестсервис » выполнены работы по строительству разъезда 12 км участка Черноморская - Береговая : заключен новые пути , осуществлена ​​электрификация , установлено модуль поста электрической централизации . Благодаря реализации этих мероприятий пропускная способность участка Черноморская - Береговая увеличена с 32 до 44 пар поездов в сутки . Участок Черноморская - Береговая Одесской железной дороги является единственным железнодорожным подходом к порту « Южный » , на который приходится весь объем грузов в порт по железной дороге.
 
Также средства ОЖД прошлого года завершены работы по модернизации электрической централизации ( ЭЦ ) с реконструкцией путевого развития станции Александровка и модернизации ЭЦ станции Трикратне.Модернизация системы электрической централизации стрелок и сигналов способствует совершенствованию процесса перевозок , повышению пропускной и перерабатывающей способности станции , а также уровня безопасности поездов и условий труда одесских железнодорожников. Реконструкция станции Трехкратное позволит увеличить пропускную способность направления Знаменка - Помошная - Колосовка - Одесса - Сортировочная . Кроме реконструкции устройств контактной сети и электроснабжения , была завершена первая очередь реконструкции путевого развития станции Трехкратное - заключено семь комплектов стрелочных переводов , выполнены работы по реконструкции второй главного пути и участков примыкания к гонкам , заключен шестую станционную путь и построено вдоль нее платформу.
 
Продолжается работа по разработке проекта электрификации участка Долинская - Николаев и участки Николаев - Колосовка .
 
Средства Приднепровской железной осуществлен ряд путевых работ на станции Джанкой : отремонтированы пути , стрелочные переводы и платформы.
 
Все указанные меры реализовывались в рамках действия отраслевой программы комплексного развития железнодорожной инфраструктуры портовых перерабатывающих комплексов , припортовых станций и подходов к ним . Действие программы рассчитано до 2015 года.
 
Пресс - центр
 
http://magistral-uz.com.ua/news/zaliznichniki-pracjujut-nad-zbilshennjam-propusknoi-spromozhnosti-infrastrukturi-u-naprjamku-morskih-portiv.html
 
За прошедшие сутки пути и станции очищали от снега 12500 железнодорожников
 
В условиях обильных снегопадов на железных дорогах Украины ни днем ​​, ни ночью не прекращается работа по очистке от снега путей , стрелочных переводов , территорий вокзалов и станций , а также борьба с образованием гололеда на контактной сети .
 
Осадки в виде снега последних суток наблюдались на территории всех шести железных дорог , на территории Приднепровской железной осадки в виде дождя перешли в снежные осадки. Наибольшая высота снежного покрова зафиксирована на станциях Жмеринка Юго-Западной железной дороги ( 35 см) , Сянки Львовской железной дороги ( 25 см) , Днепропетровск (25 см ) и Пятихатки (30 см ) Приднепровской железной дороги, Хутор - Михайловский Юго-Западной железной дороги ( 23 см ) , Помошная и Знаменка Одесской железной дороги ( 30 см).
 
По оперативным данным Главного управления путевого хозяйства Укрзализныци , за минувшие сутки на железных дорогах Украины работало 83 единицы снегоочистительных путевых машин. Специальная техника осуществила 160 рейсов и вывезла из путей более 44 тыс. куб . м снега . Этой зимой это максимальный объем снега , который железнодорожники убрали с путей за одни сутки.
 
Также очищено от снега 57 подъездных путей на станциях и 13705 стрелочных переводов. Всего за прошлые сутки на мероприятиях снегоборьбы были задействованы более 12 500 железнодорожников. При этом больше всего людей работало на Одесской , Приднепровской и Львовской железных дорогах , а снегоочистительной техники - на Донецкой и Приднепровской магистралях.
 
Одновременно на железных дорогах Украины продолжается борьба с образованием гололеда на устройствах электроснабжения. Так , по данным главного управления электрификации и электроснабжения Укрзализныци , за минувшие сутки на участках , где создавалась гололед , работали 5 механизмов с обивки гололеда , тепловоз и 2 электровоза с вибропантографами и пневмобарабанамы , применялись схемы плавки гололеда . На работах , сосредоточенных на участках Приднепровской , Донецкой и Одесской железных дорог , были задействованы 185 человек .
 
Ранее сообщалось , что для оперативного реагирования на железных работают штабы по борьбе с негодою.Встановлено круглосуточное дежурство руководителей служб , отделений и структурных подразделений предприятия . Согласованные планы борьбы с непогодой и определены места выгрузки снежных масс .
 
Железнодорожники продолжают принимать все меры , чтобы даже при сложной погоды обеспечить перевозку пассажиров и грузов в полном объеме и согласно графику движения.
 
Пресс - центр
 
http://magistral-uz.com.ua/news/minuloi-dobi-kolii-ta-stancii-ochiwali-vid-snigu-125-tisjach-zaliznichnikiv.html
 
За 2013 Львовская железная дорога перевезла более 35 тысяч вагонов зерна
 
В 2013 году объемы перевозок зерновых грузов по железной дороге существенно выросли по сравнению с показателями 2012 года. Тенденция к увеличению объемов погрузки зерна сохранялась с начала сбора нового урожая до конца прошлого года.
 
Львовская магистраль течение 2013 погрузила хлебом 35395 вагонов и перевезла 2257507 тонн зерновых , что составляет 136,5 % к показателям 2012 года ( 1654295 тонн). По итогам прошлого года доля зерновых составляет 18,5 % от всех нагрузок магистрали. Больше зерна обработала Тернопольская дирекция железнодорожных перевозок - 59 % ( 3018 вагонов) , Ровенская дирекция - 24 % ( 1230 вагонов) и Львовская дирекция - 8 % (426 вагонов). В частности 292,7 тыс. тонн зерновых железнодорожники отправили на экспорт.
 
В декабре 2013 зафиксирован рекордный рост Львовская железная дорога погрузила 5109 вагонов зерновых грузов или 319,8 тыс. тонн зерна , что на 70,8 % превысило показатели аналогичного периода 2012 года, когда железнодорожники грузили 187,2 тыс. тонн зерновых.
 
В целом на протяжении 2013 Львовская железная дорога погрузила 22701858 тонн грузов в 379849 вагонов. Таким образом железнодорожники добились результата в 100,4 % от планового показателя , а среднесуточная нагрузка до уровня прошлого года выполнили на 102,9 %.
 
В среднем за сутки ЛЖД нагружать 1041 вагон , выгрузки составило 835 вагонов в сутки . Средний вес грузового поезда составляла 2998 брутто тонн ( 101,9 % к плановому показателю ) .
 
Львовская железная дорога
 
http://magistral-uz.com.ua/news/uprodovzh-2013-roku-lvivska-zaliznicja-perevezla-ponad-35-tisjach-vagoniv-zbizhzhja.html
 
С начала 2014 ЛЖД перевыполнила прошлогодние показатели погрузки угля , флюсов , цемента и черных металлов
 
В течение 1-27 января 2014 работники Львовской железной существенно улучшили показателям соответствующего периода прошлого года перевозки каменного угля ( перевезено 109525 тонн , что на 5,3 % больше , чем за соответствующий период 2013 года) , черных металлов ( 7127 тонн , что на 43,4 % больше) , цемента ( 49943 тонны - прирост до января 2013 года составляет 20,5 %).
 
Также существенный прирост железнодорожники зафиксировали в перевозке флюсов - на 102,7 % ( перевезено 41615 тонн в этом году и 20 529 тонн за соответствующий период годом ранее) , промышленных товаров - на 46,1 % ( перевезено 1652 тонны в 2014 году и 1131 тонну в 2014 году ) , лом черных металлов - на 12,9 % ( 27 264 тонны в течение 1-27 января 2014 и 24 151 тонну за соответствующий период 2013 года) .
 
Кроме этого , на Львовской железной дороге проработали вдвое больше контейнерных грузов - 5691 контейнер году против 2837 контейнеров в соответствующем периоде 2013 года. На 3,4 % выросли перевозки зерновых грузов - в течение 1-27 января текущего года железнодорожники Львовской магистрали перевезли 199121 тонну зерна , тогда как в 2013 году этот показатель составлял 192 509 тонн. Перевозки лесных грузов выросли на 1,8 % (в указанном периоде 2014 уже перевезено 106615 тонн лесных грузов ) .
 
Львовская железная дорога
 
http://magistral-uz.com.ua/news/vid-pochatku-2014-roku-lvivska-zaliznicja-perevikonala-minulorichni-pokazniki-navantazhennja-vugillja-fljusiv-cementu-ta-chornih-metaliv.html
 
За 28 суток 2014 Южная железная дорога погрузила более 2 миллионов тонн грузов
 
За 1-28 января 2014 железнодорожники Южной магистрали увеличили объемы погрузки до 2 млн 301,2 тыс. тонн. Это на 6,9 % превышает показатель соответствующего периода прошлого года. Среднесуточная нагрузка составляет 82 тыс. 184 тонны.
 
Наибольший прирост железнодорожники Южной магистрали зафиксировали в нагрузке железной руды - 894 тыс. 341 тонну , что на 14,3 % больше , чем за аналогичный период 2013 года. Существенно выросли и показатели нагрузки зерновых. С 1 по 28 января на Южной железной дороге погружено 887 тыс. 906 тонн зерна - на 32 % больше , чем за такой же период прошлого года.
 
Кроме того, по сравнению с 2013 годом , выросли объемы погрузки продовольственных товаров ( 42 тыс. 890 тонн, рост - 3,8 %) , кокса (16 тыс. 691 тонна , прирост 16,3 %) , цемента ( 19 тыс. 776 тонн - прирост 42,8 %).
 
Значительные объемы нагрузок ЮЖД приходятся на строительные грузы ( 162 тыс. 424 тонны) , нефтепродукты ( 113 тыс. 629 тонн) , грузы промышленного сырья (30 тыс. 804 тонны) , шрота ( 48 тыс. 569 тонн) и металлолома ( 24 тыс . 962 тонны).
 
Напомним , 9 января 2014 суточная нагрузка зерновозов на Южной магистрали достигло рекордного за все годы независимости Украины показателя - 905 вагонов или 56 тысяч тонн.
 
Пресс - центр Южной железной дороги
 
http://magistral-uz.com.ua/news/za-28-dib-2014-roku-pivdenna-zaliznicja-navantazhila-bilshe-2-miljoniv-tonn-vantazhiv.html
 
С начале 2014 года объемы перевозок транзитных грузов железнодорожным транспортом Украины увеличились на 5,4 %
 
Грузовая работа по железных дорогах Украины и перевозки грузов во всех видах сообщений выполняются в бесперебойном обычном режиме , железнодорожный транспорт работает стабильно , полностью обеспечивая потребности национальной экономики .
 
Передающие станции Укрзализныци с соседними странами ( Россией , Беларусью , Молдовой , Венгрией , Польшей , Словакией и Румынией ) осуществляют принятие и отправление вагонов и поездов на железные дороги стран - соседей в плановом порядке.
 
За 28 суток января текущего года железнодорожным транспортом Украины перевезено 3,4 млн тонн транзитных грузов , что на 5,4 % превышает показатель соответствующего периода прошлого года. Больше всего выросли объемы перевозок цветной и серной руды , зерна и продуктов перемола , кокса , нефти и нефтепродуктов.
 
Представители Укрзализныци и Министерства инфраструктуры Украины и в дальнейшем осуществляют системную работу с основными грузообразующих предприятиями , операторами , экспедиторскими организациями и портами по вопросам совершенствования организации перевозочного процесса , бесперебойного приема грузов к перевозке и его сохранности в пути следования .
 
Напомним , что с 1 по 26 января 2014 Укрзализныця погрузила на 2,8 % больше грузов , чем за аналогичный период прошлого года. А для упрощения взаимодействия различных участников транспортного рынка , предоставление максимально полной информации работает контакт- центр Укрзализныци по организации грузовых перевозок .
 
Пресс - центр
 
http://magistral-uz.com.ua
 
Убытки от незаконного вмешательства посторонних лиц в работу Приднепровской железной дороги в 2013 году выросли вчетверо
 
В прошлом году на Приднепровской железной дороге зарегистрировано 37 случаев несанкциованного вмешательства посторонних лиц в деятельность предприятия против 43 в 2012 году , при этом нанесенные убытки выросли вчетверо - с 25,7 тыс. грн до 102,9 тыс. грн .
 
В частности , в прошлом году на Приднепровской железной дороге зарегистрировано 18 случаев хищения элементов подвижного состава , инфраструктуры и грузов , по 2 - бросание посторонних предметов в подвижной состав и перекрытия движения поездов посторонними лицами , 3 - наложение на путь посторонних предметов с наездом на них подвижного состава , а также 2 сообщение об установлении взрывных устройств в вокзалах , подвижном составе и на других объектах железной дороги и один случай насильственных действий в отношении лиц, находящихся на железнодорожном транспорте.
 
Вследствие несанкционированного вмешательства в деятельность железной посторонних лиц в прошлом был задержан 69 поездов суммарно на 65,5 ч ( в 2012 году 53 поезда на 48,58 ч соответственно ) , в том числе 7 поездов - из-за ДТП на железнодорожных путях и переездах (в среднем на 7 ч. 19 мин).
 
Следует отметить , что часть случаев задержки поездов в 2013 была связана с выявлением и обезвреживанием на объектах железнодорожной инфраструктуры или вблизи них , а также в самом подвижном составе боеприпасов ( 9 случаев ) .
 
Приднепровская железная дорога напоминает об административной и уголовной ответственности за незаконные вмешательства в работу железнодорожного транспорта.
 
Пресс - центр ГП «Приднепровская железная дорога»
 
http://magistral-uz.com.ua/news/zbitki-vid-nezakonnogo-vtruchannja-storonnih-osib-u-robotu-pridniprovskoi-zaliznici-u-2013-roci-zrosli-vchetvero.html
 
Донецкая железная дорога : Движение поездов осуществляется по графику
 
При осложнения погодных условий движение поездов на дороге осуществляется согласно графику , никаких задержек пригородных и пассажирских поездов за последние сутки не было , также бесперебойно выполняется грузовая работа .
 
По данным дорожного метеорологического центра , за последние сутки , 15 февраля , на территории Донецкой железной дороги выпала недельная норма снега , высота снежного покрова на северо - западной части ( Красноармейск ) составляет 10 см , на северо - восточной части (Луганск ) - от 20 до 28 см.
 
Сегодня в течение дня с целью организации бесперебойного движения и безопасности перевозок пассажиров и грузов на дороге работать 20 единиц специальной техники : 17 снегоочистителей и 3 снегоуборочные машины.
 
Основные усилия работники Донецкой железной сосредоточат на обеспечении бесперебойного движения пассажирских и пригородных поездов , а также на уборке от снега территорий станций и вокзалов.
 
Для оперативного реагирования на Донецкой железной дороге работает штаб по борьбе с непогодой . Установлено круглосуточное дежурство руководителей служб , отделений и структурных подразделений предприятия . Согласованные планы борьбы с непогодой и определены места выгрузки снежных масс . На дороге всего подготовлено 47 единиц специальной техники : 22 снегоочистителей и 25 снегоуборочных машин.
 
Железнодорожники призывают водителей автотранспорта быть максимально бдительными и строго соблюдать правила дорожного движения при пересечении переездов. Пассажирам же рекомендовано быть особенно осторожными при нахождении на объектах железнодорожной инфраструктуры.
 
Пресс - служба Донецкой железной дороги
 
http://magistral-uz.com.ua/news/donecka-zaliznicja-ruh-poizdiv-zdijsnjuetsja-za-grafikom.html
 
С начала года железными дорогами Украины погружено более 2,1 млн тонн зерна
 
С 1 по 27 января 2014 железные дороги Украины погрузили почти 34 тысяч зерновозов , в которых перевезли более 2,1 млн тонн зерна. Это - высокий показатель , учитывая большое количество новогодних и рождественских выходных , - сообщили в Укрзализныци .
 
По информации главного управления перевозок Укрзализныци , в частности , на экспорт на порты погружено 2012,2 тыс. тонн зерна (31,1 тыс. вагонов) , в том числе по прямому варианту - 12,2 тыс. тонн ( 198 зерновозов ) и на внутренний рынок - 159,7 тыс. тонн ( 2802 вагона).
 
По оперативным данным за 27 суток января этого года среднесуточная погрузка зерновозов на железных дорогах Украины составило 80,5 тыс. тонн зерна ( 1258 вагонов).
 
Больше всего зерна за данный период погрузила Южная железная дорога - 850,7 тыс. тонн и Юго - Западная железная дорога - 690,1 тыс. тонн. Меньшие объемы погрузки на Одесской ( 312,3 тыс. тонн) , Львовской ( 191,3 тыс. тонн) , Донецкой ( 64,5 тыс. тонн) и Приднепровской ( 62,9 тыс. тонн) железных дорогах.
 
Справка .
 
Напомним , что в ноябре и декабре 2013 было перевезено рекордные объемы зерна - более 3 млн тонн ежемесячно . В частности , в декабре 2013 было погружено 52824 вагоны с зерном , в которых перевезено около 3,4 млн тонн , из них на внутренний рынок 3687 вагонов ( 218,2 тыс. тонн). Ежесуточно зерном нагружалось 1704 вагона. Объемы погрузки до декабря 2012 года увеличены более чем 1,3 млн тонн или на 663 вагона ежесуточно .
 
Пресс - центр
 
http://magistral-uz.com.ua/news/z-pochatku-roku-zaliznicjami-ukraini-navantazheno-ponad-21-mln-tonn-zerna.html
 
За прошедшие сутки на мероприятиях по борьбе со снегом было задействовано почти 7000 железнодорожников
 
Железнодорожники обеспечивают бесперебойное движение поездов в условиях морозной и снежной зимы. За прошедшие сутки на мероприятиях по очистке от снега путей и стрелочных переводов были задействованы 6700 железнодорожников. Еще 211 человек были задействованы на работах по борьбе с налипание снега на контактной сети .
 
Осадки в виде снега последних суток наблюдались на территории пяти железных дорог , кроме Южной . На территории Приднепровской железной дороги днем наблюдались осадки в виде дождя с переходом в снег. Наибольшая высота снежного покрова наблюдалась на станциях Сянки Львовской железной дороги ( 20 см) , Хутор - Михайловский Юго-Западной железной дороги ( 23 см) , Днепропетровск Приднепровской железной дороги ( 20 см) , Помошная и Знаменка Одесской железной дороги ( 20 см) , Волноваха ( 9 см ) и Амвросиевка ( 12 см) Донецкой железной дороги.
 
По оперативным данным Главного управления путевого хозяйства Укрзализныци , за минувшие сутки на железных дорогах Украины работало 12 единиц снегоочистительных путевых машин , половина из которых - на Львовской железной дороге. Специальная техника осуществила 21 рейс и вывезла из путей 7100 куб . м снега . Также очищено от снега 57 подъездных путей на станциях и 7794 стрелочных переводов. При этом больше всего работников путевого хозяйства были заняты на Одесской , Приднепровской и Львовской железных дорогах.
 
Также на железных дорогах Украины организована работа по борьбе с образованием гололеда на устройствах электроснабжения. Так , по данным главного управления электрификации и электроснабжения Укрзализныци , за минувшие сутки на участках , где создавалась гололед , работала специальная техника с обивки гололеда ( 11 механизмов ) , применялись схемы плавки гололеда . На работах , которые были сосредоточены на Приднепровской и Одесской железных дорогах , работало 211 человек.
 
Работы по снегоуборке, очистка путей и стрелочных переводов продолжаются круглосуточно. Основные усилия железнодорожники сосредотачиваются на расчистке путей и стрелочных переводов , уборке от снега территорий станций и вокзалов. Железнодорожники принимают все возможные меры , чтобы даже в сложных погодных условиях обеспечить перевозки пассажиров и грузов. Для оперативного реагирования на железных работают штабы по борьбе с непогодой . Установлено круглосуточное дежурство руководителей служб , отделений и структурных подразделений предприятия . Согласованные планы борьбы с непогодой и определены места выгрузки снежных масс .
 
Ранее сообщалось , что к работе в зимний период в структурных подразделениях путевого хозяйства Укрзализныци целом подготовлено 124 единицы снегоочистительной техники и 105 единиц снегоуборочной техники.
 
Пресс - центр
 
http://magistral-uz.com.ua/news/minuloi-dobi-na-zahodah-zi-snigoborotbi-bulo-zadijano-majzhe-7-tisjach-zaliznichnikiv.html
 
С начала года железные дороги Украины погрузили почти 23 млн тонн грузов
 
С 1 по 26 января 2014 Укрзализныця погрузила 22,9 млн тонн грузов , или 357 208 вагонов. Это на 2,8 % больше , чем было погружено за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в главном управлении перевозок Укрзализныци .
 
По оперативным данным , среди грузов , которых в январе 2014 всего загружалось на железных дорогах Украины , в частности , каменный уголь - 6,7 млн ​​тонн ( 112,1 % к показателям аналогичного периода 2013 года) , руда - 5,4 млн тонн ( 102% ) , зерно - более 2 млн тонн ( 123,6 %) , металлы - 2,2 млн тонн ( 107,6 %) , строительные грузы - 1,5 млн тонн ( 93,8 %) , флюсы - более 1 млн тонн ( 101,3 % к 2013 году ) .
 
В меньших объемах по сравнению с соответствующим периодом 2013 года, с начала этого года погружено , в частности , нефтяных грузов - 268,9 тыс. тонн ( 79,6 %) , удобрений - 501,2 тыс. тонн (67,9 %) , импортных грузов - 433,9 тыс. тонн (62,4 %) и соли - 76,2 тыс. тонн (55,5 %).
 
Среди железных дорог Украины наибольших показателей по выполнению породового нагрузки с начала этого года достигла Донецкая железная дорога, погрузила всего более 9 млн тонн грузов. Это на 4,3 % больше , чем было запланировано и на 7,7 % больше , чем было погружено за соответствующий период 2013 года.
 
С начала этого года на 5,5 % больше , чем в прошлом году , погрузила Юго-Западная железная дорога - 1,9 млн тонн грузов против 1,8 млн тонн в 2013 году.
 
Южная железная дорога с 1 по 26 января погрузила 2100000 тонн , что составляет 102,8 % к плану и 108,3 % к факту аналогичного периода 2013 года.
 
Приднепровская железная дорога за 26 суток января 2014 погрузила 7500000 тонн , что на 1,4 % меньше соответствующего периода прошлого года и на 5,1 % меньше запланированных показателей .
 
Объемы погрузки на Одесской железной дороге с начала этого года составили 1,4 млн тонн ( 94,7 % к факту прошлого года).
 
Львовская железная дорога с 1 по 26 января этого года погрузила более 1 млн тонн , что составляет 91 % к прошлогодним показателям .
 
Пресс - центр
 
http://magistral-uz.com.ua/news/z-pochatku-roku-zaliznici-ukraini-navantazhili-majzhe-23-mln-tonn-vantazhiv.html
 
Вокзал Днепропетровск - Главный подвел итоги 2013
 
В 2013 году один из крупнейших вокзалов Приднепровской железной дороги - Днепропетровск - Главный - отправил почти 27,7 тыс. поездов , в частности , в пригородном сообщении - 14 тыс. 438 , в дальнем - 13241 .
 
В вокзальных комнатах отдыха в прошлом году останавливались 4465 пассажиров , а залом ожидания для пассажиров с детьми воспользовались 2572 человека - взрослые и дети .
 
В течение прошлого года в камерах хранения вокзала ( автоматических и стационарных ) граждане хранили 76353 единицы ручной клади .
 
Пресс - центр ГП «Приднепровская железная дорога»
 
http://magistral-uz.com.ua/news/vokzal-dnipropetrovsk-golovnij-pidbiv-pidsumki-2013-roku.html
 
Одесские железнодорожники реконструировали станцию ​​Трехкратное
 
Вопросы развития железнодорожных подходов к портам и припортовых станций всегда актуален для Одесской железной дороги. Реконструкция станции Трехкратное способствовать усилению пропускной способности направления Знаменка - Помошная - Колосовка - Одесса - Сортировочная и обновлению технических средств хозяйств Одесской железной дороги.
 
Работниками хозяйства сигнализации и связи были выполнены работы по замене всех кабелей СЦБ и связи , стрелочных переводов , элементов рельсовых цепей , релейных шкафов и светофоров.
 
Работники Помочнянский дистанции электроснабжения выполнили большой объем работ по реконструкции устройств контактной сети и электроснабжения на станции Трехкратное , в частности в парной горловине станции выполнен большой объем строительно - монтажных работ по переустройства 500 м контактной сети : было сооружено новое изолирующее сопряжение и воздушная стрелка , установлено четыре дополнительных опоры , разъединитель и секционный изолятор контактной сети , проложено в земле кабельные линии дистанционного управления. Для обеспечения в темное время суток освещение стрелок на пути в парной горловине станции установлена ​​новая комплектную подстанцию ​​, сопротивления и два прожектора .
 
Кроме того , для повышения надежности электроснабжения устройств СЦБ на посту электрической централизации станции переведены на новую более мощную комплектную трансформаторную подстанцию ​​от линии автоблокировки . В соответствии с проектом установлены новые комплексные трансформаторные подстанции для электропитания устройств сигнализации переизди1118 км и светофора в нечетной горловине станции.
 
Путеец была завершена первая очередь реконструкции путевого развития станции Трехкратное - заключено семь комплектов стрелочных переводов , выполнены работы по реконструкции второй главного пути и участков примыкания к гонкам , заключен шестую станционную путь и построено вдоль нее платформу.
 
Одесская железная дорога
 
http://magistral-uz.com.ua/news/odeski-zaliznichniki-rekonstrujuvali-stanciju-trikratne.html
 
За прошлый год Юго-Западная магистраль отправила почти 38 млн тонн грузов
 
27 января 2014 горячая новость течение 2013 Юго-Западная железная дорога отправила 37720000 тонн грузов , из них 16040000 тонн - во внутреннем сообщении , что на 3,4 % меньше , чем в 2012 году. При этом перевозки в экспортном сообщении по сравнению с 2012 годом , выросло на 1,64 млн (8,2 %).
 
Наибольшее количество перевезенных грузов приходится на : стройматериалы ( 20,73 тонн) , зерновые грузы ( 6110000 тонн) , лесные грузы ( 2490000 тонн) , промышленное сырье ( 1430000 тонн) , цемент ( 1,28 млн тонн) , нефть и нефтепродукты (1,27 млн тонн ) , химическое и минеральное удобрение ( 327,4 тыс. тонн) , огнеупоры ( 891 тыс. тонн) , лом черных металлов ( 885,3 тыс. тонн) и руду цветных металлов ( 321,9 тыс. тонн).
 
За указанный период ЮЗЖД было ввезено 29740000 тонн импортных грузов, составляет 103,4 % от объемов импортных перевозок за 2012 год.
 
Объем перевозки транзитных грузов - 16010000 тонн , что на 4,02 % меньше , чем в 2012 году.
 
Юго-Западная железная дорога
 
http://magistral-uz.com.ua/news/za-minulij-rik-pivdenno-zahidna-magistral-vidpravila-majzhe-38-mln-tonn-vantazhiv.html
 
Донецкая железная дорога призывает пассажиров быть внимательными на железнодорожных объектах
 
26 января текущего года в 13:40 на 21 км перегона Светлодарское - Углегорск произошел несчастный случай травмирования ребенка 2002 года рождения . Подросток при попытке запрыгнуть на подножку другого хвоста состава вагона соскользнул и попал под колеса поезда. Получил травмы ног.
 
Несовершеннолетнего каретой скорой помощи доставили в травматологическое отделение Артемовского центральной районной больницы . В настоящее время проводится расследование данного инцидента , и выясняются его обстоятельства.
 
Донецкая железная дорога в очередной раз напоминает , что железная дорога является транспортным объектом повышенной опасности . Это не место для игр и развлечений. Здесь неосторожность может стоить жизни.
 
Абсолютное большинство травм случается с гражданами из-за несоблюдения ими элементарных правил поведения на железнодорожном транспорте. Травмирования подростка также произошло по причине грубого нарушения им « Правил безопасности граждан на железнодорожном транспорте Украины ».
 
Железнодорожники в очередной раз призывают граждан соблюдать правила безопасности и не оставаться равнодушными в случае появления на железной дороге детей без присмотра взрослых! Напомните детям об опасности игр у железной дороги.
 
Причиной детского травматизма в большинстве случаев является собственная неосторожность подростков , а также халатность родителей. В трагических событиях с детьми всегда есть вина взрослых , которые не объясняют реальность угрозы , возможные трагические последствия неосмотрительности и игнорирование правил безопасности на объектах железнодорожной инфраструктуры , не контролируют , где и с кем дети проводят свободное время , какие игры себе выбирают.
 
Помните , одних усилий железнодорожников недостаточно: граждане сами должны осознать необходимость соблюдения правил безопасного пребывания на объектах железнодорожного транспорта. К тому же , при нарушении правил безопасности граждане несут ответственность согласно действующему законодательству . Их незнание не освобождает от ответственности.
 
Пресс - служба Донецкой железной дороги
 
В 2013 году количество отправок грузов с применением унифицированной транспортной накладной выросла в 1,6 раза
 
В 2013 году по унифицированной транспортной накладной ЦИМ / СМГС совершено более 57,8 тыс. отправок , что в 1,6 раз превышает количество отправок 2012 года и в 14,7 раз - количество отправок по этой накладной в 2007 году.
 
С отправленных по унифицированной транспортной накладной в 2013 году : 40 379 вагонных отправок (экспорт - 28 528 , импорт - 496 , транзит - 11355 ) и 17435 контейнерных отправок (экспорт - 2675 , импорт - 665 , транзит - 14095 ) .
 
Основной груз , перевозимый по накладной ЦИМ / СМГС :
 
- На экспорт : контейнерные отправки - пустые контейнеры под погрузку в Румынию ; вагонные отправки - лес и лесоматериалы , металлопрокат , химические удобрения , кварцит , сахар и др. . грузы;
 
- Импорт : контейнерные отправки - лесоматериалы , плиты деревостружки и порожние собственные контейнеры ; вагонные отправки - плиты ДСП , сталь , бензин ;
 
- Транзитом : контейнерные отправки - запчасти к автомобилям , пустые контейнеры , деревянная тара (возврат ) вагонные отправки - возвращение собственных пустых полувагонов , цистерн , сахар , мебель , бумага .
 
Использование ЦИМ / СМГС , которая является единственным перевозочным документом для стран с различным транспортным правом ( ЦИМ и СМГС ) , способствует упрощению и комфорта железнодорожных перевозок для грузоотправителей .
 
Международная накладная ЦИМ / СМГС применяется для привлечения объемов перевозок грузов между странами-участницами ЦИМ и СМГС , поскольку ее основными преимуществами является избежание переоформления перевозочных документов на границе , упрощение таможенного оформления грузов и уменьшение простоя вагонов на пограничных станциях .
 
На сегодня унифицированная накладная применяется при перевозках в / из стран (ы ) , железной которых не являются участниками СМГС , во всех направлениях по территории Украины , во всех транзитных и импортных направлениях по территории Казахстана .
 
В 2013 году по накладной ЦИМ / СМГС назначением в Украину и Казахстан , а также транзитом по территории Украины осуществлялись перевозки :
 
- С Румынии , Чехии , Словакии , Германии в Украине ;
 
- Из Румынии и Молдовы транзитом по Украине в Казахстан ;
 
- С Румынии , Чехии , Словакии транзитом по Украине в Россию.
 
Первое экспериментальное перевозки по накладной ЦИМ / СМГС было осуществлено с Украины в Германию в 2006 году , а с 2010 года активизирована работа по широкому ее применению.
 
Справочно :
 
ЦИМ / СМГС - единственный перевозочный документ , унифицированная транспортная накладная для стран с различным транспортным правом ( ЦИМ и СМГС ) . Она используется перевозчиками , грузоотправителями и грузополучателями для осуществления перевозок в международном сообщении. Унифицированная накладная ЦИМ / СМГС сближает две правовые транспортные системы Востока и Запада.
 
Использование унифицированной транспортной накладной позволяет участникам перевозочного процесса не осуществлять переоформление накладной СМГС на ЦИМ и наоборот , упрощает процедуру пересечения границы , ускоряет движение грузов через границу , повышает эффективность товарооборота , улучшает качество обслуживания и уменьшает транспортные расходы грузоотправителей .
 
Решение о разработке унифицированной накладной ЦИМ / СМГС было принято по инициативе Укрзализныци в октябре 2003 года в Киеве. В разработке документа, продолжалась на протяжении 2003-2006 лет , принимали участие специалисты железных дорог Украины , Германии , Польши , Украины , Беларуси , Латвии , России и Литвы , при поддержке Комитетов Организации сотрудничества железных дорог ( ОСЖД) и Международного комитета железнодорожном железнодорожного транспорта ( ЦИТ) .
 
Решение о внедрении единой накладной ЦИМ / СМГС было принято на 34 -й сессии Совещания Министров транспорта ОСЖД , состоявшейся 13-15 июня 2006 в Софии .
 
Пресс - центр
 
http://magistral-uz.com.ua/news/u-2013-roci-kilkist-vidpravok-vantazhiv-iz-zastosuvannjam-unifikovanoi-transportnoi-nakladnoi-zrosla-v-16-raziv.html
 
На железнодорожном переезде произошло ДТП
 
26 января текущего года в 11 часов 50 минут на железнодорожном переезде 15 километр перегона Макиивка - Моспино Ясиноватского дирекции железнодорожных перевозок ( Донецкая железная дорога) произошло ДТП. Водитель легкового автомобиля ВАЗ 2110 в нарушение п. 20.5 Правил дорожного движения Украины , проигнорировав запрещающие показания исправно работающей светофорной и звуковой сигнализации , пытался успеть проехать переезд перед поездом приближался. В результате произошло столкновение - автомобиль был сбит локомотивом грузового поезда . Легковым автомобилем управляла лицо 1978 года рождения. Пострадавших в результате ДТП нет .
 
Согласно совместному с ГАИ акта , вины Донецкой железной дороги в ДТП нет . ДТП произошло по непосредственной вине водителя автомобиля ВАЗ 2110. В результате ДТП был поврежден локомотив 2ТЭ116 , сам поезд задержан на 3 часа 25 минут. Задержки пассажирских поездов не было.
 
Это первый случай дорожно - транспортного происшествия на дороге в 2014 году. Напомним , что в 2013 году на дороге из-за грубых нарушений водителями автотранспорта правил дорожного движения (ПДД ) произошло 13 дорожно - транспортных происшествий. В результате травмированы 9 человек , в том числе 4 смертельно.
 
Железнодорожники в очередной раз напоминают , что только строгое соблюдение водителями автотранспорта правил дорожного движения является залогом полной безопасности при пересечении переезда.
 
Донецкая железная дорога призывает водителей автотранспорта соблюдать правила дорожного движения и не рисковать своей жизнью , жизнью пассажиров и железнодорожников.
 
Пресс - служба Донецкой железной дороги
 
http://magistral-uz.com.ua/news/na-zaliznichnomu-pereizdi-stalasja-dtp.html
 
С 15 февраля поезд № 50 Трускавец - Киев ускорится почти на 2 часа
 
Для удобства пассажиров Укрзализныця скорректировала график движения поезда № 50 /49 Трускавец - Киев . С 15 февраля 2014 поезд будет отправляться из Трускавца в другое время: в 20:10 и прибывать в Киев в 7:15. Время в нахождения в пути уменьшено на 1 час . 48 мин .
 
До 15 февраля круглогодичный поезд будет курсировать по действующему графику : отправление из Трускавца в 19:46 , прибытие в Киев в 8:39 . В обратном направлении поезд № 49 Киев - Трускавец курсировать без изменений .
 
Напомним , ранее Укрзализныця изменила периодичность курсирования поезд № 18 /17 Киев - Адлер для полного обеспечения потребностей пассажиров в перевозках на период проведения ХХИИ Олимпийских зимних игр 2014 в городе Сочи ( Россия ) . С 24 января по 23 февраля 2014 поезд будет отправляться из Киева ежедневно ( кроме 15 февраля) . А в целом на зимние Олимпийские игры украинские болельщики смогут доехать тремя парами поездов , курсирующих через Украину .
 
Справочно : Средняя населенность поезда № 50 /49 Трускавец - Киев 2013 составляла 95 % ( 715 пассажиров).
 
Пресс - центр
 
http://magistral-uz.com.ua/news/z-15-ljutogo-poizd--50-truskavec---kiiv-prishvidshitsja-majzhe-na-2-godini.html
 
Контакт- центр Укрзализныци по организации грузовых перевозок предоставил информационную помощь первым 60 клиентам
 
За первые три дня работы в контакт-центр Укрзализныци по организации грузовых перевозок поступило более 60 обращений в телефонном режиме. Напомним , что контакт - центр открыт 20 января 2014 на базе ГП « Украинский транспортно - логистический центр».
 
Больше всего обращений от участников процесса перевозок грузов касающихся согласования плана перевозок , порядка заключения договора , оплаты за перевозку , оформление документов в автоматизированной системе и другим вопросам. Наиболее активно на многоканальную телефонную линию Контакт -центр по телефону +38 ( 044 ) 222-02-12 поступают обращения с 9:00 до 14:00 , менее активно в вечернее время.
 
Контакт- центр работает над формированием сервисных услуг для клиентов и постепенным расширением их перечня .
 
« В перспективе такой шаг позволит достичь кооперации всех субъектов транспортного рынка , обеспечит решение для клиента в режиме он - лайн любых вопросов по организации перевозок по принципу « от двери до двери » , - сообщили в контакт- центре.
 
Благодаря работе контакт- центра клиенты смогут получать полную информацию по организации перевозок грузов в одном месте. Планируется реализовать следующие задачи :
 
1 . ускорить процесс обмена информацией между различными участниками транспортного рынка ;
 
2 . увеличить объем доступной информации;
 
3 . увеличить количество одновременно обслуживаемых клиентов ;
 
4 . увеличить перечень услуг улучшить их качество ;
 
5 . развивать международные связи.
 
« Работа контакт- центра предусматривает переориентацию технологии взаимодействия с заказчиком в режим он - лайн общение с оперативным решением проблемного вопроса непосредственно при обращении . Поскольку сфера его деятельности касается не только перевозок грузов железнодорожным транспортом , но и другими видами транспорта , то контакт - центр будет обеспечивать взаимодействие с государственными контролирующими органами , государственными органами исполнительной власти » , - рассказал директор ГП« УТЛЦ »Владимир Иващук. Для этого нарабатываться схема сервисной поддержки с использованием информационных ресурсов ГП « УТЛЦ » , Укрзализныци , открытых информационных источников и информационных ресурсов контрагентов, будут интегрированы в систему управления взаимоотношениями с клиентами контакт- центра .
 
Текущая работа специалистов контакт- центра будет заключаться в предоставлении исчерпывающей информации , касающийся контрагентов Укрзализныци и ГП « УТЛЦ ». Это , во-первых , те министерства , структуры и ведомства , которые непосредственно влияют на процесс перевозки грузов и выполняют согласительные , контрольные и вспомогательные функции в отношении логистике полного цикла. Во-вторых , это предприятия смежных видов транспорта , которые будут помогать Укрзализныци и ГП « УТЛЦ » выстраивать цепи поставки товаров и грузов по принципу «от двери до двери» , путем организации мультимодальных перевозок . И , в-третьих , это иностранные логистические компании, выступать партнерами ГП « УТЛЦ » на пути транспортировки украинской грузов пространствами других государств и континентов .
 
Контакт-центр , на первом этапе он будет выполнять следующие функции :
 
1 . Прием звонков от всех пользователей услуг , их обработка , систематизация и организация обратной связи для решения проблем;
 
2 . Информирование клиентов о процессе подписания договоров ;
 
3 . Информирование клиентов по выполнению условий договоров;
 
4 . Информация о процессе перевозки и помощь в его организации;
 
5 . Информация о состоянии текущего счета ;
 
6 . Предоставление справочной информации в режиме он - лайн;
 
7 . Обратная связь с клиентами для их предупреждения об изменениях в работе ГП « УТЛЦ » , изменения в условиях перевозок и т.д. .
 
В дальнейшем планируется объединить информационную базу контакт- центра с информационными базами контрагентов ГП « УТЛЦ » и открытыми информационными базами. В частности , контакт- центр планирует взаимодействовать для получения необходимой информации с Администрацией морских портов , операторами / владельцами подвижного состава , грузоотправителями и грузополучателями , перевозчиками третьих стран , экспедиторскими компаниями , терминальными комплексами , логистическими центрами / компаниями , органами государственного контроля и таможенными , органами власти , судоходными , стивидорными компаниями и брокерами.
 
Справочно :
 
Обращение в контакт - центр принимаются по телефонам +38 ( 044 ) 222-02-12 в рабочие дни с 8 до 17 часов. В выходные и праздничные дни телефонные звонки записываются в автоматическом режиме для рассмотрения и предоставления ответа в дальнейшем. Также можно отправить сообщение на номер +38 ( 044 ) 309-79-15 или на электронные адреса info_cargo@uz.gov.ua , info_cargo@utlc-uz.com.ua
 
Видеоролик с открытия контакт- центра Укрзализныци можно посмотреть на YouTube -канале Укрзализныци :
 
http://www.youtube.com/watch?v=UumiLHF3AyQ&list=UUMHG-hPVOreAcfJGxRbmgCg&feature=c4-overview SaveFrom.net
 
Видеокомментарии с открытия контакт- центра Укрзализныци можно посмотреть по следующим ссылкам :
 
Первый заместитель генерального директора Укрзализныци Виталий Жураковский :
 
http://www.youtube.com/watch?v=oDcDdPjY8DQ SaveFrom.net
 
Директор ГП « Украинский транспортно - логистический центр» Владимир Иващук :
 
http://www.youtube.com/watch?v=b0LZY1GBw3k SaveFrom.net
 
Президент Ассоциации транспортно - экспедиторских и логистических организаций Украины Олег Платонов :
 
http://www.youtube.com/watch?v=_8ZsCkBbkBU SaveFrom.net
 
http://www.youtube.com/watch?v=_yMfslFFTmw SaveFrom.net
 
Пресс - центр
 
http://magistral-uz.com.ua/news/kontakt-centr-ukrzaliznici-z-organizacii-vantazhnih-perevezen-nadav-informacijnu-dopomogu-pershim-60-klientam.html
 
На станции Александровка Одесской железной введена в эксплуатацию система электрической централизации стрелок и сигналов
 
В конце прошлого года на Одесской железной дороге было введено в эксплуатацию электрическую централизацию стрелок и сигналов станции Александровка со строительством нового поста ЭЦ ( Знаменская дирекция железнодорожных перевозок). Внедрение системы электрической централизации стрелок и сигналов способствует совершенствованию процесса перевозок , повышению пропускной и перерабатывающей способности станции , а также уровня безопасности движения поездов и условий труда одесских железнодорожников.
 
На станции выполнены работы по замене всех кабелей СЦБ и связи , стрелочных переводов , элементов рельсовых цепей , релейных шкафов , светофоров. Станцию ​​оборудованы парковым громкоговорящей связью.
 
В новой одноэтажном здании поста ЭЦ расположены помещения дежурного по станции , переменных рабочих станций и помещения электромехаников СЦБ . Общая площадь будивли378 , 8 м ² .
 
Работы продолжались с сентября по декабрь прошлого года.
 
Одесская железная дорога
 
http://magistral-uz.com.ua/news/na-stancii-oleksandrivka-odeskoi-zaliznici-vvedeno-v-ekspluataciju-sistemu-elektrichnoi-centralizacii-strilok-ta-signaliv.html
 
В 2013 году приднепровские железнодорожники получили по страховым медицинским полисам почти 26 млн грн .
 
В прошлом году работники Приднепровской магистрали воспользовались страховыми медицинскими полисами в более чем 16 тыс. случаев на общую сумму свыше 17,3 млн грн , а пенсионеры предприятия - более , чем в 10 тыс. случаев на общую сумму свыше 8,4 млн грн .
 
На начало 2014 году на предприятии в целом было застраховано 83397 человек , из которых 33 106 человек - это пенсионеры .
 
Напомним , что с 1 ноября 2013 года на Приднепровской железной дороге действует новая программа добровольного медицинского страхования ( ДМС) «Стандарт -4 » , которая значительно расширяет для железнодорожников возможности получать необходимую им медицинскую помощь , осуществлять диагностические обследования , получать возмещение расходов на хирургические вмешательства , приобретение лекарственных препаратов , изделий медицинского назначения, также.Рассматривая медицинское страхование как средство социальной защиты своих работников - нынешних и бывших , элемент мотивации к улучшению качества работы персонала , Приднепровская железная дорога платит половину стоимости ДМС за работающих и полную стоимость - за пенсионеров.
 
Пресс - центр ГП «Приднепровская железная дорога»
 
http://magistral-uz.com.ua/news/u-2013-roci-pridniprovski-zaliznichniki-otrimali-za-strahovimi-medichnimi-polisami-majzhe-26-mln-grn-.html
 

Опубликовал Egor _Железнодорожник ФРГ

Пока нет комментариев
Логин:Пароль:
В тексте комментария Вы можете использовать bbCode.