За свою 75-летнюю историю государственное предприятие «Институт «Белжелдорпроект» выполнило более 7 000 проектов.

Дата публикации:

Выполненные проекты отличает высокое качество исполнения, точность расчетов. Среди крупных выполненных проектов предприятия можно выделить следующие объекты:  
  
    база заводского ремонта дизель-поездов и комплекс зданий и сооружений подсобно-вспомогательного назначения в г. Лиде;
    база заводского ремонта поездов на ст. Барановичи-Центр;
    реконструкция локомотивного депо г. Орша;
    вынос топливно-складского хозяйства локомотивного депо Минск;
    реконструкция цеха ТР-3 локомотивного депо Волковыск-Центр;
    реконструкция литейного  участка гомельского  ЭМЗ;
    склад дизельного топлива и масел с экипировочными устройствами ст. Молодечно;
    база заводского ремонта тепловозов г. Волковыска;
    цех ремонта тепловозов  ст. Брест-центр;
    оборудование устройством автоматической идентификации и контроля дислокации локомотивов Белорусской железной дороги;
    база заводского ремонта тепловозов ТЭП-70  ст. Орша;
    реконструкция складов топлива локомотивного депо г. Барановичи;
    реконструкция поворотных кругов локомотивного депо ст. Брест-Восточный;
    цех по обслуживанию и ремонту электропоездов ЭР9 на ст. Барановичи-Полесские с реконструкцией цеха дизель-поездов;
    развитие локомотивного депо г. Барановичи для ремонта и обслуживания электроподвижного состава;
    реконструкция вагонного депо ст. Жлобин;
    испытательный центр вагонов Белорусской железной дороги;
    цех отцепочного ремонта  пассажирских вагонов ст. Гомель-нечетный;
    реконструкция вагонного депо на ст. Полоцк;
    реконструкция вагоноремонтных заводов г. Гомель и г. Минск;
    реконструкция промывочно-пропарочной станции Барбаров;
    цех капитального ремонта контейнеров в вагонном депо на ст. Орша;
    реконструкция зданий железнодорожных вокзалов на ст. Орша-Центральный , ст. Лида,  г. Слуцк, г. Гродно;
    подземный пешеходный переход от станции метро «Площадь Независимости» к главному корпусу вокзала;
    строительство пассажирской технической станции в Минском железнодорожном узле;
    реконструкция ст. Минск-Восточный;
    реконструкция производственной базы Полоцкой дистанции пути;
    перевод грузового и пассажирского движения на электротягу на участке Осиповичи-Минск-Молодечно;
    реконструкция вагонного депо ст. Барановичи;
    устройства автоматической идентификации подвижного состава на межгосударственных входных стыках и на подходах к грузовым, сортировочным и участковым станциям Белорусской железной дороги;
    развитие центра управления перевозками Белорусской железной дороги;
    железнодорожный пункт пропуска Гудогай;
    железнодорожный пункт пропуска Гродно;
    административное здание Главного управления перевозок ГО «Белорусская железная дорога»;
    развитие участка Полоцк – госграница с Латвией и примыкающих к станции Полоцк перегонов;
    автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов по станциям;
    модернизация диспетчерской централизации участков Витебск-Полоцк, Полоцк-Бигосово;
    автоблокировка и микропроцессорная централизация участков и станций Белорусской железной дороги;
    диспетчерская централизация участков и станций Белорусской железной дороги;
    реконструкция оздоровительного центра «Талька»;
    автоматизация с механизацией сортировочных горок;
    детский санаторно-оздоровительный комплекс «Крыжовка» Белорусской железной дороги;
    пешеходный мост на станции Янов-Полесский;
    ремонт площади и инженерных коммуникаций перед Минским Дворцом культуры и спорта железнодорожников;
    реконструкция сортировочных горок на станциях Белорусской железной дороги;
    реконструкция пассажирского комплекса Брест-Центральный;
    строительство Осиповичского вагоностроительного завода;
    волоконно-оптические линии связи на различных участках Белорусской железной дороги;
    цех по обслуживанию и ремонту электропоездов Штадлер в мотовагонном депо г. Минска;
    путепровод на пересечении Могилевского шоссе с ж.д. Помыслище – Колодищи;
    переустройство станции Шабаны;
    реконструкция транспортного пересечения в одном уровне Партизанского проспекта и улицы Ленина с расширением существующего железнодорожного переезда;
    электрическая централизация станции Губерния Литовской железной дороги;
    модернизация сортировочных станций девятого коридора Креты ст. Вайдотай, Пушинас;
    комплексная реконструкция устройств СЦБ участка Александров – Ярославль Северной железной дороги;
    микропроцессорная централизация участка Каунас – Кибартай Литовской железной дороги;
    электрификафия участка Волгоград – Котельникова – Тихорецкая с переводом Волгоградского узла на переменный ток Приволжской и Северо-Кавказской железной дороги;
    проектирование всех видов ремонтов верхнего строения пути для Белорусской железной дороги;
    электрификация участков Осиповичи – Жлобин – Гомель, Жлобин – Калинковичи, Молодечно – Гудогай, Колодищи – Шабаны;
    организация в Минске внутригородских железнодорожных пассажирских перевозок на участке Минск-Пасс. – Ждановичи.
 
Текущие проекты предприятия
 
    Завод по производству железнодорожного и городского пассажирского транспорта в районе г. Фаниполь;
    строительство авиаремонтного завода на территории национального аэропорта «Минск»;
    храм-часовня по ул. Осиповичской,  г. Минск;
    реконструкция пассажирского  комплекса ст. Брест-Центральный;
    вагоноремонтное депо г. Светлый, Калининградская область;
    развитие вокзального комплекса Минск-Пассажирский;
    база заводского ремонта тепловозов г. Орша;
    реконструкция производственно-технических помещений оздоровительного центра «Талька»;
    развитие участка Полоцк-госграница с Латвией;
    Осиповичский вагоностроительный завод;
    реконструкция Минского Дворца культуры и спорта железнодорожников;
    повышение скоростей пассажирских поездов в межобластном сообщении по направлению Минск – Брест;
    строительство пассажирской технической станции в Минском железнодорожном узле;
    транспортно-логистический терминал в д. Щитомиричи Минского района
    реконструкция грузового двора городской товарной станции Колядичи со строительством площадки для выгрузки сыпучих грузов, подъездных  автомобильных и железных дорог.
 
Нет пределов совершенству. В ближайшие годы планируется провести огромную работу по комплексной автоматизации предприятия средствами САПР, по объединению филиалов в единую информационно-вычислительную систему на основе Единой сети передачи данных (ЕСПД) Белорусской железной дороги и сети передачи данных предприятия, более полному использованию возможностей технологий Интернет для оперативного и безопасного обмена информацией.
 
Сегодня предприятие обладает необходимым и достаточно высоким уровнем оснащенности техническими средствами, имеет в своем составе мощный коллектив профессионалов своего дела и готово для разработки новых проектов, таких как электрификация существующих линий, организация скоростного движения, модернизация систем автоматики и связи и многих других.
 
Коллектив стремится к развитию, совершенствованию и уверенно движется в будущее.
 
http://brrp.by/projects.html

Опубликовал Egor _Железнодорожник ФРГ

Пока нет комментариев
Логин:Пароль:
В тексте комментария Вы можете использовать bbCode.