Теперь же все расшифровщики собраны в одном месте – в центре расшифровки дефектограмм в Саратове, и выполнять они будут ту же работу, что и прежде.

Дата публикации:

Расшифровщики в сборе.
Обработка дефектограмм стала объективной на все сто процентов.
Не прошло и полугода, как в составе центра диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры Приволжской дирекции
 
инфраструктуры организован центр расшифровки дефектограмм средств неразрушающего контроля рельсов. «Почему? Зачем?
 
Как?» – железнодорожники долго задавали друг другу эти вопросы, перед тем как принять решение о создании нового
 
центра. И как показало время, решение это было принято не напрасно.
Ещё совсем недавно расшифровщики находились в дистанциях пути, где они занимались расшифровкой дефектограмм после
 
контроля рельсов в пути операторами дефектоскопных тележек. Теперь же все расшифровщики собраны в одном месте – в
 
центре расшифровки дефектограмм в Саратове, и выполнять они будут ту же работу, что и прежде. Но это как раз тот
 
случай, когда от перестановки слагаемых сумма – всё-таки – меняется!
 
Главный плюс создания нового центра в том, что теперь обработка данных, полученных средствами дефектоскопии,
 
происходит независимо от работников дистанций пути. Другими словами, у путейцев больше нет соблазна каким-то образом
 
воздействовать на обработку результатов диагностики в свою пользу, в частности искусственно улучшать балльность того
 
или иного участка пути. Для работников центра расшифровки этот показатель имеет второстепенное значение, поэтому
 
свою работу они делают  максимально объективно и беспристрастно. Расшифровка производится в течение суток с момента
 
завершения контроля участка пути, файлы дефектограмм представляют в центр расшифровки через FTP-сервер.
 
– Мы создали единую систему организации расшифровки результатов контрольных съёмных и мобильных средств диагностики.
 
Это привело к повышению качества проводимого анализа результатов неразрушающего контроля рельсов, полученных
 
съёмными средствами дефектоскопии, – пояснил заместитель начальника единого центра расшифровки дефектограмм средств
 
неразрушающего контроля пути Максим Крупский.
 
Основными функциями центра считаются: оперативная расшифровка результатов контроля съёмных дефектоскопов,
 
своевременное принятие мер по обеспечению безопасности движения поездов при обнаружении дефектных и остродефектных
 
рельсов, а также передача полученных результатов на предприятия для организации работы по устранению выявленных
 
замечаний и вторичному контролю рельсов. Помимо этого, работники центра контролируют выполнение технологии контроля
 
операторами дефектоскопных тележек, а также производят перешифровку мобильных средств неразрушающего контроля.
 
Коллектив единого центра расшифровки сегодня насчитывает 44 человека.
 
Собрать всех их вместе под одной крышей было довольно непростой задачей.
– Всех расшифровщиков, согласно положению о центре, мы должны были брать к себе за счёт штатного расписания
 
дистанций пути. Но далеко не все специалисты, особенно из дальних уголков дороги, к примеру из Астрахани, были
 
согласны переезжать работать в Саратов, – сообщил начальник центра диагностики и мониторинга устройств
 
инфраструктуры Алексей Мещеряков. – Всем не попавшим в штат нашего центра расшифровщикам в дистанциях пути были
 
предложены другие должности, так что без работы не остался никто.
 
Таким образом на первом этапе создания единого центра расшифровки сюда в первую очередь пришли люди, проживающие в
 
Саратовской области, которые ранее производили расшифровку в отделе дефектоскопии. В частности, это работники отдела
 
неразрушающего контроля центра диагностики и мониторинга, занимавшиеся перешифровкой дефектограмм.
 
В недавно созданной организации сегодня трудится немало молодых людей. Всем «новичкам», желающим приобщиться к
 
интересной профессии, необходимо предварительно пройти специальную программу обучения. А она предусматривает
 
подготовку в специализированных учебных заведениях.
 
Алексей Шмалей
 
http://www.gudok.ru/zdr/174/?ID=1001851&archive=31376

Опубликовал Egor _Железнодорожник ФРГ

Пока нет комментариев
Логин:Пароль:
В тексте комментария Вы можете использовать bbCode.