Донецкая железная дорога заключила договор на поставку 237 локомотивов в лизинг

Дата публикации:

Донецкая железная дорога с 2013 по 2016 год получит 237 электровозов по результатам проведенной процедуры государственных закупок услуг финансового лизинга, - сообщает пресс-служба ДЖД.
 
В этом году запланировано получить 7 магистральных электровозов постоянного тока серии 2ЭС10 и в течение 2014-2016 годов 230 магистральных электровозов постоянного тока серии 2ЕЛ4 (2 единицы — 2013 год, 28 единиц — 2014 год, 100 единиц — 2015 год, 100 единиц — 2016).
 
Договор заключен сроком на 7 лет с выплатой 9,5% годовых. Лизинговые выплаты рассчитаны на семь лет. Все платежи привязаны к доллару. Общая стоимость предмета закупки включает в себя стоимость предмета лизинга и сумму расходов лизингодателя, связанных с исполнением договоров лизинга.
 
"Стоимость лизинговых услуг (на уровне 9,5% годовых) равна стоимости привлеченных Укрзализныцей средств на международных рынках капиталов в мае 2013 года, является, бесспорно, привлекательной для отрасли и, в свою очередь, свидетельствует об уверенности инвесторов в финансовом состоянии и финансовой стабильности Укрзализныци", - говорится в сообщении.
 
Приобретение подвижного состава по механизму финансового лизинга является эффективной формой привлечения капитальных инвестиций в отрасль, потребность в которых превышает имеющиеся в отрасли оборотные средства.
 
Специалисты Укрзализныци называют финансовые условия лизинга более стабильными, чем условия кредитных договоров: в течение всего срока действия договора остаются неизменными, в отличие от кредитного договора, где процентные ставки за кредит периодически изменяются, в зависимости от рынка банковских услуг.
 
"Программа обновления локомотивного парка железных дорог Украины на 2012-2016 гг» утверждена Постановлением Кабинета Министров Украины от 1 августа 2011 № 840.
 
Справка: Магистральный электровоз постоянного тока серии 2ЭС10: конструкционная скорость электровоза составляет 120 км / ч. Ширина колеи — 1520 мм. Мощность в часовом режиме — 8800 кВт. Срок службы — 40 лет. Оборудование, устанавливаемое в кузове и кабине электровоза, рассчитано для работы при температуре окружающего воздуха от минус 50 °С до плюс 60 °С. Кабины управления оборудованы системой кондиционирования воздуха. Гарантийный срок согласно нормативным документам производителя, но не менее 24 месяцев или 250 тыс. км пробега с момента ввода в эксплуатацию.
 
Магистральный электровоз постоянного тока серии 2ЕЛ4: конструкционная скорость электровоза составляет 120 км / ч. Ширина колеи — 1520 мм. Мощность в часовом режиме — 6200 кВт. Срок службы — 40 лет. Оборудование, устанавливаемое в кузове и кабине электровоза, рассчитано для работы при температуре окружающего воздуха от минус 50 °С до плюс 60 °С. Кабины управления оборудованы системой кондиционирования воздуха. Гарантийный срок согласно нормативным документам производителя, но не менее 24 месяцев или 250 тыс. км пробега с момента ввода в эксплуатацию.
 

http://www.ostro.org/donetsk/economics/news/426133/

Опубликовал Громов Евгений

Пока нет комментариев
Логин:Пароль:
В тексте комментария Вы можете использовать bbCode.