Презентация тепловоза F125 в Калифорнии.

Региональная администрация железнодорожного транспорта Южной Калифорнии (SCRRA) провела в Лос-Анджелесе презентацию первого тепловоза F125, построенного компанией EMD.

SCRRA заказала 40 тепловозов F125 для эксплуатации с пассажирскими поездами сообщений Metrolink. Тепловозы соответствуют действующим в США нормам выбросов вредных веществ уровня 4. Суммарная стоимость заказа — около 280 млн долл. США. Бо́льшая часть локомотивов должна быть поставлена к середине 2017 г.

Новые локомотивы заменят тепловозы F59PH и F59Phi, построенные в 1990‑е годы и работающие сейчас с большинством пригородных поездов Metrolink. F125 обладают лучшими показателями среди выпускаемых в США тепловозов по уровню выбросов оксидов азота и твердых частиц. Применение рециклинга выхлопных газов и технологии селективной каталитической нейтрализации с использованием в качестве реагента мочевины позволит, согласно расчетам, снизить вредные выбросы примерно на 85 % по сравнению с локомотивами аналогичного класса, выпускавшимися ранее.

Длина тепловоза — 21 м, высота — 4445 мм. Моноблочный несущий кузов содержит элементы, поглощающие энергию соударения в случае столкновения, разработанные компанией Vossloh Rail Vehicles (в конце 2015 г. приобретена Stadler Rail). Масса локомотива в рабочем состоянии — 127 т.

Четырехосный тепловоз снабжен тележками, рассчитанными на движение со скоростью до 200 км/ч, и 20‑цилиндровым четырехтактным дизелем C175 с турбонаддувом постройки компании Caterpillar. Мощность дизеля 4700 л. с. при частоте вращения вала 1800 об/мин. Тяговое усилие локомотива при пуске — 315 кН.

Тепловоз оснащен тяговыми двигателями переменного тока с поосным регулированием. Предусмотрено реостатное и рекуперативное торможение, при этом энергия рекуперации используется для питания системы освещения и прочего оборудования вагонов пассажирского поезда.



http://www.zdmira.com/news/prezentaciateplovozaf125vkalifornii

Новость предложена пользователем: Удалённый пользователь